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国际高铁的定义是超过200公里/小时。
据说是美国第一条高铁线路，我没有仔细核查，以前的波士顿至华盛顿DC有过国营旗舰 Amtrak's flagship Acela 高铁，最高设计时速可达240公里，但线路和设备老旧，实际平均时速只有113公里。
这次佛州的高铁由私营企业运营 Brightline，在原来的线路佛州线路上修整，延申，提速，最高设计时速可以达到200公里，但是平均速度只有110公里，奥兰多至迈阿密378公里运行时间3.5小时，仅比开车节省半小时，两档票价单程79和149美元。
Brightline 光明线是美国死亡事故最多的火车线路，自从2017年开始运行以来，已经造成99起死亡事故，大多不是线路和列车问题，而是由于自杀和抢道闯关造成，提速延长到奥兰多后第五天（有说是当天），又撞死一位行人。
中国铁路普通列车，最高110公里/小时，过道路口时不得超过90公里/小时。时速超过110公里，线路实行全封闭管理，安全性大幅度提高了。
wiki
Brightline's maximum operating speed is 125 mph (200 km/h), the lowest speed to qualify as high-speed rail by international standards. Trains cover the 235 mi (378 km)[1] route in as little as 3 hours and 25 minutes,[4] which is an average speed of 69 mph (111 km/h).
据说是美国第一条高铁线路，我没有仔细核查，以前的波士顿至华盛顿DC有过国营旗舰 Amtrak's flagship Acela 高铁，最高设计时速可达240公里，但线路和设备老旧，实际平均时速只有113公里。
这次佛州的高铁由私营企业运营 Brightline，在原来的线路佛州线路上修整，延申，提速，最高设计时速可以达到200公里，但是平均速度只有110公里，奥兰多至迈阿密378公里运行时间3.5小时，仅比开车节省半小时，两档票价单程79和149美元。
Brightline 光明线是美国死亡事故最多的火车线路，自从2017年开始运行以来，已经造成99起死亡事故，大多不是线路和列车问题，而是由于自杀和抢道闯关造成，提速延长到奥兰多后第五天（有说是当天），又撞死一位行人。
中国铁路普通列车，最高110公里/小时，过道路口时不得超过90公里/小时。时速超过110公里，线路实行全封闭管理，安全性大幅度提高了。
wiki
Brightline's maximum operating speed is 125 mph (200 km/h), the lowest speed to qualify as high-speed rail by international standards. Trains cover the 235 mi (378 km)[1] route in as little as 3 hours and 25 minutes,[4] which is an average speed of 69 mph (111 km/h).
