[问题] AUDI的ESP是什么技术？

[OMEGA]

 

[镇东单]

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Electronic Stability System, 我只知道名字。由此想起一事儿，我听北京交通广播，有一人问，我的Accord也是2.4人家奥迪A6也是2.4怎么人比我贵二十多万呢？

 

[镇东单]

Re: Re: [问题] AUDI的ESP是什么技术？

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Electronic Stability System, 我只知道名字。由此想起一事儿，我听北京交通广播，有一人问，我的Accord也是2.4人家奥迪A6也是2.4怎么人比我贵二十多万呢？

Sorry,should be Electronic Stability Program

 

[开心*雷神]

Re: Re: Re: [问题] AUDI的ESP是什么技术？

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Sorry,should be Electronic Stability Program

是电池容量保护系统？

 

[镇东单]

Re: Re: Re: Re: [问题] AUDI的ESP是什么技术？

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是电池容量保护系统？

中文好象叫电子车身稳定系统，是不是高速的时候并现时候起作用啊？

 

[开心*雷神]

Re: Re: Re: Re: Re: [问题] AUDI的ESP是什么技术？

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中文好象叫电子车身稳定系统，是不是高速的时候并现时候起作用啊？

大众车有“4MOTION”意思是4轮独立智能运转制动的意思。ESP或许一样吧。

 

[木小木]

ESP是车上的另一套刹车系统，在雪天地上打滑时会自动启动，所以平时开车不用把ESP系统打开！我的行车手册上是这么写的！

 

[ps3]

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Electronic Stability Program (ESP) is a stability enhancement system designed to electronically detect and assist drivers in critical driving situations and under adverse conditions...automatically

 

[ps3]

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During Understeer:
In an understeer situation, the front end of the car tends to slide out. ESP automatically applies the inside, rear brake to help you acheive your desired turn. It may also reduce the engine's power.
During Oversteer:
In an oversteer situation, the rear end of the car tends to slide out or "fishtail". ESP automatically applies the outside, front brake to help you correct "fishtailing".

Advantages of ESP:
ESP constantly compares the driver's intended course with the vehicle's actual course and compensates for any differences.
ESP responds to help you drive safely whenever it senses impending wheel lock-up, wheel spin or loss of vehicle control.
It helps improve traction, maneuverability and stability in all weather conditions.

ESP Assists During All Driving Situations:
Braking
Accelerating
Cornering

 

[ps3]

http://www.contiteves-am.com/international/systemsinmotion/video/gb/ESP.asf
这个是讲解！

 

[镇东单]

最初由 ps3 发布

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ESP constantly compares the driver's intended course with the vehicle's actual course and compensates for any differences.

小弟水平有限，请问列位仁兄这里的COURSE当什么讲？

 

[LogyBear]

ESP是一套电子控制系统
在车有滑动或者转向不足/过大的时候会自动启动
车面版上就会有个标志开始闪烁
这个系统平时默认就是打开的，不存在开启的问题
一旦需要就会自动生效
AUDI车上只有一个开关是彻底关闭ESP系统
据说是为了有些人某些时候会想FUN一下，玩玩侧滑什么的
这个系统主要的目的就是配合QUATTRO改变4个轮子的力度分配
是一套控制系统，并不是另一套刹车系统
比如当一侧轮胎在冰上的时候，QUATTRO会感测到两边的抓地力不同
从而启动ESP来将刹车力度转移到没有在冰上的那一侧去
以保证刹车的有效
在速度过快入弯的时候，如果转向不足，ESP会自动给予内侧轮胎部分刹车
以使车正常的过弯
就是这套系统保证了AUDI QUATTRO的性能
才使得QUATTRO可以在3个轮胎都在冰上的时候还能爬坡
一侧轮胎在冰上的时候还可以在5个车身的距离内急刹车停住
也保证了AUDI在过弯的时候不用减速太多，从而使S4在总体性能上超越了M3
VW是从2003年开始才使用ESP的
以前VW使用的是一套相似但比较老的系统，叫ASP
4 MOTION是VW的四轮驱动系统，和ESP是两回事
总体来说，QUATTRO是保证行车时候的四个轮胎的力度分配
而ESP是保证需要刹车的时候的四个轮胎的力度分配

 

[sirius]

Quattro & ESP

同意你最后的结论：

总体来说，QUATTRO是保证行车时候的四个轮胎的力度分配
而ESP是保证需要刹车的时候的四个轮胎的力度分配 [/B][/QUOTE]

不同意这句话：
QUATTRO会感测到两边的抓地力不同
从而启动ESP来将刹车力度转移到没有在冰上的那一侧去

Quattro是纯机械系统，和ESP没有关系。Quattro只能解决扭力的动态分配，假如说挂到空档，Quattro就完全失效了，因为这个时候没有动力传到四个轮子上。ESP是电子系统的的总称，包括ASP，EBD，ABS等等。我的理解的ESP最后都是通过ABS来起作用的，也就是说动态的决定四个轮子的刹车力度。挡某一个轮子被加以刹车的时候，这个轮子相比其它的三个来说是“打滑的”，所以这个时候Quattro可以减小对这个轮子的动力传递。而不是Quattro来启动ESP。

 

[sirius]

有兴趣的可以再看看这个

http://forums.audiworld.com/canada/msgs/11602.phtml

 

[就是喜欢看热闹扎堆儿~]

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ESP是一套电子控制系统
在车有滑动或者转向不足/过大的时候会自动启动
车面版上就会有个标志开始闪烁
这个系统平时默认就是打开的，不存在开启的问题
一旦需要就会自动生效
AUDI车上只有一个开关是彻底关闭ESP系统
据说是为了有些人某些时候会想FUN一下，玩玩侧滑什么的
这个系统主要的目的就是配合QUATTRO改变4个轮子的力度分配
是一套控制系统，并不是另一套刹车系统
比如当一侧轮胎在冰上的时候，QUATTRO会感测到两边的抓地力不同
从而启动ESP来将刹车力度转移到没有在冰上的那一侧去
以保证刹车的有效
在速度过快入弯的时候，如果转向不足，ESP会自动给予内侧轮胎部分刹车
以使车正常的过弯
就是这套系统保证了AUDI QUATTRO的性能
才使得QUATTRO可以在3个轮胎都在冰上的时候还能爬坡
一侧轮胎在冰上的时候还可以在5个车身的距离内急刹车停住
也保证了AUDI在过弯的时候不用减速太多，从而使S4在总体性能上超越了M3
VW是从2003年开始才使用ESP的
以前VW使用的是一套相似但比较老的系统，叫ASP
4 MOTION是VW的四轮驱动系统，和ESP是两回事
总体来说，QUATTRO是保证行车时候的四个轮胎的力度分配
而ESP是保证需要刹车的时候的四个轮胎的力度分配

高人啊，一说就透彻了