当初,电动车,多牛,环保,减碳。结果2023,中国疯狂生产廉价电动,大量输出。

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到现在为止,环保减碳还是主要目的吗?还是已经被中国劫持,变成一门生意。

10月3日消息,根据Canalys 公布的最新数据,2023年上半年全球电动汽车销量增长49%,达到620万辆,其中中国大陆市场占据55% 的市场份额,销量达到340万辆。

环保和减碳是否已经大幅改善?有任何的数据支撑了吗?
 
因为电动车在中国国内价格,无论是标价还是实际货币购买力衡量的价格,都比出口的低。因此中国车出口就决不是压价倾销。而是自由贸易。

西方还有部分国家,目前靠贸易壁垒,和敌对性政府指令,来阻挡自由贸易的商品进入。一旦自由贸易原则的得到旅行,那么,廉价电动车将最终横扫北美市场。那时候,

咱也买一辆尝尝。

但是,全世界范围的环境破坏,以及碳排放量,是不是会恶化?

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中国今年的碳排放数据

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以中国作为一个样本,

按照某些人的说法,中国近年来,民生经济凋敝,失业率高启。回去看了,民生真是冷清了很多,但是。

碳排放继续向上。

电动车半壁江山的2023年也是一样,

基本可以证明,电动力,这个概念,无法减排。
 
最后编辑:
碳排放本身就是个巨大的business,资本家的本质就是追逐利润,那些忽悠就是marketing。
 
这边电动车拥有人,普遍有一种资产,道德,地位优越感。哈哈。没错吧?

如果真的减排,真的昂贵,真的优越。ok

理性看,

减排毫无证据
阔绰被中国廉价电动车搞得像范伟
优越?这一点,仁者见仁。自动驾驶不能普及。气候适应性差,续航差,充电慢。只有一点目前,电动车优势,每公里成本。但是无非是补贴,无非是现在电力便宜。很快,每公里成本可能就不便宜了。

总之,一地鸡毛了。

我等着北美进入自由贸易后,也买一辆高大上一把。。。。
 
这边电动车拥有人,普遍有一种资产,道德,地位优越感。哈哈。没错吧?

如果真的减排,真的昂贵,真的优越。ok

理性看,

减排毫无证据
阔绰被中国廉价电动车搞得像范伟
优越?这一点,仁者见仁。自动驾驶不能普及。气候适应性差,续航差,充电慢。只有一点目前,电动车优势,每公里成本。但是无非是补贴,无非是现在电力便宜。很快,每公里成本可能就不便宜了。

总之,一地鸡毛了。

我等着北美进入自由贸易后,也买一辆高大上一把。。。。

别忘了加个电热脚垫儿啊
 
我也已经temu了两幅电热鞋垫,周末也许就到了。等到了用用试试,然后给你们介绍一下效果。今冬争取不再出现coldfeet
 
我也已经temu了两幅电热鞋垫,周末也许就到了。等到了用用试试,然后给你们介绍一下效果。今冬争取不再出现coldfeet

这生命攸关的东西你也要省钱啊,漏电了怎么办,到时候没机会review了
 
哈哈哈哈,电热鞋垫漏电?
首先不是交流220v110v,不过是3~5V 直流电压。
连只猫都电不死,不光电不死,连感觉都哞。
其次,你怎么知道你花$50 amazon 来的不是中国产的一摸一样的东西?

不要做范伟。
 
哈哈哈哈,电热鞋垫漏电?
首先不是交流220v110v,不过是3~5V 直流电压。
连只猫都电不死,不光电不死,连感觉都哞。
其次,你怎么知道你花$50 amazon 来的不是中国产的一摸一样的东西?

不要做范伟。

3-5v? 长知识了,我还停留在小时候国内电褥子漏电。
 
早就是锂离子电池时代了。
 
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