2024 年首飞/复飞的火箭:ULA 的 Vulcan Centaur 首飞成功。OrienSpace 的 Gravity-1 海基首飞成为现役最大固推火箭。日本 H3 复飞成功。欧空局 Ariane-6 首飞部分成功。Starship-30 叠 Super Heavy B12 成功完成第五次飞行

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2018-05-30
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2024 年首飞 / 复飞的火箭​


前文:2023 年首飞 / 复飞的火箭

ULA 的 Vulcan Centaur ( ULA 接班的主力火箭、一级采用了贝索斯公司的 BE-4 液氧甲烷引擎+二级氢氧+固体助推)于 2024 年 1 月 8 日美东 2:18am 成功首飞。第一次任务搭载的 Peregrine 月球着陆器推进系统异常。预计第二次任务将是搭载 Dream Chaser 小型航天飞机。

日本的 H-3 (液氧液氢) 在 2023 年首飞失败后,于 2024 年 2 月 17 日复飞成功。

SpaceX 的 Starship (液氧甲烷) S28 与 Super Heavy Booster B10 合体,于 2024 年 3 月 14 日完成第三次飞行试验。

Blue Origin 的 CEO 表示 New Glenn (液氧甲烷) 将于 2024 年底首飞,并且在首飞就进行一级的回收技术验证。

ESA 的 Ariane-6 (液氧液氢) 于 2024 年 7 月 9 日 首飞,Ariane 6.2 二级APU(辅助动力系统)工作异常,二级姿态发散,两个载荷无法部署到预定轨道,发射任务部分成功。

OrienSpace 的 Gravity-1 于 2024 年 1 月 11 日在山东海阳近海发射,首飞成功入轨,成为现役最大的固体火箭。

海南商业航天发射场的第一工位于 2023 年底竣工,运力大增的全面改进型号 Long March-8甲 原计划于年中首飞,受到台风 “摩羯” 影响推迟到 2025 年 1 月。海南商业航天发射场的第二工位于 2024 年 6 月竣工,液氧煤油、3.8米直径的长征十二号火箭于 2024 年 11 月 30 日首飞。

以下商业液体火箭皆在设计时考虑到了首飞后逐步实现可重复使用或者部分回收,但进度有先后:

Space Pioneer 的 Tianlong-3 是继液氧煤油的 Tianlong-2 成功首飞之后、向 SpaceX 看齐的重要型号。2024 年 6 月 30 日,Tianlong-3 火箭一级在河南巩义进行静态试车时发生事故 (一级发动机机架和试车台间的牵制连接机构断裂),脱离发射台升空后跌落在距离试车台西南 1.5km 的山中坠毁爆炸解体。原定于 2024 年内实现首飞的 Tianlong-3 至少须改进 一级发动机机架 和 牵制释放机构,并检讨安全事故,首飞将推迟。

Landspace 继 Zhuque-2 (液氧甲烷) 遥二遥三成功入轨后推出改进型 Zhuque-2E 于 2024 年 11 月 26 日成功入轨,同时研发 Zhuque-3 已于 2024 年 1 月 19 日开展芯一级的垂直起降试验,计划于 2025 年首次轨道发射。

Galactic Energy 的 Pallas-1 (液氧煤油) 将于 2025 年内实现首飞。

Deepblue Aerospace 的 Nebula-1 (液氧煤油) 称将于 2025 年首飞并回收芯一级。
 
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ULA 的 Vulcan Centaur ( ULA 接班的主力火箭、一级采用了贝索斯公司的 BE-4 液氧甲烷引擎+二级氢氧+固体助推)于 2024 年 1 月 8 日美东 2:18am 搭载 Peregrine 月球着陆器 成功首飞。然而 Peregrine 由于推进系统出现异常,失去了在月球着陆的可能性。

 
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有点意外,这次发射除了月球着陆器还包含太空葬礼任务,还把超过200人的骨灰或者DNA样本送入永久太空轨道,包含美国前总统华盛顿,肯尼迪和艾森豪威尔。

如果你有兴趣了解价格可以看这个链接:
 
这次登月无法实现了吧?只能葬身星空宇宙了。
 
楼主能不能在标题里说明是哪个国家的事?都是些代号,我看完了都不知道是谁在折腾
 
民营企业研发的 Peregrine 月球登陆器是 CLPS = Commercial Lunar Payload Services 计划的第一个,Peregrine 上其实是有若干个 NASA 比较正经的科学载荷的,只是登月器本身是新民企 Astrobotics 被选中并制造的。把 Peregrine 的推进系统异常当作民营企业的新手村常态比较好。

ULA 的 Vulcan Centaur 是接替 Atlas V 和 Delta IV Heavy,重要性仅次于 Falcon Heavy 的美国今后的主力火箭载具、尤其会被用于发射军事载荷。一般来说,首飞箭的载荷不会选非常昂贵的,最近的例外是去年日本 H-3 首飞失败损失掉的 ALOS-3 光学遥感侦察卫星。

本帖的重点在于首飞、复飞的新火箭。一楼从 Orienspace 开始全都是中国的,其中除了 Long March-8改 和 XLV 以外均为中国民营商业火箭。

这次登月无法实现了吧?只能葬身星空宇宙了。
楼主能不能在标题里说明是哪个国家的事?都是些代号,我看完了都不知道是谁在折腾
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OrienSpace 的 Gravity-1 于 2024 年 1 月 11 日在山东海阳航天港近海发射,首飞成功入轨,成为现役最大的固体推进火箭(超过了 Vega-C)

 
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日本 JAXA 于 2024 年 2 月 17 日 (东九区时间) 9:22am 在种子岛航天中心复飞 H3-22S 运载火箭,成功将模拟载荷和两颗小卫星送入预定轨道,这是 H3 火箭首次进入轨道。

 
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日本民企 Space One 的固体燃料火箭 Kairos 于当地时间 3 月 13 日首发失败,发射后旋即爆炸解体引发火灾

 
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Starship 叠 Super Heavy 完成第三次飞行试验 (S28+B10)​

Starship S28 叠 Super Heavy B10 于 2024 年 3 月 14 日美东 9:25am 实施第三次飞行试验,B10 的 33 台发动机均正常工作、组合体飞行正常,发射2分40秒后按计划完成 B10 关机、一二级热分离,B10 在完成转向机动后向预定落点减速机动,速度过大坠入墨西哥湾。Starship S28 继续飞行,顺利关机并测试载荷舱门开启和关闭、储罐内推进剂转移等,因滑行期间滚动速率过高未能测试在轨重启发动机。在再入大气层的过程中,Starship S28 下落到 65km 高度时所有遥测数据中断,在马达加斯加以东空域解体。



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The DRO-A/B mission does not appear to be a major part of China’s lunar exploration program. It is rather a technology and orbit-testing mission that could play a role in its wider lunar ambitions to establish lunar navigation and communications infrastructure to support lunar exploration.

新华社消息; 3月13日20时51分,我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭/远征一号S上面级发射DRO-A/B卫星,运载火箭一二级飞行正常,远征一号S上面级飞行异常,卫星未准确进入预定轨道,目前正在开展相关处置工作。

中国昨天发的两个月球卫星没有到位,目前正在查是不是可以补救
 

Essentially the goal is this: to use a giant electromagnetic launch track to accelerate a hypersonic aircraft to Mach 1.6. The aircraft would then separate from the track, ignite its engine and enter near space at seven times the speed of sound.
第一级可回收火箭用电磁轨道代替。

If the project is successful, the new technology could reduce launch costs to a fraction of the current price

显然中国现在已经不甘于摸着美帝过河,虽然仍在学马斯克的可回收火箭,现在又在试验更便宜的电磁轨道发射

 
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Starship 叠 Super Heavy 完成第三次飞行试验 (S28+B10)​

Starship S28 叠 Super Heavy B10 于 2024 年 3 月 14 日美东 9:25am 实施第三次飞行试验,B10 的 33 台发动机均正常工作、组合体飞行正常,发射2分40秒后按计划完成一二级热分离,随后 B10 在回收过程中速度过大,在墨西哥湾上空解体。Starship S28 继续飞行,顺利关机并测试载荷舱门开启和关闭、储罐内推进剂转移等,因姿态问题未能尝试重新点火。在再入大气层的过程中,Starship S28 在马达加斯加以东空域解体。



starship每失败一次,下一次的发射都会“惊艳”许多。。。
 
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