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中新网12月23日电 开什么颜色的汽车上路最安全？据《科技日报》报道，新西兰奥克兰大学科学家对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
调研小组负责人休・弗尼斯说，银白色汽车为何比其他颜色的汽车安全的原因目前还不得而知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
除了汽车颜色以外，调研小组也调查了车龄、产地、发动机功率，以及司机的性别、年龄、社会地位和人种与车祸之间的联系。这些数据采自1998至1999年间奥克兰地区的交通事故报告，科研人员对那些处于相同时段、相同路段，光照等各项条件基本一致的肇事车辆进行了分析。在被分析的1000多辆汽车中，银白色车占11%，在最常见的汽车颜色中居第四位，前三位依次为白、蓝、红。
英国皇家事故预防协会的罗杰・文森特说，如果有证据证明，在同等条件下，某些颜色的汽车在行驶时，比其他颜色的汽车更安全，也更容易被看到，人们在买车前将会把颜色作为一种安全因素加以考虑。(
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
调研小组负责人休・弗尼斯说，银白色汽车为何比其他颜色的汽车安全的原因目前还不得而知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
除了汽车颜色以外，调研小组也调查了车龄、产地、发动机功率，以及司机的性别、年龄、社会地位和人种与车祸之间的联系。这些数据采自1998至1999年间奥克兰地区的交通事故报告，科研人员对那些处于相同时段、相同路段，光照等各项条件基本一致的肇事车辆进行了分析。在被分析的1000多辆汽车中，银白色车占11%，在最常见的汽车颜色中居第四位，前三位依次为白、蓝、红。
英国皇家事故预防协会的罗杰・文森特说，如果有证据证明，在同等条件下，某些颜色的汽车在行驶时，比其他颜色的汽车更安全，也更容易被看到，人们在买车前将会把颜色作为一种安全因素加以考虑。(
