加拿大还是有明白人,看看《国会山时报》专栏作家David Crane对对华电动车加税的评论吧!!!

枫国冰都

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2019-03-19
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总结一下,大概几条:

第一,加税会引起报复和升级。加拿大都不买中国的电动车,中国为什么要买加拿大的猪肉和大豆。

第二,保护主义增加消费者负担,造成企业竞争力下落。

第三,美加的北美保护市场,只能让中国电动车更加占据全世界的其他市场。

第四,中国会更加改进自己的先进技术,更加有竞争力。

第五,美加自己号称市场自由贸易保护者,实际上是破坏者。
 
最后编辑:
自由世界就是这样允许存在各种观点,你取一种观点没有说服力。
 
目前在加拿大(或者加上美国)能买到的中国的电动车只有上海生产的特斯拉。。。
 
目前在加拿大(或者加上美国)能买到的中国的电动车只有上海生产的特斯拉。。。
加拿大前几年进口了中国比亚迪的电动公交车。而且比亚迪的进口数量持续上升。

比亚迪的电动车价格大概是一万三加币,而同样电动车丰田或者福特要3万六千加币以上。
 
加拿大前几年进口了中国比亚迪的电动公交车。而且比亚迪的进口数量持续上升。

比亚迪的电动车价格大概是一万三加币,而同样电动车丰田或者福特要3万六千加币以上。
比亚迪电动车会自燃吗?
 
:dx: 您哪看来的价格?不智告诉你的?
At the time, CBC cited the average price of a Canadian EV at around C$73,000, while the Seagull, produced by Chinese automaker BYD, costs around $13,000 on the domestic market.
 
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