日本人在错误的科技树上越走越远

welcomelm · 2024-09-26

Kawasaki unveiled its first zero-emission, hydrogen-powered, non-electric motorcycle prototype during a test run at the Suzuka course

www.eldiario24.com

茶马盐铁 · 2024-09-26

日本完了，无论攀爬哪一颗科技树，都会被东风核平。

ASSISTANT · 2024-09-26

丰田排放数据造假爆出还不到两年，怎知这个是真的

chengse · 2024-09-26

氢燃料, 还真有点错误的科技树的意思. 从发动机角度看, elon还是有道理的, 氢能源
在小型动力设备上, why?

chengse · 2024-09-26

谷歌最近没事就给我推惊世骇俗的文章,

各种燃料内燃机, 即将取代电动车....

读得多了, 就咋嘛出味道来了.

土拨悬铃木 · 2024-09-26

又是氢燃料？

大家还是先别激动了，等车子拿出来卖的时候再说吧。

ASSISTANT · 2024-09-26

土拨悬铃木说:
又是氢燃料？

大家还是先别激动了，等车子拿出来卖的时候再说吧。

说H2O,有俩H,所以靠分离H2O就可做到，所以烧H2O就可以

metropolis · 2024-09-26

ASSISTANT 说:
说H2O,有俩H,所以靠分离H2O就可做到，所以烧H2O就可以

不可能，地球上到处都是水，说明最稳定的状态是H2O，而不是氢气和氧气。而且氢气是易爆气体，比重最低，体积巨大。

ASSISTANT · 2024-09-26

metropolis 说:
不可能，地球上到处都是水，说明最稳定的状态是H2O，而不是氢气和氧气。而且氢气是易爆气体，比重最低，体积巨大。

你看哈，先将水分解为氢和氧。再燃烧氢和氧开动机车，产生水。再分解产生的水，永远循环利用

metropolis · 2024-09-26

ASSISTANT 说:
你看哈，先将水分解为氢和氧。再燃烧氢和氧开动机车，产生水。再分解产生的水，永远循环利用

分解水就非常非常难，氢氧键异常牢固。金属单质加酸置换反应容易些。

很多化学反应几乎是单向的，两个方向难易程度无穷大，没法循环。

billwanhua · 2024-09-27

历史无数次证明，产品技术从来不是市场的决定因素。
日本那个国力和人口，只能靠别人的碗吃饭，技术再先进，没有市场支撑也是画符。

世界只有美中的市场可以决定一个未来的产品是否成功，特别是汽车制造举足轻重的传统产品。

美中搞电动车，日本其他东西搞得再好也是水中月，别自不量力，还是要学韩国，跟老大吃饭