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Teddy

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The first thing is to check if it is possible to easily disable the engine auto shutoff. This feature does nothing good but to harm your engine…

@ccc 汽车经销的广告和版面似乎找不见了 :D

 
The first thing is to check if it is possible to easily disable the engine auto shutoff. This feature does nothing good but to harm your engine…

@ccc 汽车经销的广告和版面似乎找不见了 :D

是,我哥就很不喜欢他的宝马的这个功能,等个红绿灯就能自动熄火,很烦人。
 
The first thing is to check if it is possible to easily disable the engine auto shutoff. This feature does nothing good but to harm your engine…

@ccc 汽车经销的广告和版面似乎找不见了 :D

你这话有很大的偏见,平且无非就是人云亦云
你在德国可以看到30w+ mile的柴油taxi start stop,毛事情没有
 
你这话有很大的偏见,平且无非就是人云亦云
你在德国可以看到30w+ mile的柴油taxi start stop,毛事情没有
德国用 miles ? :D
 
是,我哥就很不喜欢他的宝马的这个功能,等个红绿灯就能自动熄火,很烦人。
还有他说轮胎也是又贵又不好,告诉我别买那种轮胎,我忘了是什么,好像说很硬,颠簸特别明显。
 
还有他说轮胎也是又贵又不好,告诉我别买那种轮胎,我忘了是什么,好像说很硬,颠簸特别明显。
run flat tire
高速爆胎保你一条狗命的时候就不这么认为了

按你的说法保险公司也是抢钱的
 
The auto-start feature is a scam, pushed as part of the lefties' environmentalist agenda.
?? 电喷车最多starter报废的快,auto start stop的engine都配了heavy duty starter
不喷油就没油耗,热启动点火也没有fuel burn lean/rich的问题

除了人云亦云你能说点technical的么
 
run flat tire
高速爆胎保你一条狗命的时候就不这么认为了

按你的说法保险公司也是抢钱的
对,好像是实心的橡胶胎。

每个人喜好不同而已。
 
The first thing is to check if it is possible to easily disable the engine auto shutoff. This feature does nothing good but to harm your engine…

@ccc 汽车经销的广告和版面似乎找不见了 :D

hybrid的车不一直就是这样吗?对engine影响应该不大。。。但对电池是个考验。。。
 
?? 电喷车最多starter报废的快,auto start stop的engine都配了heavy duty starter
不喷油就没油耗,热启动点火也没有fuel burn lean/rich的问题

除了人云亦云你能说点technical的么

AI TO YOUR RESCUE.​

节油效果不明显​


  • 怠速油耗本就较低:在车辆怠速时,发动机的燃油消耗相对较少,尤其是对于一些采用了先进节油技术的现代发动机而言,其怠速油耗已经被控制在一个较低的水平。因此,自动熄火功能所节省的燃油量在日常驾驶中可能并不显著,对于一些车主来说,他们可能感觉不到自动熄火功能带来的明显节油效果4710.
  • 频繁启停增加油耗:在某些特殊路况下,如拥堵路段,车辆频繁地停车和启动,自动熄火功能可能会导致发动机频繁地进行启停操作。而发动机在启动瞬间的油耗相对较高,且频繁启动还可能会使发动机的工作状态不稳定,从而进一步增加燃油消耗,甚至在这种情况下,自动熄火功能可能不仅无法节省燃油,反而会使车辆的油耗有所上升4610.

硬件成本增加​


  • 车辆制造成本上升:配备自动熄火功能需要增加一些额外的硬件设备,如增强型启动电机、大容量电池、复杂的传感器以及智能控制模块等,这些部件的增加会使车辆的制造成本上升,从而导致车辆的售价也相应提高。对于消费者来说,他们需要为这一功能支付更高的购车费用,但却可能无法获得与之相匹配的实际收益2510.
  • 后期维护成本增加:自动熄火功能的频繁使用会对车辆的一些关键部件产生更大的磨损,如启动电机、电池、发动机等,这就使得这些部件的使用寿命可能会缩短,进而增加了车辆的后期维护成本 。例如,频繁的启动会使启动电机的电刷和换向器等部件磨损加剧,需要更频繁地更换;同时,电池也需要承受更多的充放电循环,其老化速度可能会加快,需要提前更换2410.

驾驶体验不佳​


  • 启动延迟与动力中断:当自动熄火功能启动后,发动机重新启动需要一定的时间,这就会导致车辆在起步时出现短暂的延迟,影响车辆的加速性能和驾驶的顺畅性。特别是在一些需要快速起步的情况下,如在绿灯亮起时需要迅速通过路口,这种启动延迟可能会让驾驶者感到不适应,甚至会影响到交通的流畅性7811.
  • 空调与音响系统受影响:在发动机熄火期间,车辆的空调系统通常会停止制冷或制热功能,只维持吹风状态,这会导致车内温度在等待过程中逐渐升高或降低,影响乘坐舒适性。此外,音响系统等其他一些车载电器设备的性能也可能会受到影响,如音量变小、音质变差等,从而降低了驾驶过程中的娱乐体验81112.

存在安全隐患​


  • 坡道起步问题:在坡道上临时停车时,如果自动熄火功能启动,发动机熄火后车辆的制动辅助系统可能会受到一定影响,导致刹车力度减弱。当需要重新起步时,由于发动机重新启动需要时间,在这段时间内车辆可能会出现后溜的情况,增加了发生碰撞事故的风险5811.
  • 涉水行驶风险:当车辆涉水行驶时,如果遇到需要停车的情况,自动熄火功能可能会使发动机意外熄火。此时,如果水位较高,水可能会通过排气管倒流进入发动机内部,造成发动机损坏,严重的甚至可能导致发动机报废81115.

实际使用受限​


  • 不适用于所有路况:自动熄火功能主要适用于城市交通中的短暂停车情况,如等待红绿灯或在拥堵路段低速行驶时。然而,在一些特殊路况下,如高速公路行驶、长时间连续行驶等,自动熄火功能并不能发挥作用,甚至可能会对驾驶造成干扰。因此,其实际使用范围相对较窄,对于经常在非城市道路或特殊路况下行驶的车主来说,这一功能的实用性并不高5610.
  • 受环境因素影响:自动熄火功能的正常运行还受到一些环境因素的限制,如极端天气条件(高温、低温、暴雨等)可能会影响传感器的性能和电池的工作状态,导致自动熄火功能出现故障或无法正常启动。此外,在一些海拔较高的地区,由于空气稀薄,发动机的启动和运行可能会受到影响,自动熄火功能的可靠性也会相应降低1014.
 
那个自动停的功能不见得能省油或其他环保屁,bmw一般会有其他运动模式(就不会自动停了);防爆轮胎在战争年代会安全些(战争快来了哈),否则比一般轮胎贵,开起来不舒服,噪声也大些。用防爆轮胎,一般都没带备胎了,说80/80规则,就是漏气了可以开80/小时,再开80公里让你到达可能的补胎地点。如果没备胎了,你把防爆换成一般,要考虑自己在路边能补轮胎的可能。
 

AI TO YOUR RESCUE.​

节油效果不明显​


  • 怠速油耗本就较低:在车辆怠速时,发动机的燃油消耗相对较少,尤其是对于一些采用了先进节油技术的现代发动机而言,其怠速油耗已经被控制在一个较低的水平。因此,自动熄火功能所节省的燃油量在日常驾驶中可能并不显著,对于一些车主来说,他们可能感觉不到自动熄火功能带来的明显节油效果4710.
  • 频繁启停增加油耗:在某些特殊路况下,如拥堵路段,车辆频繁地停车和启动,自动熄火功能可能会导致发动机频繁地进行启停操作。而发动机在启动瞬间的油耗相对较高,且频繁启动还可能会使发动机的工作状态不稳定,从而进一步增加燃油消耗,甚至在这种情况下,自动熄火功能可能不仅无法节省燃油,反而会使车辆的油耗有所上升4610.

硬件成本增加​


  • 车辆制造成本上升:配备自动熄火功能需要增加一些额外的硬件设备,如增强型启动电机、大容量电池、复杂的传感器以及智能控制模块等,这些部件的增加会使车辆的制造成本上升,从而导致车辆的售价也相应提高。对于消费者来说,他们需要为这一功能支付更高的购车费用,但却可能无法获得与之相匹配的实际收益2510.
  • 后期维护成本增加:自动熄火功能的频繁使用会对车辆的一些关键部件产生更大的磨损,如启动电机、电池、发动机等,这就使得这些部件的使用寿命可能会缩短,进而增加了车辆的后期维护成本 。例如,频繁的启动会使启动电机的电刷和换向器等部件磨损加剧,需要更频繁地更换;同时,电池也需要承受更多的充放电循环,其老化速度可能会加快,需要提前更换2410.

驾驶体验不佳​


  • 启动延迟与动力中断:当自动熄火功能启动后,发动机重新启动需要一定的时间,这就会导致车辆在起步时出现短暂的延迟,影响车辆的加速性能和驾驶的顺畅性。特别是在一些需要快速起步的情况下,如在绿灯亮起时需要迅速通过路口,这种启动延迟可能会让驾驶者感到不适应,甚至会影响到交通的流畅性7811.
  • 空调与音响系统受影响:在发动机熄火期间,车辆的空调系统通常会停止制冷或制热功能,只维持吹风状态,这会导致车内温度在等待过程中逐渐升高或降低,影响乘坐舒适性。此外,音响系统等其他一些车载电器设备的性能也可能会受到影响,如音量变小、音质变差等,从而降低了驾驶过程中的娱乐体验81112.

存在安全隐患​


  • 坡道起步问题:在坡道上临时停车时,如果自动熄火功能启动,发动机熄火后车辆的制动辅助系统可能会受到一定影响,导致刹车力度减弱。当需要重新起步时,由于发动机重新启动需要时间,在这段时间内车辆可能会出现后溜的情况,增加了发生碰撞事故的风险5811.
  • 涉水行驶风险:当车辆涉水行驶时,如果遇到需要停车的情况,自动熄火功能可能会使发动机意外熄火。此时,如果水位较高,水可能会通过排气管倒流进入发动机内部,造成发动机损坏,严重的甚至可能导致发动机报废81115.

实际使用受限​


  • 不适用于所有路况:自动熄火功能主要适用于城市交通中的短暂停车情况,如等待红绿灯或在拥堵路段低速行驶时。然而,在一些特殊路况下,如高速公路行驶、长时间连续行驶等,自动熄火功能并不能发挥作用,甚至可能会对驾驶造成干扰。因此,其实际使用范围相对较窄,对于经常在非城市道路或特殊路况下行驶的车主来说,这一功能的实用性并不高5610.
  • 受环境因素影响:自动熄火功能的正常运行还受到一些环境因素的限制,如极端天气条件(高温、低温、暴雨等)可能会影响传感器的性能和电池的工作状态,导致自动熄火功能出现故障或无法正常启动。此外,在一些海拔较高的地区,由于空气稀薄,发动机的启动和运行可能会受到影响,自动熄火功能的可靠性也会相应降低1014.
小编是智障吧
空调和音响设备都能拉出来
大部分新车压缩机都是电机驱动了,电池供电可比小发电机牛逼多了,还能音响。。。。。
果断垃圾博眼球骗老年人的文章
 
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