中国电车开始新一轮内卷,byd一周内股价跌17%


在国内企业只能做6寸碳化硅衬底的时候,wolfspeed也率先做出了8寸衬底。

几年前,国内的很多外延企业、芯片企业,都把能拿到wolfspeed的衬底作为企业的核心竞争力。

你投资人先别管我技术好不好,我能拿到wolfspeed衬底,就是我的估值基础,我就是行业头部企业。

wolfspeed一直在镁光灯下,咱们中国就没有企业能和他掰掰手腕吗?

有,必须有。有两家天字辈的企业:天科xx,天岳xx。

这兄弟俩,最初从6寸碳化硅衬底开始拱,凭借咱们中国人不怕苦不怕难的精神,用了几年时间,把6寸衬底的成本打到比wolfspeed低30%。

然后又用了没几年,咱们也可以量产8寸衬底了。而且成本也仍然比wolfspeed低。

然后,碳化硅目前最大的下游——新能源车,中国也是最大的市场。

wolfspeed即使全卖给特斯拉,能不能保他发展顺利?

似乎不太能。上个月,wolfspeed申请破产了。

被以天字辈两兄弟为代表的中国对手,给卷破产了。

不卷怎么便宜,把美国世界龙头企业卷破产了
 

在国内企业只能做6寸碳化硅衬底的时候,wolfspeed也率先做出了8寸衬底。

几年前,国内的很多外延企业、芯片企业,都把能拿到wolfspeed的衬底作为企业的核心竞争力。

你投资人先别管我技术好不好,我能拿到wolfspeed衬底,就是我的估值基础,我就是行业头部企业。

wolfspeed一直在镁光灯下,咱们中国就没有企业能和他掰掰手腕吗?

有,必须有。有两家天字辈的企业:天科xx,天岳xx。

这兄弟俩,最初从6寸碳化硅衬底开始拱,凭借咱们中国人不怕苦不怕难的精神,用了几年时间,把6寸衬底的成本打到比wolfspeed低30%。

然后又用了没几年,咱们也可以量产8寸衬底了。而且成本也仍然比wolfspeed低。

然后,碳化硅目前最大的下游——新能源车,中国也是最大的市场。

wolfspeed即使全卖给特斯拉,能不能保他发展顺利?

似乎不太能。上个月,wolfspeed申请破产了。

被以天字辈两兄弟为代表的中国对手,给卷破产了。

不卷怎么便宜,把美国世界龙头企业卷破产了

该破产就破产, 正常市场竞争的结果。万科早就该破产了,如果有像深圳地铁这样的大佬不计成本的注资几百亿,美国这公司也不会破产。
 
该破产就破产, 正常市场竞争的结果。万科早就该破产了,如果有像深圳地铁这样的大佬不计成本的注资几百亿,美国这公司也不会破产。
深圳地铁注资?有没有涨深圳人地税?如果没有涨, 我觉得比我们LRT好太多,同样地铁差别怎么就那么大呢?我们屁民关心的一地铁是不是便宜,二政府补贴是不是从我头上收钱,其他管不了 :jiayou:
 
内卷对普通老百姓来说是大好事,管他呢,得到实惠的车价才是真
 
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