2025 款保时捷 Taycan 4 和 Taycan Turbo Cross Turismos

jamesshawn

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2025-06-27
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China
最便宜的 Taycan Cross Turismo 与 Turbo 的差别不仅仅在于 442 马力。
“保时捷电动旅行车”这一系列词完全出乎意料,就像有人在一个大彩票球里装满了汽车相关的术语,然后摇出了今晚的大赢家,结果可能会是这样的。尽管如此,保时捷现在除了七款(或者八款,取决于你怎么算)轿车之外,还生产了五款掀背车Taycan。

但从内部来看,Taycan给人的感觉非常保时捷。你坐得足够低,很难想象你身下有一个电池组,如此低的车身甚至会触发更高的减速带——这提醒你一定要格外减速。透过三个数字仪表,透过凸起的前挡泥板,你甚至会觉得自己坐在一辆非常宽大的911里。
当然,即使是新款混合动力 911 GTS 也没有这么安静,因为它无法提供纯电动驱动。在 19 款 911 车型中,很少有车能像它一样快。我们测试了 Taycan Cross Turismo(保时捷对带有黑色仿 SUV 车身下部包覆层的旅行车的称呼)的两个版本:Taycan 4 和 Taycan Turbo。Taycan 4 的 4.1 秒加速至 60 英里/小时对于 911 来说轻而易举,但 Taycan Turbo 的 2.5 秒加速时间几乎会让除了四轮驱动的 911 Turbo 之外的所有车辆被电动汽车行驶时产生的任何转弯而不是尾气呛住——环保的自以为是?
更多信息:https://docs.google.com/spreadsheets/d/142t77c9ZBIdoI73ixFQjEQZfi-SPxoxNfRDuHgoKWV0/edit?usp=sharing
驾驶电动汽车意味着要体会听觉在人类感知速度中所扮演的角色。如果没有成千上万个瞬间燃烧的声音,让变速箱在齿比上升的过程中旋转,驾驶 Taycan 时很难判断速度。而且这种感觉是双向的。Taycan 4 感觉很快,但并没有 4.1 秒加速到 60 英里/小时的那种快。而 Turbo 的加速感觉如此令人迷惑,以至于感觉可能比它 2.5 秒的爆发力还要快。
Taycan Turbo 以 140 英里/小时的速度在 10.2 秒内跑完四分之一英里,在双车道超车时,你会想要以比以往更快的速度切入左车道。保持适当的跟车距离并完成超车,Taycan Turbo 就能轻松从 55 英里/小时加速到 100 英里/小时。从 50 英里/小时加速到 70 英里/小时仅需 1.5 秒,即使是 4 Cross Turismo 也只需 2.2 秒即可完成。如此强大的超车能力会改变人们对世界的看法。这句标语并非“小心超车”,而是“尽情超车,这不会花很长时间。”
 
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