不买f-35, 老大就接管加拿大领空

[askCFC]

US warns it will send fighter jets into Canadian airspace if F-35 deal fails

Cost of F-35 advanced fighter jet program has risen by $8 billion in the last three years

www.independent.co.uk

 

[TrumpEstate]

US warns it will send fighter jets into Canadian airspace if F-35 deal fails

Cost of F-35 advanced fighter jet program has risen by $8 billion in the last three years

www.independent.co.uk

买，就是送钱，或者说交保护费。但买还是不买加拿大都难逃被灯塔国奴役的命运。至少在看得见的将来是这样。
希望多几个像卡尼，克雷蒂安一样敢于说不的加拿大领导人。

 

[heureux]

跟美国说，买。 但申请用被加的关税买。

 

[红红枫叶]

买，就是送钱，或者说交保护费。但买还是不买加拿大都难逃被灯塔国奴役的命运。至少在看得见的将来是这样。
希望多几个像卡尼，克雷蒂安一样敢于说不的加拿大领导人。

可以买一点美国的，再买一点欧洲的，都意思意思

 

[chicago666]

本來就是共用的領空。

 

[TrumpEstate]

可以买一点美国的，再买一点欧洲的，都意思意思

难，非常难。
北美联防，都连着，加拿大只是配角。即使想买欧洲的军用物资，需要老大同意的。
除非翻脸。

 

[Yanqin]

可以做为关税谈判的一张牌

 

[Ott333]

买了也不一定能开.

A December 2025 report from the Pentagon’s Office of the Inspector General found that U.S. F-35 fighter jets were only available to fly about 50% of the time in 2024. This 50% mission-capable rate is 17% below the minimum performance requirement.
Key details regarding the F-35's 50% readiness rate:
Maintenance & Parts Shortfalls: Poor maintenance by Lockheed Martin and significant parts shortages are key factors in the low availability.
Contractor-Dependent Repairs: The military is highly dependent on Lockheed Martin for repairs, which can take, on average, 141 days to complete.
Failed Performance Metrics: The Pentagon did not adequately hold Lockheed Martin accountable for poor performance related to sustainment, according to the inspector general.
High Costs: Despite the low availability rate, the Pentagon paid Lockheed Martin $1.7 billion in 2024 without, in some cases, the expected economic adjustments for performance failures.

 

[CFC_GMAIL]

US warns it will send fighter jets into Canadian airspace if F-35 deal fails

Cost of F-35 advanced fighter jet program has risen by $8 billion in the last three years

www.independent.co.uk

CBC报道

https://www.cbc.ca/news/politics/norad-canada-us-f35-9.7059800

美驻加大使警告：若加放弃采购F-35，北美防空合作或受影响

F-35战斗机交易纠纷​

2026年1月26日，美国驻加拿大大使**皮特·胡克斯特拉（Pete Hoekstra）**在接受加拿大广播公司（CBC）专访时发出警告：
如果加拿大缩减或取消购买88架F-35战斗机的计划，美国将不得不改变北美防空司令部（NORAD）的运作方式。

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为什么加拿大想“退订”？​

加拿大政府（现由总理马克·卡尼 Mark Carney 领导）近期对F-35交易表现出疑虑，主要基于以下原因：

1. 成本失控：
   2025年的一份联邦审计显示，该项目的总成本已从最初的190亿加元飙升至277亿加元。
2. 特朗普因素：
   由于特朗普政府频繁威胁对加拿大征收关税，加方开始重新评估与美国的国防合作，担心过度依赖美国技术会产生安全“后门”或供应链风险。
3. 替代方案：
   瑞典**萨博（Saab）**公司向加拿大推销其 JAS 39 Gripen E 战斗机，并承诺在加拿大本土制造，可创造约12,600个就业岗位。

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舆论与盟友反馈​

• 丹麦的警告：
  丹麦议会国防委员会主席拉斯穆斯·雅洛夫（Rasmus Jarlov）曾公开建议加拿大“选择其他战机”，并抱怨F-35维护困难（一半时间在维修），且美国掌握着随时切断零件供应从而“摧毁他国空军”的权力。
• 加拿大国内民调：
  Ekos 调查显示，约43%的受访者支持购买瑞典的 Gripen，而只有29%的人支持全F-35机队。

北美防空司令部（NORAD）协议详解​

北美防空司令部（North American Aerospace Defense Command, NORAD） 是美国和加拿大之间最核心、最持久的国防协议。

1. 历史背景与核心目的​

• 起源：成立于 1958年（冷战高峰期）。
• 核心任务：最初是为了监测并拦截可能飞越北极袭击北美的苏联轰炸机。
• 双边性：这是全球唯一的此类机构，由美加两国共同指挥、共同出资、共享情报。

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2. 运作机制​

NORAD 的独特性在于其“无国界”的操作模式：

• 联合指挥：司令通常由美国将军担任，副司令由加拿大将军担任。
• 领空互通：协议赋予了两国战机在对方领空进行**“热追踪”**或拦截威胁的法律权力，无需每次都申请复杂的领空准入。
• 任务范围：
  • 航空预警：检测所有接近北美的飞行器。
  • 航空控制：在必要时拦截或击落民用或军用威胁。
  • 海上预警：2006年后增加了对海上边境的联合监控。

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3. 当前争议点​

为什么 F-35 交易会影响这个数十年历史的协议？

• 互操作性 (Interoperability)：F-35 是一套高度数字化的作战系统。如果加拿大选择瑞典的 Gripen 战机，美国认为其数据链（Data Link）和隐身协同能力无法与美军完美融合，这会导致 NORAD 的“整体防御罩”出现漏洞。
• 主权 vs. 安全：如果加拿大无法提供足够的先进战机参与 NORAD 任务，美国就会以“防御本土”为名，单方面派美军 F-35 进入加拿大领空。这在法律上虽然符合 NORAD 的互助逻辑，但在政治上被视为对加拿大主权的侵蚀。

 

[CFC_GMAIL]

买，就是送钱，或者说交保护费。但买还是不买加拿大都难逃被灯塔国奴役的命运。至少在看得见的将来是这样。
希望多几个像卡尼，克雷蒂安一样敢于说不的加拿大领导人。

同意，过去一直都打掉牙往肚里吞强装笑脸，结果就是现在的状况，主权毫无保障。

 

[茶马盐铁]

难，非常难。
北美联防，都连着，加拿大只是配角。即使想买欧洲的军用物资，需要老大同意的。
除非翻脸。

妈的， 美国再敢瞎逼逼，信不信加拿大掀桌子！ 反正没得混了， 妈的，国土拆成三份，中国一份，俄国一份，欧洲一份。 就是没你美国的份！

你不是要防空嘛？防你麻痹！老子直接把中俄欧都他妈的搁在你家门口！

 

[presario]

退出NORAD

 

[茶马盐铁]

退出NORAD

不用退。 因为NORAD已经没了！

 

[CFC_GMAIL]

加拿大F-35战斗机的采购量，目前已订购16架，全部88架​

总成本已从2010年最初的190亿加元飙升至277亿加元

• 美国首架飞机交付时间：2026年
• 首架飞机抵达加拿大：2028年
• 初始作战能力：2029-2030年
• 全面作战能力：2032-2034年

“你们负担不起两种战斗机，两个不同的战斗机项目。加拿大应该决定他们想要什么。他们想要F-35吗？还是想要其他型号？这是你们自己的决定，但你们负担不起两者。”

丹麦担心美国可能会让F-35战机停飞。​

丹麦与特朗普政府就总统试图吞并格陵兰岛一事陷入争端。为了应对这些威胁，这个欧洲小国甚至将这些战机部署到了这座北极岛屿上。丹麦议会国防委员会主席拉斯穆斯·雅洛夫表示，由于这是丹麦目前唯一可用的战斗机，该国别无选择。 “它们大约有一半甚至更多的时间都在进行维修，”他说，“所以美国人完全有能力通过切断（零部件）供应来摧毁我们的空军。”

加拿大的空军本已捉襟见肘, 同时拥有这两种飞机需要维护两套设施、飞行员和机械师，以管理一支混合机队。​

民调机构 Ekos Politics 在 12 月份对加拿大人进行了关于 F-35 的调查，结果发现 72% 的人支持将瑞典的鹰狮战斗机纳入加拿大的战斗机机队:
- 要么在未来的所有采购中都改用这种飞机
- 要么维持鹰狮和 F-35 的混合机队。

“这太荒谬了。我们美国根本不构成对加拿大的威胁。”​

CBC询问美国大使，他是否意识到加拿大政府选择 F-35 战斗机的政治含义，因为许多加拿大人认为美国本身就是一种威胁，尤其是在特朗普最近反复谈到建立“第 51 个州”和吞并格陵兰岛的情况下。

• “这太荒谬了。我们根本不构成威胁。”霍克斯特拉说道。

 

[土拨悬铃木]

“这太荒谬了。我们根本不构成威胁。”霍克斯特拉说道。