加拿大电费便宜. 汽车生产线高度自动化, 特斯拉上海超级工厂一年生产100万辆也雇不太多人.把加拿大的工资降到CAD$5.00/小时,你的梦想就有望实现了。
2万员工应该包括汽车厂以外的电池厂.不多也有大约20000个worker,再加上tesla工资高,这些人稍微加个班,月薪都是过万
工资占小部分,关键中国有规模效应,生产1万辆跟生产100万,节省的不是小数.把加拿大的工资降到CAD$5.00/小时,你的梦想就有望实现了。
可以去中国下单购买特斯拉,然后进口到加拿大。中国的贷款利率也低,特斯拉的金融服务成本也低。
在这里肯定不行的。。。
工资占小部分,关键中国有规模效应,生产1万辆跟生产100万,节省的不是小数.
按照北美数据,人力成本占整车成本5-10%
View: https://www.reddit.com/r/AskEconomics/comments/17ljwuz/is_it_true_that_labor_is_only_5_of_the_cost_of_a/#:~:text=R&D%2C%20Design%2C%20engineering%2C%20management,is%205%25
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加到欧美水平,价格最多增加10%,而且中国工厂自动化程度比加拿大还更高。你不信也不影响比亚迪那就是说,byd把所有工人的待遇提高到欧美的水平,还能卖这么便宜,我怎么这么不信呢?
。加到欧美水平,价格最多增加10%,你不信也不影响比亚迪。
即使你说的是真的,也不能代表你说的是人工成本问题。跟人工成本没有关系,跟过度投资有关系,建厂太多,就跟资本家当年牛奶卖不掉倒了一样,属于养牛太多,不是自己雇的人太便宜,这就是为什么加拿大农业是计划经济,只能有牌照才能养牛和养鸡生蛋,还有配额。还跟加拿大医疗资源缺乏一样,如果放开医学院扩大招生,医生就烂大街了。你这是假设它生产的车都卖出去的情况下,实际上产能严重过剩,所以才卖的越来越便宜,上个季度byd利润暴跌