政府补贴没有了，于是德国车杀回来了

[welcomelm]

Source: Reuters
Volkswagen reclaims top spot in China car sales, BYD falls to fourth as EV subsidies fade

 

[什么都不是]

信这种不如信我是秦始皇。 数据估计没问题，有问题的不能这么比。 国内众多“杂牌”已经深受百姓喜爱。你真要是去坐一下国产杂牌车，保证你惊掉下巴

我有幸坐过几次，高科技拉爆。真的很牛逼。

 

[TESLA]

信这种不如信我是秦始皇。 数据估计没问题，有问题的不能这么比。 国内众多“杂牌”已经深受百姓喜爱。你真要是去坐一下国产杂牌车，保证你惊掉下巴

我有幸坐过几次，高科技拉爆。真的很牛逼。

啥高科技？冰箱炉头大彩电？

 

[welcomelm]

信这种不如信我是秦始皇。 数据估计没问题，有问题的不能这么比。 国内众多“杂牌”已经深受百姓喜爱。你真要是去坐一下国产杂牌车，保证你惊掉下巴

我有幸坐过几次，高科技拉爆。真的很牛逼。

你有没有打开那些杂牌车看看前后防撞钢梁的厚度？杂牌车设计时对电池安全保护投入多少？

 

[什么都不是]

啥高科技？冰箱炉头大彩电？

全方位领先。 特别是舒适度这块

 

[什么都不是]

你有没有打开那些杂牌车看看前后防撞钢梁的厚度？杂牌车设计时对电池安全保护投入多少？

不要动不动就扯那些有的没的。杂牌车用料比日本车好就行，至于所谓的德系车用料足，那也是过去的传说。

至于电池安全保护的投入，你知道宁德时代那些巨头亲自下场打广告没？人家不造车，但是各大商圈打巨幅广告……你猜宁德时代诸君是不是吃多了撑的慌。


中国是个工业国家，专业的人做专业事。你去阿里巴巴，淘宝，拼多多，京东可以买到你生活中想的到的任何东西…… 买的到不可怕，可怕的是价格便宜啊。这才是最牛逼的比方。

时代变了，呆会送你一个图

 

[什么都不是]

你有没有打开那些杂牌车看看前后防撞钢梁的厚度？杂牌车设计时对电池安全保护投入多少？

送你这幅包浆图

 

[TESLA]

全方位领先。 特别是舒适度这块

不是有意和你抬杠，我更关心维修这块。舒适度我买个bba都会有的

 

[welcomelm]

不是有意和你抬杠，我更关心维修这块。舒适度我买个bba都会有的

很多中国杂牌电车公司明年有没有还两说呢

 

[什么都不是]

不是有意和你抬杠，我更关心维修这块。舒适度我买个bba都会有的

纯电车比油车领先一个时代。 bba在电车领域比杂牌车还杂牌。

 

[什么都不是]

很多中国杂牌电车公司明年有没有还两说呢

这话没错。确实如此。所以“杂牌”车里也有大牌，买大牌就对了。 说句你们更吃惊的一句话：本田在中国大陆已经连4s店都快倒毙完了。买本田不如买杂牌电车，起码杂牌电车今年还有售后，本田那就………

 

[TESLA]

纯电车比油车领先一个时代。 bba在电车领域比杂牌车还杂牌。

中国的电车没几年，质量怎样谁说的清？反正国内媒体也不让说

 

[TESLA]

车能开，电池废了 第一批电动车主哭了​

车能开，电池废了 第一批电动车主哭了--万维读者网

最近的新能源车圈，堪称“冰火两重天”。一辆接一辆的新车热闹发布，新车主还在兴奋纠结买哪辆、怎么买的时候，另一边的老车主却在愁怎么“往里赔钱”。原因无他，最早那波开新能源车的打工人还没退休，自家车率先集体迎来脱保潮了。2016 年开始，国家要求所

auto.creaders.net