比亚迪准备一年内在加拿大建立20个分销商网

[Ott333]

这样下去，很快不用排队买油了。

BYD targets 20 Canadian dealerships as tariff door opens | Automotive World

The number of dealerships BYD plans for Canada is not commensurate with the number of Chinese EV imports permitted under new trade policy. By Stewart Burnett

www.automotiveworld.com

 

[红红枫叶]

中国产车没补贴，差5000刀，所以最终还得去墨西哥建厂比较实际

 

[dreamland]

如果要建20个DEALER， 渥太华肯定会有1个

 

[welcomelm]

20个dealer，还不打算在拿大生产，就为了抢那几万个免税车？

 

[billwanhua]

中国产车没补贴，差5000刀，所以最终还得去墨西哥建厂比较实际

20个dealer，还不打算在拿大生产，就为了抢那几万个免税车？

比亚迪有vehicle factories in Thailand, Brazil, Hungary, Indonesia, Turkey, and Uzbekistan. 这些国家来的有的关税很低，比喻匈牙利。

墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

 

[welcomelm]

比亚迪有vehicle factories in Thailand, Brazil, Hungary, Indonesia, Turkey, and Uzbekistan. 这些国家来的有的关税很低，比喻匈牙利。

墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

如果匈牙利组装的就不算中国车，那它早就了，还等到今天？

 

[billwanhua]

如果匈牙利组装的就不算中国车，那它早就了，还等到今天？

还在布局，Trial production began early 2026, with mass production scheduled for H1 2026。
还没造出来，而且看欧洲产能是不是不够卖。 参考 墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

Key Details on Brazil to Mexico Strategy

• Export Volume: 50,000 vehicles are ordered for Mexico.
• Manufacturing Site: Camaçari plant, Bahia, Brazil (former Ford plant).
• Production Status: Commenced July 1, 2025, with an initial capacity of 150,000 vehicles.

 

[红红枫叶]

还在布局，Trial production began early 2026, with mass production scheduled for H1 2026。
还没造出来，而且看欧洲产能是不是不够卖。 参考 墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

Key Details on Brazil to Mexico Strategy

• Export Volume: 50,000 vehicles are ordered for Mexico.
• Manufacturing Site: Camaçari plant, Bahia, Brazil (former Ford plant).
• Production Status: Commenced July 1, 2025, with an initial capacity of 150,000 vehicles.

还在布局，Trial production began early 2026, with mass production scheduled for H1 2026。
还没造出来，而且看欧洲产能是不是不够卖。 参考 墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

Key Details on Brazil to Mexico Strategy

• Export Volume: 50,000 vehicles are ordered for Mexico.
• Manufacturing Site: Camaçari plant, Bahia, Brazil (former Ford plant).
• Production Status: Commenced July 1, 2025, with an initial capacity of 150,000 vehicles.

欧洲还没有正式有产出，快了，

 

[welcomelm]

还在布局，Trial production began early 2026, with mass production scheduled for H1 2026。
还没造出来，而且看欧洲产能是不是不够卖。 参考 墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

Key Details on Brazil to Mexico Strategy

• Export Volume: 50,000 vehicles are ordered for Mexico.
• Manufacturing Site: Camaçari plant, Bahia, Brazil (former Ford plant).
• Production Status: Commenced July 1, 2025, with an initial capacity of 150,000 vehicles.

坐等福胖开喷

 

[welcomelm]

还在布局，Trial production began early 2026, with mass production scheduled for H1 2026。
还没造出来，而且看欧洲产能是不是不够卖。 参考 墨西哥加了中国关税，巴西1／3制造的比亚迪都预订卖到墨西哥

Key Details on Brazil to Mexico Strategy

• Export Volume: 50,000 vehicles are ordered for Mexico.
• Manufacturing Site: Camaçari plant, Bahia, Brazil (former Ford plant).
• Production Status: Commenced July 1, 2025, with an initial capacity of 150,000 vehicles.

如果这样成立的话，byd理论上也可以卖到美国去。这里有一个怎么界定车辆原产地的问题。

 

[billwanhua]

如果这样成立的话，byd理论上也可以卖到美国去。这里有一个怎么界定车辆原产地的问题。

美国是different story. 制造规则的，可以干任何事，比喻安全等原因。没有国家可能拿美国比

 

[metropolis]

坐等福胖开喷

福胖一开始就狂喷了，后来和总理一起啃了一块pizza，就被说服了。

 

[welcomelm]

福胖一开始就狂喷了，后来和总理一起啃了一块pizza，就被说服了。

carney肯定成诺中国会来建厂了，福胖又被忽悠了

 

[metropolis]

View: https://vt.tiktok.com/ZSuEL6UVb/

 

[billwanhua]

carney肯定成诺中国会来建厂了，福胖又被忽悠了

建厂的不一定非是比亚迪