D dreamland 资深人士 注册 2004-11-28 消息 2,230 荣誉分数 830 声望点数 223 星期二，13:35 #16 路人甲的茶馆 说: 一抹黑太贵了，说实在的，没网上传说那么神； 换了个大件，结果没一个月卖车，差不多就这个大件的价格 点击展开... 很旧的车都基本是这样。一个大件的维修的成本可能和修好再卖的市价差不多。
路人甲的茶馆 说: 一抹黑太贵了，说实在的，没网上传说那么神； 换了个大件，结果没一个月卖车，差不多就这个大件的价格 点击展开... 很旧的车都基本是这样。一个大件的维修的成本可能和修好再卖的市价差不多。
路 路人甲的茶馆 新手上路 注册 2017-08-05 消息 109 荣誉分数 31 声望点数 38 星期二，13:53 #17 算没有达到我需要的效果吧 因为修旧车，但是花大钱修了之后，还是有问题，最后还是决定卖了； 给另外一家修车店，直接不建议我修，卖掉
D dreamland 资深人士 注册 2004-11-28 消息 2,230 荣誉分数 830 声望点数 223 星期二，14:08 #18 路人甲的茶馆 说: 算没有达到我需要的效果吧 因为修旧车，但是花大钱修了之后，还是有问题，最后还是决定卖了； 给另外一家修车店，直接不建议我修，卖掉 点击展开... 就是一个机会成本的问题。假如一车有大毛病，如果修花1500， 但是修好后也只能卖1500。 两种对策。 对策1，按烂车卖了得200，然后换新车 对策2，把它修了，续命2年 都有道理。 对策1，快刀斩乱麻。 缺点是你马上开始新车的折旧 对策二，继续开修好的旧车，但节省了2年新车的折旧成本。或者目前的新车没有看中的，还在等性能价格比更高的某些车型比如电车？
路人甲的茶馆 说: 算没有达到我需要的效果吧 因为修旧车，但是花大钱修了之后，还是有问题，最后还是决定卖了； 给另外一家修车店，直接不建议我修，卖掉 点击展开... 就是一个机会成本的问题。假如一车有大毛病，如果修花1500， 但是修好后也只能卖1500。 两种对策。 对策1，按烂车卖了得200，然后换新车 对策2，把它修了，续命2年 都有道理。 对策1，快刀斩乱麻。 缺点是你马上开始新车的折旧 对策二，继续开修好的旧车，但节省了2年新车的折旧成本。或者目前的新车没有看中的，还在等性能价格比更高的某些车型比如电车？
