[寒冬轻松笑,情暖破乱车] 惊心动魄、妙趣蕴含的制动经历

zhangzhiwu

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2003-07-14
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2003年12月24日这天,一辆95年Neon刹车漏油而完全失去制动,车主想送到车行修理,又不愿意花费60刀的拖车费。

经对刹车系统检查,发现:1,右后轮刹车油管断裂,脚刹完全没有;2,右后wheel cylinder 漏油;3,两边后刹hardware kit missing,手刹完全没有;4,右前刹车闸皮早已磨光,闸皮衬垫直接与rotor摩擦;5,仅左前闸皮还好;6,整条右后油管全部生锈,没有可以拆开的接头。

对于这个“世界上最危险“的制动系统,怎样采取有效措施,临时恢复刹车,能够安全的开到车行而省去这60刀的拖车费呢?要知道4个轮胎的制动中,即使恢复,也将只有左前的一个轮胎在制动啊!或1.2个吧!

采用第一套方案,俺拿出一般的虎钳,在油管泄漏点的前方用力夹扁生锈的金属油管,共夹了3个节,一试,果然感到刹车恢复,于是以20-30公里的速度上路试开,直奔就近的车行。试开不到100米,感觉刹车又几乎完全没了,连20的速度都危险了,于是被迫停车。当时气氛立即紧张起来,怎么办?连回去都不可能了。该现象表明:泄漏的油管还没有封死。

拿出第二套方案,拎出自锁夹钳,像电影里的Jack Chen玩弄手枪一样,将夹钳在手掌上翻腾两圈,以消除朋友的紧张情绪。找到油管上的橡胶管段,调整好自锁夹钳的角度,用力夹死,顿时油压恢复。再将自锁夹钳和管道一起捆绑在底盘上,以免搅进轮胎。试开后,感到开35没问题。于是正试上路,在限速80公里的单道Prince of Wales上,打开双闪紧急灯,以25-35的速度贴着马路的最右边,缓缓而从容地向前爬行。

在这段15分钟的路上,我们下意识地拉拉安全带,看是否工作,又看看马路右边的沟,里面充满了杂草和石子,不很深,做好了一切心理准备:万一这破乱爱车又突然失控或遇到紧急情况,我们应该马上将她开进沟里,即制动,又可以减少人车伤亡。但俺朋友认为:最好还是撞向路旁的树,制动后兴许还能开,要是开到沟里最后还是要叫CAA,我马上表态同意。路上我们还遇到一辆从后面来的警车,呼啸着超车而过,没事。

万幸,终于爬到了车行,俺发现,俺朋友没有做任何事,此时已经是满脸大汗,好像比我还累得很多,正在用草纸擦拭着额头上虚汗,说:“下次再不这样了,还是叫CAA好,真的,真的,冒这么大的风险绝对不值得”。如此真挚的孩童般的内心表白,很少见吧!此时车主的最大心愿肯定是:强烈愿意花出银两―拖车。

通过这番经历俺也知道,俺不仅没有功劳和苦劳,恐怕还落得个埋怨。

(经历属实,文学修饰,请勿模仿。也请此时正在美国的这位朋友放松一笑)
 
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