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2002-07-08 09:09:12
记者昨日从民航有关部门获悉，从2002年7月12日起，我国民航空管部门将对未安装机载防撞系统(ACASII)的民用飞机实施严格的飞行限制：不得在国内的大部分民用机场、航路上起降、运行。据悉，目前包括西南航、国航、南航等在内的各大航空公司都早已将机队的B737、B747、A320等大型民航运输飞机安装上了机载防撞系统。ACASⅡ―――第二道飞机安全防线据了解，机载防撞系统是安装在飞机上
的一种自动预警系统。这种系统与飞机上的敌我识别器协同工作，能探测到进入ACAS保护区域内的其他飞行器。如果别的飞机靠得太近，这种系统就会发出警报声，并向预警机的机组人员发出紧急避让信息，语音提醒飞行员合理操纵飞机，进行紧急避让。A?CASII系统彼此之间还可以互相应答，如果存在潜在相撞危险的两架飞机上都装有ACASII，就能够防止空中相撞，对提高飞行安全系数具有关键性的作用。
飞机的地面指挥被誉为飞机的“第一道保险”，一旦地面控制失效，机载防撞系统就成了阻止灾难发生、保证飞行安全的第二道防线。从一定意义上说，它相当于给航空器上了“双保险”。我国向国际民航组织承诺：将2003年1月1日作为15000KG、载客30人以上飞机强制安装ACASII最后期限。
相关专题： 文章来源：华西都市报
2002-07-08 09:09:12
记者昨日从民航有关部门获悉，从2002年7月12日起，我国民航空管部门将对未安装机载防撞系统(ACASII)的民用飞机实施严格的飞行限制：不得在国内的大部分民用机场、航路上起降、运行。据悉，目前包括西南航、国航、南航等在内的各大航空公司都早已将机队的B737、B747、A320等大型民航运输飞机安装上了机载防撞系统。ACASⅡ―――第二道飞机安全防线据了解，机载防撞系统是安装在飞机上
的一种自动预警系统。这种系统与飞机上的敌我识别器协同工作，能探测到进入ACAS保护区域内的其他飞行器。如果别的飞机靠得太近，这种系统就会发出警报声，并向预警机的机组人员发出紧急避让信息，语音提醒飞行员合理操纵飞机，进行紧急避让。A?CASII系统彼此之间还可以互相应答，如果存在潜在相撞危险的两架飞机上都装有ACASII，就能够防止空中相撞，对提高飞行安全系数具有关键性的作用。
飞机的地面指挥被誉为飞机的“第一道保险”，一旦地面控制失效，机载防撞系统就成了阻止灾难发生、保证飞行安全的第二道防线。从一定意义上说，它相当于给航空器上了“双保险”。我国向国际民航组织承诺：将2003年1月1日作为15000KG、载客30人以上飞机强制安装ACASII最后期限。
相关专题： 文章来源：华西都市报
