更换了驾驶员侧前轮轴承组件,噪音消除。
这里面有些小插曲,本人曾从事维修工作,这次买来了轴承想自己更换。从ct买来了500件的工具箱,车底固定支架。干起来才知道比想象中难多了。难不在技术上,而是在工具上。基本上是,刚拆下轮胎,发现拆下面刹车蹄的内六角没有,赶紧跑到ct,匆匆买来。再往下,拆了刹车盘,要拆轴承冒,又发现没有这么大的socket,跑了两家ct,买来了1'1/8太小,又换了1'1/4,又稍大,无奈,凑合用吧。可怎么也拧不下来,wd40猛喷也无济,螺冒已经让我拧的有点花了,不敢再拧了,老老实实装上,直接开到修车行。花了55元了事。
喇叭是我自己搞定,但成本有点高。开始怀疑继电器有问题,拆到里面的线圈,对照我买来的chilton维修手册,发现二极管反了,有点搞不动,不明白到底是谁弄反了?书我没办法改,只能拿自己的开刀,反接过来后,插上一按,立刻烧了二极管,15A保险也报废了。老老实实买来了新的继电器,保险。找喇叭也费了很大劲,把发动机仓从上到下仔细找了个遍,也没看到影。到美国的网站上仔细查贴,终于发现和我一样找不到喇叭的兄弟,经高人指点后恍然大悟。原来它藏在乘客侧前轮与保险杠之间,需要拆掉一块挡板才可接近。找到后发现已锈迹斑斑,又从ct买来了一个新的(本想从dealer处买个一样的,但要价70,想都没想,掉头就走)。安装又费了些工,主要是要仰面朝上,实在难受。
最后花费: ($$$+tax)
轴承:188 工费:55
继电器:15 保险:4.5 喇叭:20
不管怎样,问题总算解决,车子健康,自己开着也痛快!