上次问过电池问题.车一个星期没开,电池就die了.
怀疑漏电.按Iron和黑哥的办法,断开负极,传入电流表. 发现开始有1A的电流而且不断的变化,到570ma稳定. 再过几分种,电流到30mA.
开始不断的拔保险丝,拔到
I/P electronics Battery Feed 不知道这个冬冬干吗的. mannuual说是
for chime module Brake control module,Radio,Radio Amplifier, Trip computer.
不知道这个30mA是不是漏电流. 如果连上电池一般五天跑完. 测过两次,商店说没问题,Mechanic 说电池不行了.
量电压,开完停下后为13.10 V, 第二天为12.95V (负极断开).
是不是电池不行了,30mA也能放完啊.
另外雨刷不动,将连杆的螺丝接地,可以工作. 但是,在雨刷开关闭合情况下电流有1A.以前有一次下雪,强行打开过,电动机响但雨刷不动,然后关掉.是不是雨刷模块坏了? 但是还可以动.
实在不知道如何办. 车铺说修电路不知要多少钱,不敢轻易去.
恳请帮助谢谢
怀疑漏电.按Iron和黑哥的办法,断开负极,传入电流表. 发现开始有1A的电流而且不断的变化,到570ma稳定. 再过几分种,电流到30mA.
开始不断的拔保险丝,拔到
I/P electronics Battery Feed 不知道这个冬冬干吗的. mannuual说是
for chime module Brake control module,Radio,Radio Amplifier, Trip computer.
不知道这个30mA是不是漏电流. 如果连上电池一般五天跑完. 测过两次,商店说没问题,Mechanic 说电池不行了.
量电压,开完停下后为13.10 V, 第二天为12.95V (负极断开).
是不是电池不行了,30mA也能放完啊.
另外雨刷不动,将连杆的螺丝接地,可以工作. 但是,在雨刷开关闭合情况下电流有1A.以前有一次下雪,强行打开过,电动机响但雨刷不动,然后关掉.是不是雨刷模块坏了? 但是还可以动.
实在不知道如何办. 车铺说修电路不知要多少钱,不敢轻易去.
恳请帮助谢谢