广州火车站－－－“世界最大的贩人集团”
说起“卖猪仔”凡是到过广东省的人都知道是什么意思。可能有网友不清楚,
下面我解释一下:“卖猪仔”一词╋在中国文献中最早见于道光七年(1827)刊
行的张心泰着《粤游小志》。当时以新加坡和槟城为中心的“卖猪仔”活动便
逐渐兴盛起来。鸦片战争后╋在槟城?新加坡?厦门?汕头?香港?澳门等地
都设有专门拐贩?囚禁“猪仔”的客馆╋俗称“猪仔馆”。各地“猪仔馆”关
系密切╋贿通官府╋上下其手╋迫害华工。“卖猪仔”的利润丰厚╋新加坡的
售价常在百元以上╋而成本不过二十元╋华工本人所得不过十元╋盈利由“猪仔”
头和拐贩等层层分润。华工要为这笔身价付出为期三年的债奴劳动。
当然，当代文明社会不会有这样公然血腥，野蛮的行为。现在“卖猪仔”一词
通指乘客乘坐违规运营的大巴，中巴车，被敲诈，勒索不能顺利到达目的地的行为。
乘客在该行为中充当“猪仔”，被人当牲口一样从一辆车赶到另一辆车，被丢在
半路，稍有反抗，就被一顿毒打，甚至丢失性命。
大家都有到异乡的经历，一个人在外地，没有朋友，在陌生的环境，心情焦急
，害怕，都想尽快到达目的地。此时你不幸坐到野鸡车，你的恶梦就开始了。
第一车子不知道什么时候开，天也渐渐黑了。
第二车开后他们有各种理由加收票款，稍有抗拒就是一顿毒打。
第三你会在途中被卖"N"次，有可能收“N”次票，有可能在高速路上中途被赶下，
提着笨重的行李走“N”公里去搭车。
第四野鸡车多数是旧车，没有安全保障，小心搭上性命。
说到这里，大家会说：Hi，朋友您跑题了，这和广州火车站有什么关系，和火车站长
有什么联系。下面我说说我在2004年五一黄金周的遭遇，大家会明白。
我是2004.5.7号乘坐衡阳至广州10：37开车N749次火车，我的车厢号是12号。
经过7个多小时旅途，16：55火车到达花都车站，此时一个列车员举着喇叭开始喊：各位旅客，
火车17：15到达广州，我为方便乘客，可发售深圳，东莞。。。。。。等地的火车，
大家不用出火车站，即可坐上大巴车“
身边有几个人纷纷买票，此人收钱买票后，在每个人的袖子上贴上一个皮带扣
大的绿色不干胶，上面有”掉队投诉电话136xxxxxxxxx“
我打听了深圳的班车，是17：30分开车，全程高速，90分钟后到深圳福田汽车站，
票价50元。 我动心了，我下火车马上可以坐此车，19点可直接到家门口。
我如坐广州－深圳火车的话，还不知几点开。并到深圳还要转大巴。
我如到流花车站坐车，还要拖着行李走500米，还不知几点有车。
我看他是列车员，又拿着大喇叭到处揽客，没有怀疑他们是野鸡车，当即买了车票。
17：15，火车到达广州火车站，我们买了票的乘客，统一集合到九号车箱外，这时
那名售票的列车员在站台上拿着喇叭招呼人们买票，呼吁买了票的乘客到有举红旗的人处集合。
站台上有4面红旗，我找了一个举旗帜的人问：“何时开车”，他说“17：30准时出发“。
期间有两名警察从我身边坦然走过。
大家30多号人来到出站口，举旗帜的人让我们在出站口内的右边等候，在出站口有大量检票员，
警察，在站内右边有个木桌，有穿保安服的，有买汽车票的，有维持次序的。后墙上还有到深圳，
东莞，中山等地的白的红字大标牌。
又有不少人在这里买了票，有保安将买了票的乘客列队等待，此时时间已经是17：45分。
我开始怀疑有问题了。我来广东省有6年了，早就听同事说过野鸡车的事，有位同事还有此经历，
当时他说：车开了段路后，开始提高票价，不从的人是一顿毒打，当时有两个四川的小伙子，
被打的惨不忍睹。我在1998－2002年多次经广州火车站，到对面流花车站坐车到深圳，在广州火车站广场
有很多野鸡车，以低价诱人上车，半路甩客。我早有耳闻，从没有坐过。
我找到木桌的售票员说：我买的深圳的票，是几点走？ 是不是全程高速？
售票员说：可能要18点，全程高速。
我看着她身后的大标牌，保安。心想：火车站内不会买野鸡车票吧。
17：55，我们一队约40人列队出了火车站，在火车站的左边公交车站上了车到夏茅客运站（好像是
夏茅客运站，我记不清了）。
19：00到达客运站，这是一个偏僻的地方，停车场零零散散有几辆巴士。“不用出站，17：30出发90分钟后到
深圳” 这是钓鱼的诱饵，我是条咬了毒钩的鱼。
看着带我们来此处的人贩子和车老大在车窗外讨价还价，我们愤怒而无力。
车如蜗牛般在107国道爬行，21：30到达东莞。
面对我们的质问“为什么不走高速”，售票员说：“火车站的人给我算的是23块钱一个人”。
23：20到达南头边检站， 售票员要大家下车，我问“不是到福田汽车站？”
售票员“不下，你就坐”。
进南头关后，我发现车往蛇口开了。
我马上问他“不是到福田汽车站吗？ 您不去，告诉我一声，你们这样也太缺德了”
售票员“我喊你下，你不下，司机别停车，一直开到蛇口”。
我愤怒的七窍生烟，但环顾四周，只有我一人在车上，脑海想起报纸，同事描述
有人乘坐这种车反抗后的惨状，－－－好汉不吃眼前亏。
转眼车到了蛇口沃尔玛，我对司机说“下车”。 我记下了他们的车牌 “粤B 52763”
售票员说“让他下，你以后要到流花汽车站坐车”。
坐上“483”中巴，24：01到家。
从广州火车站17：15下火车，到24：01 到深圳家中，90分钟的路程我用了404分钟。回家探亲
的后的喜悦，转化为愤怒，恐惧，疲惫。 2004年的5月黄金周是黑色的。
这一切是因为：
我信任了N749次列车上一位列车员。
我信任了广州火车站出站口内右侧售票的售票员。
我信任了那些可以在广州火车站随意进出的人（我不知该怎么描述他们，他们没有铁路制服，没有保安制服）。
我信任了广州是一个国际化的大都市。
我不明白广州火车站内，站外数百警察是做什么的？
感谢网络的发展，让我有如此低的成本来发泄我心中的郁闷，从1996年我第一次到广州火车站转车到深圳，
就发现广州火车站广场有大量野鸡车，到2004年我仍做了5个小时野鸡车到深圳。我想广州有关部门不只只是弱智
那么简单。
广州火车站－－－“世界最大的贩人集团”，各位网友应该不用我详细计算在广州火车站被充当“猪仔”
人的数量吧。 我做N749次火车有40多号人上当受骗，广州火车站每天有多少车，一年又有多少天？
从我以上的经历，稍微有点社会经历的人都明白，这是广州火车站少数人内外勾结长达数十年
公然在广州火车站内坑害旅客，牟取暴利。它们从火车站内“买人”－－－以虚假的信息骗取旅客票款，
到广州偏僻的客运站“卖人”－－－低价卖给野鸡车。它们是团伙性质，有组织的行为。
从受害的旅客人数来看它们是当之无愧的“世界最大的贩人集团”。
11，12楼
我96－2003年，不下10次从衡阳到广州转车深圳。
当时警惕性高，并都是到流花车站转的。没有问题。
这次，因为一是带有较多行李，第二售票员说该车到福田汽车站，我可直接到家，不用转车。
我还想广州火车站内不可能有如此公然“买猪仔”行为。
另外火车站－－ 一个如此巨大人流动的公共场所,尤其是全国数一数二的广州火车站
竟然如此长时间存在坑蒙旅客的公开行为，广州市政府，有关部门及广州火车站
不仅仅是不作为这么简单。
我作为到广东生活7年，有一定社会经历的人况且上当受骗，半夜到达深圳家中
我不敢想像许多老人，儿童及从没有出门的人碰到这样的事，会有什么结果。
如果你自己，你的父母，妻儿不幸坐上了这样的车，不能准时到达目的地，甚至有生命危险
您的心情恐怕不是一个看客的心态。
我真实的记录了我在2004年五一黄金周回家探亲在广州火车站的经历和感受
我真诚地希望广州－－－ 一个国际化的大都市是一个美丽，亲切有包容性的城市。
我希望斑竹不要删我的贴，因为它没有反动，色情，暴力内容，它仅仅是标题夸大了，
我也加了引号。我批露广州火车站少数人内外勾结长达数十年坑害旅客，牟取暴利。
我想我们大家都来关注此类事情，去改善它，我们不就拥有更舒适的生活环境。
我还希望斑竹对于我们原创的贴子不要没有理由就删除，因为它是我们网民的心血。
我的经历: 也是广州火车站
和这位作者的经历不一样，我从来不敢在广州火车站买汽车票，广深两地的路程我都是选择火车，但是即便坐火车，也会有不平遭遇。
今年4月初我到广州站坐火车回家，正好碰上暴雨。一下到广州站的火车还没有出站，就有无数卖汽车票、卖雨伞、卖住宿的人当在路上。作为一个女生，我不敢和这些人有任何语言或者身体接触，左闪右避，几十米的路走得极其小心。其实出站口是不让闲杂人等进站的，不信的话可以试一试，出了站就不会让你再进去了。所以这些人怎么进来的，大家可想而知。
以前的时候可以不出站，直接进入我要坐的那趟车的候车室，有工作人员会在出站过道里喊，还有标示牌。这次却不行，必须先出站再进站。我只好顶着暴雨出门。不知道为什么，出站口（东侧）和旁边的候车大厅（西侧）之间用了很高的铁栅栏分隔，而且栅栏向东延伸很远很远，要绕过它得走几百米。问题现在是很大很大的雨，我还有一个很沉的包。不过比起很多没有雨伞的人还是幸运的。没走几步身上和鞋子就湿透了，又走了挺远，看到一个空档，为了不使包包湿掉，我干脆收了伞，从中间钻了过去――幸亏自己比较瘦！
没有火车票不让进车站――这可能是为了改善以前车站里面的混乱局面――但是外面的走廊上挤满了人，无数的人，没有伞的人，没有车票进站的人，到广州打工但还没有着落的人。到处都是水，连火车站的自来水管都坏了，从墙角不断涌出自来水，流势凶猛。所有的人都和难民一样，其状甚惨。我费了好大的力气才进了站。出站进站一共花费了20分钟！
进站以后我发现我居然进不了候车室！有个女工作人员挡在候车室门口，还有彪形大汉助阵，当然也是工作人员。说是让我们到另外一个候车室去，可是过去一看，根本不对嘛。于是又回来。
现在离开车还有四十分钟，出站进站不仅已经使我湿透，而且挤得十分疲惫，很想把包解下来歇歇。但是现在几百个人挤在站内院子里的长廊下面――广州站里面还有这种露天的院子，中间有廊道――雨水到处都是，还有泥浆，很脏。候车室里没有什么人，就是不让我们进去！虽然有很多的旅客要求说明不让进去的理由，但是工作人员十分蛮横无礼，有人差点动起手来。有三个工作人员不停地叫卖一种十块钱的优待票，买了这种票，旅客就可以直接进到站台，不用通过候车室。两个高音喇叭不断吆喝。
和绝大多数人一样，虽然肩膀疼，但我不买这种票。又没有地方可以站，最后在长廊尽头的男厕所门口挤着，当然，气味是很不好的。
离开车还有十五分钟的时候说要开候车室了，但是可能只有十个左右的人进去后，又不让进了，大家很着急。卖优待票的人更加卖力地吆喝，当然也有更多的人被迫就范。我还是没有买。
所有的人都很着急，因为离开车不到十分钟了，当然，优待票卖的如火如荼，因为和被宰相闭，能坐上车更重要。
僵持。。。。终于只剩下五分钟了，可能工作人员也没想到还有这么多人要上车，心里也一定慌了，赶忙另外开通了一个通道，我终于顺利上车了。在我极快奔向那个出口的时候，还有好些人还围着工作人员买优待票。
放下行李后，我总算可以坐下来了。边上有个男士抱怨：就在出站口里面和那些卖雨伞的人买的十块钱的雨伞，这一出一进，就已经彻底没用了！
这趟列车是从广州站开往宁波的K210次列车。
这种事情，你遇上一次下次还会上当的话，真的是太纯洁了 。
我毕业到广东，在这四年里唯一一次被 “卖猪仔” 是 刚来广东的时候，
那是2000年7月毕业，准备提前去深圳玩几天就上班。当时我做的是XXX次(忘了，是从北京到广州的车，下午大概5点左右到广州站，因为第一次在广州专车，怕搞不清楚，所以快到广州的时候，看到有挂牌子的 列车员在问有没有到东莞，深圳/龙岗/宝安/龙华，布吉的。当时就信了，觉得 列车员比较可靠，交了40元。
大概有10多人买了票，下车之后，就跟着他们出去。
这里有个小插曲， 出站时被查票（我买的是半票，有学校开了毕业证明的)，广州站那检票的就是不让我走，说证明没有用，必须要部全票，要补一百多，把我气坏了 （我当时没有多少钱了，只有几十元），很感谢当时和我一起补票的另外一个北大的97届同学，他当时去深圳玩，因为学生证上的地址不是深圳，所以也要补，他居然敢借给我150快，三天吧，他打我传呼，然后到我们公司（在龙华)，我还给他了。在深圳呆了四年，倘若现在遇上有人向我借钱的话，我都不知道我是否会借给他，这里的骗人方法太多了. 不过真的很感谢他， （帮助我的那位朋友，如果你看到这篇文章的话，请联系我吧）
接着上面说吧，我补完票赶紧跑出去，却发现他们还在出站口等人，可能还有人被"罚"了吧 . 又等了大概半小时，大约6:00pm了，然后领队的说带我们去坐车，有人问车站在哪里。那人说就在前面。至少走了20分钟。终于在一个角落里发现一个停车场，大概停了7，8辆车。然后又开始等。7月的天气，晚上都30多度 。当时就觉的可能被骗了，不过还是希望能顺利到达就行。 一直到9点多，终于出发了。一路上就
都快中暑了。 一直到晚上12点多，终于到了深圳的平湖镇，然后司机说要直接去龙岗，让我在平湖下 ，没办法，好多人都被丢在不知道什么地方了， 我只能在心理狂XXXX司机，正好路边有小面包，估计也是黑车，讲价40元送我到龙华，已经2:00AM.
所以在这里告诉初次来广州 / 深圳 的朋友们， 买票一定要到正规的地方买，不要相信在路上推销啦，兜售啦，赠礼品啦 这些人。
其实在广州站坐车很方便的， 出了站的斜对面200米有流花车站，出站右手边200有广东省汽车站。离火车站都很近 .不过我建议最好到广东省汽车站 。到深圳/珠海/肇庆/都很方便的， 还有要注意的就是，你从火车站出来，往汽车站走的这200米的路上可能会有一些人向你问路啦，问你到哪里啦，或者什么什么的，最好都不要理他们。节假日路上大概50米就有保安的，那些人不去问保安，问你的话，肯定有问题的。
去过广州好几次了，广州站和广州东站都去过，广州东站还是挺好的，广州站是有点乱，不过我还没碰见非常恶劣的情况，楼主说乘务员卖票的事是真的，我从来没坐过，也觉得不安全，要是有想转车的还是建议到广州站外的流花车站转了，就在一出火车站的马路对面，不要嫌麻烦，常常多走几步路就能省掉很多事。去深圳我还是建议坐火车，不用在查边防证，这个五一我去的时候是坐汽车，入深圳的时候都被赶下车，结果别人只要看一下身份证就行，所以还是火车方便，而且车次很多。衷心希望，大家在广州站不要再遇到可怕的情况。
说起“卖猪仔”凡是到过广东省的人都知道是什么意思。可能有网友不清楚,
下面我解释一下:“卖猪仔”一词╋在中国文献中最早见于道光七年(1827)刊
行的张心泰着《粤游小志》。当时以新加坡和槟城为中心的“卖猪仔”活动便
逐渐兴盛起来。鸦片战争后╋在槟城?新加坡?厦门?汕头?香港?澳门等地
都设有专门拐贩?囚禁“猪仔”的客馆╋俗称“猪仔馆”。各地“猪仔馆”关
系密切╋贿通官府╋上下其手╋迫害华工。“卖猪仔”的利润丰厚╋新加坡的
售价常在百元以上╋而成本不过二十元╋华工本人所得不过十元╋盈利由“猪仔”
头和拐贩等层层分润。华工要为这笔身价付出为期三年的债奴劳动。
当然，当代文明社会不会有这样公然血腥，野蛮的行为。现在“卖猪仔”一词
通指乘客乘坐违规运营的大巴，中巴车，被敲诈，勒索不能顺利到达目的地的行为。
乘客在该行为中充当“猪仔”，被人当牲口一样从一辆车赶到另一辆车，被丢在
半路，稍有反抗，就被一顿毒打，甚至丢失性命。
大家都有到异乡的经历，一个人在外地，没有朋友，在陌生的环境，心情焦急
，害怕，都想尽快到达目的地。此时你不幸坐到野鸡车，你的恶梦就开始了。
第一车子不知道什么时候开，天也渐渐黑了。
第二车开后他们有各种理由加收票款，稍有抗拒就是一顿毒打。
第三你会在途中被卖"N"次，有可能收“N”次票，有可能在高速路上中途被赶下，
提着笨重的行李走“N”公里去搭车。
第四野鸡车多数是旧车，没有安全保障，小心搭上性命。
说到这里，大家会说：Hi，朋友您跑题了，这和广州火车站有什么关系，和火车站长
有什么联系。下面我说说我在2004年五一黄金周的遭遇，大家会明白。
我是2004.5.7号乘坐衡阳至广州10：37开车N749次火车，我的车厢号是12号。
经过7个多小时旅途，16：55火车到达花都车站，此时一个列车员举着喇叭开始喊：各位旅客，
火车17：15到达广州，我为方便乘客，可发售深圳，东莞。。。。。。等地的火车，
大家不用出火车站，即可坐上大巴车“
身边有几个人纷纷买票，此人收钱买票后，在每个人的袖子上贴上一个皮带扣
大的绿色不干胶，上面有”掉队投诉电话136xxxxxxxxx“
我打听了深圳的班车，是17：30分开车，全程高速，90分钟后到深圳福田汽车站，
票价50元。 我动心了，我下火车马上可以坐此车，19点可直接到家门口。
我如坐广州－深圳火车的话，还不知几点开。并到深圳还要转大巴。
我如到流花车站坐车，还要拖着行李走500米，还不知几点有车。
我看他是列车员，又拿着大喇叭到处揽客，没有怀疑他们是野鸡车，当即买了车票。
17：15，火车到达广州火车站，我们买了票的乘客，统一集合到九号车箱外，这时
那名售票的列车员在站台上拿着喇叭招呼人们买票，呼吁买了票的乘客到有举红旗的人处集合。
站台上有4面红旗，我找了一个举旗帜的人问：“何时开车”，他说“17：30准时出发“。
期间有两名警察从我身边坦然走过。
大家30多号人来到出站口，举旗帜的人让我们在出站口内的右边等候，在出站口有大量检票员，
警察，在站内右边有个木桌，有穿保安服的，有买汽车票的，有维持次序的。后墙上还有到深圳，
东莞，中山等地的白的红字大标牌。
又有不少人在这里买了票，有保安将买了票的乘客列队等待，此时时间已经是17：45分。
我开始怀疑有问题了。我来广东省有6年了，早就听同事说过野鸡车的事，有位同事还有此经历，
当时他说：车开了段路后，开始提高票价，不从的人是一顿毒打，当时有两个四川的小伙子，
被打的惨不忍睹。我在1998－2002年多次经广州火车站，到对面流花车站坐车到深圳，在广州火车站广场
有很多野鸡车，以低价诱人上车，半路甩客。我早有耳闻，从没有坐过。
我找到木桌的售票员说：我买的深圳的票，是几点走？ 是不是全程高速？
售票员说：可能要18点，全程高速。
我看着她身后的大标牌，保安。心想：火车站内不会买野鸡车票吧。
17：55，我们一队约40人列队出了火车站，在火车站的左边公交车站上了车到夏茅客运站（好像是
夏茅客运站，我记不清了）。
19：00到达客运站，这是一个偏僻的地方，停车场零零散散有几辆巴士。“不用出站，17：30出发90分钟后到
深圳” 这是钓鱼的诱饵，我是条咬了毒钩的鱼。
看着带我们来此处的人贩子和车老大在车窗外讨价还价，我们愤怒而无力。
车如蜗牛般在107国道爬行，21：30到达东莞。
面对我们的质问“为什么不走高速”，售票员说：“火车站的人给我算的是23块钱一个人”。
23：20到达南头边检站， 售票员要大家下车，我问“不是到福田汽车站？”
售票员“不下，你就坐”。
进南头关后，我发现车往蛇口开了。
我马上问他“不是到福田汽车站吗？ 您不去，告诉我一声，你们这样也太缺德了”
售票员“我喊你下，你不下，司机别停车，一直开到蛇口”。
我愤怒的七窍生烟，但环顾四周，只有我一人在车上，脑海想起报纸，同事描述
有人乘坐这种车反抗后的惨状，－－－好汉不吃眼前亏。
转眼车到了蛇口沃尔玛，我对司机说“下车”。 我记下了他们的车牌 “粤B 52763”
售票员说“让他下，你以后要到流花汽车站坐车”。
坐上“483”中巴，24：01到家。
从广州火车站17：15下火车，到24：01 到深圳家中，90分钟的路程我用了404分钟。回家探亲
的后的喜悦，转化为愤怒，恐惧，疲惫。 2004年的5月黄金周是黑色的。
这一切是因为：
我信任了N749次列车上一位列车员。
我信任了广州火车站出站口内右侧售票的售票员。
我信任了那些可以在广州火车站随意进出的人（我不知该怎么描述他们，他们没有铁路制服，没有保安制服）。
我信任了广州是一个国际化的大都市。
我不明白广州火车站内，站外数百警察是做什么的？
感谢网络的发展，让我有如此低的成本来发泄我心中的郁闷，从1996年我第一次到广州火车站转车到深圳，
就发现广州火车站广场有大量野鸡车，到2004年我仍做了5个小时野鸡车到深圳。我想广州有关部门不只只是弱智
那么简单。
广州火车站－－－“世界最大的贩人集团”，各位网友应该不用我详细计算在广州火车站被充当“猪仔”
人的数量吧。 我做N749次火车有40多号人上当受骗，广州火车站每天有多少车，一年又有多少天？
从我以上的经历，稍微有点社会经历的人都明白，这是广州火车站少数人内外勾结长达数十年
公然在广州火车站内坑害旅客，牟取暴利。它们从火车站内“买人”－－－以虚假的信息骗取旅客票款，
到广州偏僻的客运站“卖人”－－－低价卖给野鸡车。它们是团伙性质，有组织的行为。
从受害的旅客人数来看它们是当之无愧的“世界最大的贩人集团”。
11，12楼
我96－2003年，不下10次从衡阳到广州转车深圳。
当时警惕性高，并都是到流花车站转的。没有问题。
这次，因为一是带有较多行李，第二售票员说该车到福田汽车站，我可直接到家，不用转车。
我还想广州火车站内不可能有如此公然“买猪仔”行为。
另外火车站－－ 一个如此巨大人流动的公共场所,尤其是全国数一数二的广州火车站
竟然如此长时间存在坑蒙旅客的公开行为，广州市政府，有关部门及广州火车站
不仅仅是不作为这么简单。
我作为到广东生活7年，有一定社会经历的人况且上当受骗，半夜到达深圳家中
我不敢想像许多老人，儿童及从没有出门的人碰到这样的事，会有什么结果。
如果你自己，你的父母，妻儿不幸坐上了这样的车，不能准时到达目的地，甚至有生命危险
您的心情恐怕不是一个看客的心态。
我真实的记录了我在2004年五一黄金周回家探亲在广州火车站的经历和感受
我真诚地希望广州－－－ 一个国际化的大都市是一个美丽，亲切有包容性的城市。
我希望斑竹不要删我的贴，因为它没有反动，色情，暴力内容，它仅仅是标题夸大了，
我也加了引号。我批露广州火车站少数人内外勾结长达数十年坑害旅客，牟取暴利。
我想我们大家都来关注此类事情，去改善它，我们不就拥有更舒适的生活环境。
我还希望斑竹对于我们原创的贴子不要没有理由就删除，因为它是我们网民的心血。
我的经历: 也是广州火车站
和这位作者的经历不一样，我从来不敢在广州火车站买汽车票，广深两地的路程我都是选择火车，但是即便坐火车，也会有不平遭遇。
今年4月初我到广州站坐火车回家，正好碰上暴雨。一下到广州站的火车还没有出站，就有无数卖汽车票、卖雨伞、卖住宿的人当在路上。作为一个女生，我不敢和这些人有任何语言或者身体接触，左闪右避，几十米的路走得极其小心。其实出站口是不让闲杂人等进站的，不信的话可以试一试，出了站就不会让你再进去了。所以这些人怎么进来的，大家可想而知。
以前的时候可以不出站，直接进入我要坐的那趟车的候车室，有工作人员会在出站过道里喊，还有标示牌。这次却不行，必须先出站再进站。我只好顶着暴雨出门。不知道为什么，出站口（东侧）和旁边的候车大厅（西侧）之间用了很高的铁栅栏分隔，而且栅栏向东延伸很远很远，要绕过它得走几百米。问题现在是很大很大的雨，我还有一个很沉的包。不过比起很多没有雨伞的人还是幸运的。没走几步身上和鞋子就湿透了，又走了挺远，看到一个空档，为了不使包包湿掉，我干脆收了伞，从中间钻了过去――幸亏自己比较瘦！
没有火车票不让进车站――这可能是为了改善以前车站里面的混乱局面――但是外面的走廊上挤满了人，无数的人，没有伞的人，没有车票进站的人，到广州打工但还没有着落的人。到处都是水，连火车站的自来水管都坏了，从墙角不断涌出自来水，流势凶猛。所有的人都和难民一样，其状甚惨。我费了好大的力气才进了站。出站进站一共花费了20分钟！
进站以后我发现我居然进不了候车室！有个女工作人员挡在候车室门口，还有彪形大汉助阵，当然也是工作人员。说是让我们到另外一个候车室去，可是过去一看，根本不对嘛。于是又回来。
现在离开车还有四十分钟，出站进站不仅已经使我湿透，而且挤得十分疲惫，很想把包解下来歇歇。但是现在几百个人挤在站内院子里的长廊下面――广州站里面还有这种露天的院子，中间有廊道――雨水到处都是，还有泥浆，很脏。候车室里没有什么人，就是不让我们进去！虽然有很多的旅客要求说明不让进去的理由，但是工作人员十分蛮横无礼，有人差点动起手来。有三个工作人员不停地叫卖一种十块钱的优待票，买了这种票，旅客就可以直接进到站台，不用通过候车室。两个高音喇叭不断吆喝。
和绝大多数人一样，虽然肩膀疼，但我不买这种票。又没有地方可以站，最后在长廊尽头的男厕所门口挤着，当然，气味是很不好的。
离开车还有十五分钟的时候说要开候车室了，但是可能只有十个左右的人进去后，又不让进了，大家很着急。卖优待票的人更加卖力地吆喝，当然也有更多的人被迫就范。我还是没有买。
所有的人都很着急，因为离开车不到十分钟了，当然，优待票卖的如火如荼，因为和被宰相闭，能坐上车更重要。
僵持。。。。终于只剩下五分钟了，可能工作人员也没想到还有这么多人要上车，心里也一定慌了，赶忙另外开通了一个通道，我终于顺利上车了。在我极快奔向那个出口的时候，还有好些人还围着工作人员买优待票。
放下行李后，我总算可以坐下来了。边上有个男士抱怨：就在出站口里面和那些卖雨伞的人买的十块钱的雨伞，这一出一进，就已经彻底没用了！
这趟列车是从广州站开往宁波的K210次列车。
这种事情，你遇上一次下次还会上当的话，真的是太纯洁了 。
我毕业到广东，在这四年里唯一一次被 “卖猪仔” 是 刚来广东的时候，
那是2000年7月毕业，准备提前去深圳玩几天就上班。当时我做的是XXX次(忘了，是从北京到广州的车，下午大概5点左右到广州站，因为第一次在广州专车，怕搞不清楚，所以快到广州的时候，看到有挂牌子的 列车员在问有没有到东莞，深圳/龙岗/宝安/龙华，布吉的。当时就信了，觉得 列车员比较可靠，交了40元。
大概有10多人买了票，下车之后，就跟着他们出去。
这里有个小插曲， 出站时被查票（我买的是半票，有学校开了毕业证明的)，广州站那检票的就是不让我走，说证明没有用，必须要部全票，要补一百多，把我气坏了 （我当时没有多少钱了，只有几十元），很感谢当时和我一起补票的另外一个北大的97届同学，他当时去深圳玩，因为学生证上的地址不是深圳，所以也要补，他居然敢借给我150快，三天吧，他打我传呼，然后到我们公司（在龙华)，我还给他了。在深圳呆了四年，倘若现在遇上有人向我借钱的话，我都不知道我是否会借给他，这里的骗人方法太多了. 不过真的很感谢他， （帮助我的那位朋友，如果你看到这篇文章的话，请联系我吧）
接着上面说吧，我补完票赶紧跑出去，却发现他们还在出站口等人，可能还有人被"罚"了吧 . 又等了大概半小时，大约6:00pm了，然后领队的说带我们去坐车，有人问车站在哪里。那人说就在前面。至少走了20分钟。终于在一个角落里发现一个停车场，大概停了7，8辆车。然后又开始等。7月的天气，晚上都30多度 。当时就觉的可能被骗了，不过还是希望能顺利到达就行。 一直到9点多，终于出发了。一路上就
都快中暑了。 一直到晚上12点多，终于到了深圳的平湖镇，然后司机说要直接去龙岗，让我在平湖下 ，没办法，好多人都被丢在不知道什么地方了， 我只能在心理狂XXXX司机，正好路边有小面包，估计也是黑车，讲价40元送我到龙华，已经2:00AM.
所以在这里告诉初次来广州 / 深圳 的朋友们， 买票一定要到正规的地方买，不要相信在路上推销啦，兜售啦，赠礼品啦 这些人。
其实在广州站坐车很方便的， 出了站的斜对面200米有流花车站，出站右手边200有广东省汽车站。离火车站都很近 .不过我建议最好到广东省汽车站 。到深圳/珠海/肇庆/都很方便的， 还有要注意的就是，你从火车站出来，往汽车站走的这200米的路上可能会有一些人向你问路啦，问你到哪里啦，或者什么什么的，最好都不要理他们。节假日路上大概50米就有保安的，那些人不去问保安，问你的话，肯定有问题的。
去过广州好几次了，广州站和广州东站都去过，广州东站还是挺好的，广州站是有点乱，不过我还没碰见非常恶劣的情况，楼主说乘务员卖票的事是真的，我从来没坐过，也觉得不安全，要是有想转车的还是建议到广州站外的流花车站转了，就在一出火车站的马路对面，不要嫌麻烦，常常多走几步路就能省掉很多事。去深圳我还是建议坐火车，不用在查边防证，这个五一我去的时候是坐汽车，入深圳的时候都被赶下车，结果别人只要看一下身份证就行，所以还是火车方便，而且车次很多。衷心希望，大家在广州站不要再遇到可怕的情况。
