盗版情人
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据外电报道,就在麦克拉伦车队公布2003赛季车手阵容后不久,前F1世界冠军芬兰人米坎-哈基宁马上召开了新闻发布会,在会上哈基宁正式向外界表示在经过慎重考虑之后,他决定从此退出F1车坛。
新闻发布会进行的十分伤感,哈基宁说道:“2001年的摩纳哥大奖赛,我向丹尼斯表示我想暂时退出F1比赛的想法,但是当时丹尼斯表示叫我仔细的考虑一下,想想我这样的决定是否正确。但是我已经决定了,在这之后的比赛中,我再也没有感觉到巨大的压力,这使得我可以在英国银石和美国印第安纳波利斯大奖赛获得胜利。虽然在当时的摩纳哥大奖赛我不敢确认我的感觉如何,但是我可以肯定我做出的这个决定是正确的。”
哈基宁继续说道:“在这里我要感谢我的家人,我的妻子和儿子在我退役的问题上给予我很大的支持。我明白F1是我的事业,在我11年的赛车生涯中他带给我欢乐,痛苦,我已经深深的爱上了这份职业。但是我不可能从事一辈子赛车运动,现在应该是我放手的时候了。1年的休假让我明白了很多事情,现在我已经离不开我的妻子和儿子。今年我遇见了很多车迷,他们都在身后鼓励我,希望我可以重新回到F1赛场,我十分感谢他们对于我的厚爱,但是有些事情迟早是要面对的,或许我现在说出来对于大家都好。最后我谢谢大家这么多年来对于我的关心”
说道这里,哈基宁哏咽了,确实,作为2次世界冠军,车神舒马赫心目中唯一一个竞争对手,哈基宁的退出让人感到可惜,但是竞技体育就是这么残酷,既然车队已经不再需要你,那么你只有离开。在这里我们祝福哈基宁,我们要对他说:走好,朋友。
以下是哈基宁在11年赛车生涯所取得的成绩:
赛车生涯:1991年-2001年
出赛次数:165场
第一次比赛:1991年美国印第安纳波里斯大奖赛
第一次胜利:1997年欧洲纽博格林大奖赛
最后一次胜利:2001美国印第安纳波里斯大奖赛
最后一次得分:2001日本铃鹿大奖赛
分站冠军次数:20次
前三名次数:51次
排位赛杆位次数:26个
排位赛第一排次数:39次
最快圈速:25次
1998,1999世界冠军
职业生涯总得分:420分
参赛7719圈共37016公里,其中领先1488圈,7191公里
新闻发布会进行的十分伤感,哈基宁说道:“2001年的摩纳哥大奖赛,我向丹尼斯表示我想暂时退出F1比赛的想法,但是当时丹尼斯表示叫我仔细的考虑一下,想想我这样的决定是否正确。但是我已经决定了,在这之后的比赛中,我再也没有感觉到巨大的压力,这使得我可以在英国银石和美国印第安纳波利斯大奖赛获得胜利。虽然在当时的摩纳哥大奖赛我不敢确认我的感觉如何,但是我可以肯定我做出的这个决定是正确的。”
哈基宁继续说道:“在这里我要感谢我的家人,我的妻子和儿子在我退役的问题上给予我很大的支持。我明白F1是我的事业,在我11年的赛车生涯中他带给我欢乐,痛苦,我已经深深的爱上了这份职业。但是我不可能从事一辈子赛车运动,现在应该是我放手的时候了。1年的休假让我明白了很多事情,现在我已经离不开我的妻子和儿子。今年我遇见了很多车迷,他们都在身后鼓励我,希望我可以重新回到F1赛场,我十分感谢他们对于我的厚爱,但是有些事情迟早是要面对的,或许我现在说出来对于大家都好。最后我谢谢大家这么多年来对于我的关心”
说道这里,哈基宁哏咽了,确实,作为2次世界冠军,车神舒马赫心目中唯一一个竞争对手,哈基宁的退出让人感到可惜,但是竞技体育就是这么残酷,既然车队已经不再需要你,那么你只有离开。在这里我们祝福哈基宁,我们要对他说:走好,朋友。
以下是哈基宁在11年赛车生涯所取得的成绩:
赛车生涯:1991年-2001年
出赛次数:165场
第一次比赛:1991年美国印第安纳波里斯大奖赛
第一次胜利:1997年欧洲纽博格林大奖赛
最后一次胜利:2001美国印第安纳波里斯大奖赛
最后一次得分:2001日本铃鹿大奖赛
分站冠军次数:20次
前三名次数:51次
排位赛杆位次数:26个
排位赛第一排次数:39次
最快圈速:25次
1998,1999世界冠军
职业生涯总得分:420分
参赛7719圈共37016公里,其中领先1488圈,7191公里