试开了这款车还不错
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- 2002-01-24
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试驾本田新款Stream （ZT）
英文“Stream”的意蕴为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。选用该名意味着将创造出全新的、迎合21世纪流行款式的造型风格。以优美流线为基调，低重心的设计特色，预示着产品既满足未来社会的需求，又在造型风格、舒适性以及行驶性能等方面建立了新概念。
习惯了国内大多数商务车打出的“公务、实用”等宣传口号，面对1辆7人座房车取名“Stream”，笔者总觉得有点另类和不解。然而，日前在北京金港汽车公园F3赛道试驾3圈后，真正体会到了具有“超前新颖的外观设计”、“舒适的内部空间”和“动感的行驶性能”等特色的新款Stream带来的全新运动气质，取名“Stream”可谓名副其实。
运动外套
首款Stream基于全新概念开发，以“预感新世纪的造型设计”、“普通顾客可享受的动感性能”、“舒适、精炼的革新型空间设计”为主题，以追求新价值观和流行时尚的个人用户为目标，于2001年上市后受到广大顾客的好评。新款Stream继承了其海豚式的流线型外观，同时对前鼻部和后组合灯部进行了大幅度改型，在增加美感的同时，更加强调了个性和动感。
Stream外观是以“海豚”为主基调，通过优美流线型所固有的稳健风格来达到代表未来流行趋势的效果。以圆弧为基调的侧窗设计，使该款车看起来更像两厢轿车。对于空气动力特性的孜孜不倦的追求，使其独具跑车般的行驶性能。在金港长达800米的直道上，亲自驾驶Stream犹如割开了空气，御风而行；看人驾驶，Stream在阳光的反射下犹如一颗耀眼的流星，瞬间在笔者心中留下一条光影。同时这件“运动外套”采用多种材料，消除和吸收振动、发动机、道路等因素产生的噪音。因而，在驾驶过程中，不管是过弯、加速等非常情况感受到的只有宁静。
运动心脏
Stream新开发的2.0升DOHCi-VTEC发动机融合了Honda首创的VTEC及VTC技术，实现了更高水准的智能化发动机性能。其它技术特色包括可变长度进气岐管系统、后双排气系统及下部平衡组合机构，所有这些使该发动机获得了大功率输出(115KW)、良好的燃油经济性、更清洁的排放以及更安静的运行，当然还有强劲的加速及轿车般的行驶性能。此外，新开发的发动机结构使其与传统的Hon鄄da2.0升发动机相比，重量减轻了大约10%，并且更加紧凑。
金港的赛道丰富多样，以弯道为主，配以2条直道，极具挑战性。对车辆的动力、操控、制动、安全性等都是一个考验。面对这样的路面，笔者将档位挂于D3，能很好的体现车辆的加速性。延续了日本车一贯的品质，Stream在起步加速、急加速时动力凌厉、反应灵敏，却无声嘶力竭之虞。4000转后，动力迅猛且储备充足，高速行驶中展现出源源不断的后续加速度。在金港难得的直道上，车速轻松达到100公里/小时，锐角弯道迎面扑来，猛踩刹车，一把方向，车辆平稳通过，体现出运动型跑车才有的品质。
运动排档
与新型的2.0LDOHCi-VTEC发动机相匹配，Stream采用5速自动变速箱+S-Matic，两者结合，带来了流畅、动感的行驶体验，同时使Stream在燃油经济性、清洁排放、以及行驶舒适性等方面均达到了全新的水平。
试驾时，挂于D档，享受完美无间的驾驶感受；挂于手动档，追求刺激的驾驶感觉，全面实现了在各种行驶状态下瞬时流畅换档以及敏捷反应的性能。同样，新开发的超平顺扭矩转换器以及其它特性，确保了高效率的传动性能，实现了运动性的至高无上。
公商务用车、轿车、跑车，HondaStream虽然都未达到顶级水平，但多种性能相结合，达到了比较理想的感觉，凸现了其独特的气质―――运动无止境，带给了人们“另类”的选择。如果你喜欢运动、如果你是个狂热的车迷、如果你现在就想拥有一辆独特气质的多功能车，那么，就是它了。
英文“Stream”的意蕴为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。选用该名意味着将创造出全新的、迎合21世纪流行款式的造型风格。以优美流线为基调，低重心的设计特色，预示着产品既满足未来社会的需求，又在造型风格、舒适性以及行驶性能等方面建立了新概念。
习惯了国内大多数商务车打出的“公务、实用”等宣传口号，面对1辆7人座房车取名“Stream”，笔者总觉得有点另类和不解。然而，日前在北京金港汽车公园F3赛道试驾3圈后，真正体会到了具有“超前新颖的外观设计”、“舒适的内部空间”和“动感的行驶性能”等特色的新款Stream带来的全新运动气质，取名“Stream”可谓名副其实。
运动外套
首款Stream基于全新概念开发，以“预感新世纪的造型设计”、“普通顾客可享受的动感性能”、“舒适、精炼的革新型空间设计”为主题，以追求新价值观和流行时尚的个人用户为目标，于2001年上市后受到广大顾客的好评。新款Stream继承了其海豚式的流线型外观，同时对前鼻部和后组合灯部进行了大幅度改型，在增加美感的同时，更加强调了个性和动感。
Stream外观是以“海豚”为主基调，通过优美流线型所固有的稳健风格来达到代表未来流行趋势的效果。以圆弧为基调的侧窗设计，使该款车看起来更像两厢轿车。对于空气动力特性的孜孜不倦的追求，使其独具跑车般的行驶性能。在金港长达800米的直道上，亲自驾驶Stream犹如割开了空气，御风而行；看人驾驶，Stream在阳光的反射下犹如一颗耀眼的流星，瞬间在笔者心中留下一条光影。同时这件“运动外套”采用多种材料，消除和吸收振动、发动机、道路等因素产生的噪音。因而，在驾驶过程中，不管是过弯、加速等非常情况感受到的只有宁静。
运动心脏
Stream新开发的2.0升DOHCi-VTEC发动机融合了Honda首创的VTEC及VTC技术，实现了更高水准的智能化发动机性能。其它技术特色包括可变长度进气岐管系统、后双排气系统及下部平衡组合机构，所有这些使该发动机获得了大功率输出(115KW)、良好的燃油经济性、更清洁的排放以及更安静的运行，当然还有强劲的加速及轿车般的行驶性能。此外，新开发的发动机结构使其与传统的Hon鄄da2.0升发动机相比，重量减轻了大约10%，并且更加紧凑。
金港的赛道丰富多样，以弯道为主，配以2条直道，极具挑战性。对车辆的动力、操控、制动、安全性等都是一个考验。面对这样的路面，笔者将档位挂于D3，能很好的体现车辆的加速性。延续了日本车一贯的品质，Stream在起步加速、急加速时动力凌厉、反应灵敏，却无声嘶力竭之虞。4000转后，动力迅猛且储备充足，高速行驶中展现出源源不断的后续加速度。在金港难得的直道上，车速轻松达到100公里/小时，锐角弯道迎面扑来，猛踩刹车，一把方向，车辆平稳通过，体现出运动型跑车才有的品质。
运动排档
与新型的2.0LDOHCi-VTEC发动机相匹配，Stream采用5速自动变速箱+S-Matic，两者结合，带来了流畅、动感的行驶体验，同时使Stream在燃油经济性、清洁排放、以及行驶舒适性等方面均达到了全新的水平。
试驾时，挂于D档，享受完美无间的驾驶感受；挂于手动档，追求刺激的驾驶感觉，全面实现了在各种行驶状态下瞬时流畅换档以及敏捷反应的性能。同样，新开发的超平顺扭矩转换器以及其它特性，确保了高效率的传动性能，实现了运动性的至高无上。
公商务用车、轿车、跑车，HondaStream虽然都未达到顶级水平，但多种性能相结合，达到了比较理想的感觉，凸现了其独特的气质―――运动无止境，带给了人们“另类”的选择。如果你喜欢运动、如果你是个狂热的车迷、如果你现在就想拥有一辆独特气质的多功能车，那么，就是它了。
CTR 8300 rpm
新手上路
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我家有辆这车，挺不错的。
qzhang
新手上路
这车排量和尺寸好像大了点
本田时韵stream 2.0
长/宽/高(mm)：4570/1695/1590
排气量：1.998升
发动机型号：四汽缸i-VTEC环保引擎
最大功率：154/6500
变速箱：五前速+/-S-Matic
自动挡油耗：14.2升/百公里
驱动方式：前轮驱
司令大人，你不觉得在日本开这车排量和尺寸好像大了点？还是买辆1。5以下的小车实用。在北美就开美国的大车。
本田时韵stream 2.0
长/宽/高(mm)：4570/1695/1590
排气量：1.998升
发动机型号：四汽缸i-VTEC环保引擎
最大功率：154/6500
变速箱：五前速+/-S-Matic
自动挡油耗：14.2升/百公里
驱动方式：前轮驱
司令大人，你不觉得在日本开这车排量和尺寸好像大了点？还是买辆1。5以下的小车实用。在北美就开美国的大车。
