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巴黎8月31日电(记者卢苏燕)经过5年多的努力,欧洲国家几个实验室终于合作完成了“交通事故电脑模拟受害人计划”的一期研制工作,二期工作将于9月初开始,整个计划可望于2007年完成。
“交通事故电脑模拟受害人计划”是法国马赛北方医院医学系应用机械实验室和欧洲其他国家的一些研究机构共同制定的,目的是在电脑上仿真模拟各类交通事故,研究不同事故对受害人身体各部位的影响。据称,这项计划完成后,将大大降低汽车事故模拟试验的费用,因为目前的许多交通事故模拟试验经常需要借助尸体来研究交通事故对人体造成的创伤,试验费用非常昂贵。
据参加该计划的法国工程师托隆介绍,刚刚完成的一期研制工作的主要任务是获取人体结构的基本数据。为此,他们冷冻了一具呈坐姿的尸体,然后将它切割成厚度为2.5毫米的层块,最后再以数字化形式勾勒出每个器官的三维立体轮廓,在电脑上合成模拟承受各种冲撞力的器官、骨骼和韧带模型。托隆说,美国人曾经用此方法制造了一个模拟受害人模型,但他们切割的尸体是平躺着的,不是驾驶者的实际姿势,因此不能准确反映受害人遭受撞击后的真实情况。法国专家介绍,即将开始的二期研制工作主要是,在一期合成的模拟受害人模型中添加有关人体肌肉收缩和血液流动的数据,使模型进一步完善。
据悉,此计划除对预防交通事故和减少交通事故的损失有帮助外,还可以应用在其他一些领域。如意大利一些足球俱乐部,以及一些滑雪器械制造商也对此计划表现出浓厚的兴趣。
“交通事故电脑模拟受害人计划”是法国马赛北方医院医学系应用机械实验室和欧洲其他国家的一些研究机构共同制定的,目的是在电脑上仿真模拟各类交通事故,研究不同事故对受害人身体各部位的影响。据称,这项计划完成后,将大大降低汽车事故模拟试验的费用,因为目前的许多交通事故模拟试验经常需要借助尸体来研究交通事故对人体造成的创伤,试验费用非常昂贵。
据参加该计划的法国工程师托隆介绍,刚刚完成的一期研制工作的主要任务是获取人体结构的基本数据。为此,他们冷冻了一具呈坐姿的尸体,然后将它切割成厚度为2.5毫米的层块,最后再以数字化形式勾勒出每个器官的三维立体轮廓,在电脑上合成模拟承受各种冲撞力的器官、骨骼和韧带模型。托隆说,美国人曾经用此方法制造了一个模拟受害人模型,但他们切割的尸体是平躺着的,不是驾驶者的实际姿势,因此不能准确反映受害人遭受撞击后的真实情况。法国专家介绍,即将开始的二期研制工作主要是,在一期合成的模拟受害人模型中添加有关人体肌肉收缩和血液流动的数据,使模型进一步完善。
据悉,此计划除对预防交通事故和减少交通事故的损失有帮助外,还可以应用在其他一些领域。如意大利一些足球俱乐部,以及一些滑雪器械制造商也对此计划表现出浓厚的兴趣。