我看车的安全性更重要

怕死的话, 公共汽车是最安全的, 其死亡率只有自己开车的一百分之一.
 
NO,最新碰撞试验表明,卡车,公共汽车,安全系数最差,如果以60公里撞击墙壁的结果,司机立刻XX.而小型轿车碰撞试验结果最好,而表现最优异的还是自行车前面顶弹簧。
 
补充,自行车虽好,但是小弟弟容易受伤,但是此项不列在碰撞试验测试统计中。
 
最初由 MOLSONDRY 发布
NO,最新碰撞试验表明,卡车,公共汽车,安全系数最差,如果以60公里撞击墙壁的结果,司机立刻XX.而小型轿车碰撞试验结果最好,而表现最优异的还是自行车前面顶弹簧。
高啊
 
撞击墙壁
呵呵

最初由 MOLSONDRY 发布
NO,最新碰撞试验表明,卡车,公共汽车,安全系数最差,如果以60公里撞击墙壁的结果,司机立刻XX.而小型轿车碰撞试验结果最好,而表现最优异的还是自行车前面顶弹簧。
 
最初由 MOLSONDRY 发布
NO,最新碰撞试验表明,卡车,公共汽车,安全系数最差,如果以60公里撞击墙壁的结果,司机立刻XX.而小型轿车碰撞试验结果最好,而表现最优异的还是自行车前面顶弹簧。

So you tell me if you car hit with a truck, the truck driver will die, not you.
 
最初由 MOLSONDRY 发布
NO,最新碰撞试验表明,卡车,公共汽车,安全系数最差,如果以60公里撞击墙壁的结果,司机立刻XX.而小型轿车碰撞试验结果最好,而表现最优异的还是自行车前面顶弹簧。

撞墙有意义么?应该做不同车的对撞实验才有意义.
动量大的可以把小的撞飞,自己都不带忽悠的.
 
最初由 gdntfrank 发布


撞墙有意义么?应该做不同车的对撞实验才有意义.
动量大的可以把小的撞飞,自己都不带忽悠的.
我就是从楼上大哥的网站中得出结论滴。怎么样,自行车最安全吧!
 
还是公共汽车最安全, 一年才死17个人, 连中百万元以上的彩票都要容易得多.
 
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