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据加通社讯,助理市政事务及房屋部长莫莲娜莉在周二表示,安省政府了解美国的州政府及管辖机构用奖励措施吸引投资,因此计划设立税务奖励区招徕公司。
她指出,省府徵询市镇的意见后,准备在若干地方展开先驱计划。除了温莎外,她还要前往安省西南部的五个城市,了解政商领袖对于税务奖励区及免税投资债券的看法。
她说,计划著眼于增加就业及经济成长,目前还无法说明税务奖励区会如何发生作用,以及会在何处设立,但税务奖励可能是市镇成长的动力。
戴姆勒佳士拿公司上周排除了在温莎装嵌新型客货车SPRINTER的可能性,参加周二讨论会的温莎市长贺斯特(MIKE HURST)说,由于联邦及省政府拒绝提供二亿元的训练补助及其他奖励,令温莎错失良机。在美国南方各州纷纷以奖励措施作为武器之际,汽车公司不会在加拿大投资。
莫莲娜莉则重复联邦及省官员的说法指出,戴姆勒佳士拿无法符合北美自由贸易协议有关零件含量的规定,因此放弃在温莎生产的计划,戴姆勒佳士拿则未解释,为何放弃温莎。
她指出,省府徵询市镇的意见后,准备在若干地方展开先驱计划。除了温莎外,她还要前往安省西南部的五个城市,了解政商领袖对于税务奖励区及免税投资债券的看法。
她说,计划著眼于增加就业及经济成长,目前还无法说明税务奖励区会如何发生作用,以及会在何处设立,但税务奖励可能是市镇成长的动力。
戴姆勒佳士拿公司上周排除了在温莎装嵌新型客货车SPRINTER的可能性,参加周二讨论会的温莎市长贺斯特(MIKE HURST)说,由于联邦及省政府拒绝提供二亿元的训练补助及其他奖励,令温莎错失良机。在美国南方各州纷纷以奖励措施作为武器之际,汽车公司不会在加拿大投资。
莫莲娜莉则重复联邦及省官员的说法指出,戴姆勒佳士拿无法符合北美自由贸易协议有关零件含量的规定,因此放弃在温莎生产的计划,戴姆勒佳士拿则未解释,为何放弃温莎。