BUICK ALLURE 的评价,不比倭车差啊

雪连天

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2004-12-20
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今年取代regal 和century的车型,也叫 la crosse

俺喜欢buick,下一辆就买它了:)

" I'd go so far to say that any Camry buyer, if they were to spend an hour or two in the Buick Allure, would question their purchase. Not only is the Allure faster, better handling and arguably more stylish, its fit and finish is superb, interior quality above par and reliability rating, at least according to J. D. Powers and Associates 2004 Vehicle Dependability Study (VDS) and 2004 Initial Quality Study (IQS), ahead of the Japanese entry by a fair margin. "

链接
http://www.auto123.com/en/info/news/roadtest,view,Buick.spy?artid=32295&pg=1
 
lacrosse.jpg
 
美国车也够黑的

(1) ALLURE CX ($25,290) 和 CXL($27,955) 这种价格的车,标准配置连 ABS 都没有!

(2) Traction control 也不是标准配置。

(3) 侧撞气囊不是标准配置,连顶级的CXS上都不是标配。

(4) Transmission 是 4-speed 而不是5-speed。

(5) 3.8升的发动机只有200HP, 225LB torque,比起ACURA RL 3.5升300HP,260LB torque 的发动机要惭愧死。



最初由 雪连天 发布
今年取代regal 和century的车型,也叫 la crosse

俺喜欢buick,下一辆就买它了:)

" I'd go so far to say that any Camry buyer, if they were to spend an hour or two in the Buick Allure, would question their purchase. Not only is the Allure faster, better handling and arguably more stylish, its fit and finish is superb, interior quality above par and reliability rating, at least according to J. D. Powers and Associates 2004 Vehicle Dependability Study (VDS) and 2004 Initial Quality Study (IQS), ahead of the Japanese entry by a fair margin. "

链接
http://www.auto123.com/en/info/news/roadtest,view,Buick.spy?artid=32295&pg=1
 
何必老捧倭车臭脚

gm这款3.8发动机有些年头了,但可靠性不比toyota的差

acural rl起价56000,怎么比

想要效率高点的,考虑一下saab95 turbo,2.3升4缸,250/260 马力/扭据
 
Re: 何必老捧倭车臭脚

想要效率高点的,考虑一下saab95 turbo,2.3升4缸,250/260 马力/扭据
还有更高的:Impreza STi: H4 2.5L: 300/300
 
这车我开过,合适老年人开,没有什么驾驶乐趣,油耗较大。我觉得比PONTIAC的G6要差。
 
外形设计上有点像FORD.
 
Actually, i think it looks like mix of Jaguar and old Hyandai models
 
Re: 何必老捧倭车臭脚

我说的马力是发动机本身的马力,这才是衡量发动机制造技术的指标。

加个TURBO谁不会?TURBO已经快过时了,AUDI已经放弃TURBO了。


最初由 雪连天 发布
gm这款3.8发动机有些年头了,但可靠性不比toyota的差

acural rl起价56000,怎么比

想要效率高点的,考虑一下saab95 turbo,2.3升4缸,250/260 马力/扭据
 
忍不住再插一句,saab是最早在汽车上使用turbo技术的,而且水平也比大众的强的多,反应快且低转速下扭矩高,你去试试车就知道了,感觉很爽
turbo不是什么给排气筒加个尾巴之类的玩意,当然是‘发动机技术’;本田的sohc更不是什么先进玩意
 
没注意还有 制造 俩字,承认本田的制造工艺的确好,但就车好坏来说对所有人没什么标准,只能是各有所爱;
也没什么好争的

我喜欢软座椅,稳和安静,每天都开compact或sports 弹来弹去没什么意思,所以觉得buick适合,的确北美开buick的老头挺多哈哈
 
低转速下扭矩高?? VW 1.8T: 190@2100
Saab 2.0T: 180@2050
what's the difference?
 
最初由 bubblesort 发布
低转速下扭矩高?? VW 1.8T: 190@2100
Saab 2.0T: 180@2050
what's the difference?

vw哪个型号1.8t有190的扭矩?翻了下书好像找不到,最高173
我没有详细的图表,只知道saab2.0T的peak torque在2500-4500转,是221 lb

93 210/221据称和bmw 330i的225/214(6缸)也有得一拼,bmw的扭矩峰值在3500转才能达到,没开过bimmer;

当然952.3T更爽些
 
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