R royzhao 新手上路 注册 2005-03-26 消息 7 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-04-07 #1 96年CIVIC LX，70000 MILE 一个多月前开始发现车怠速和慢速行驶一般10多分钟以后就出现过热，而一旦速度跑起来后马上温度就能降下来。把COOLANT换了而且把冷却系统冲洗了一遍，问题没有解决。送到附近的一家小车行诊断说是风扇有点小问题，可修了后到现在两个星期，同样的问题又出现了!! 我现在不知道到底是RADIATOR的哪一部分出了问题，不知道怎样来进行诊断？有点想直接送到HONDA DEALER处诊断和修了算了。不知道各位有没有更好的主意？
96年CIVIC LX，70000 MILE 一个多月前开始发现车怠速和慢速行驶一般10多分钟以后就出现过热，而一旦速度跑起来后马上温度就能降下来。把COOLANT换了而且把冷却系统冲洗了一遍，问题没有解决。送到附近的一家小车行诊断说是风扇有点小问题，可修了后到现在两个星期，同样的问题又出现了!! 我现在不知道到底是RADIATOR的哪一部分出了问题，不知道怎样来进行诊断？有点想直接送到HONDA DEALER处诊断和修了算了。不知道各位有没有更好的主意？
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,475 荣誉分数 4,342 声望点数 373 2005-04-07 #2 pump or thermostat not opening full
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,475 荣誉分数 4,342 声望点数 373 2005-04-07 #4 温控阀门卡住没法全部打开了 或者水泵老化，水circulation不够快 具体怎么查就不太清楚了，我只知道如果DIY的话可以吧coolant放出来，留着，吧thermostat拿出来煮一煮，如果在规定温度开到最大就是好的，那么就应该是水泵。。 一般管子堵住的可能性不大，除非内部生锈了 有没有发现水慢慢变少？
温控阀门卡住没法全部打开了 或者水泵老化，水circulation不够快 具体怎么查就不太清楚了，我只知道如果DIY的话可以吧coolant放出来，留着，吧thermostat拿出来煮一煮，如果在规定温度开到最大就是好的，那么就应该是水泵。。 一般管子堵住的可能性不大，除非内部生锈了 有没有发现水慢慢变少？
R royzhao 新手上路 注册 2005-03-26 消息 7 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-04-07 #6 对，水是在慢慢变少。但我一直认为是水温过高蒸发了。 过热具体到多少度我也不知道，但都能到温度计的最上面的刻度，而且冒白色蒸汽，还伴有好象是橡胶烧了的味道。但冷车以后检查就看不出有哪烧了，而且再次开起来只要速度高就没什么问题。
对，水是在慢慢变少。但我一直认为是水温过高蒸发了。 过热具体到多少度我也不知道，但都能到温度计的最上面的刻度，而且冒白色蒸汽，还伴有好象是橡胶烧了的味道。但冷车以后检查就看不出有哪烧了，而且再次开起来只要速度高就没什么问题。
R royzhao 新手上路 注册 2005-03-26 消息 7 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-04-08 #10 是，我也认为温度计不应该有问题，我还是怀疑RADIATOR工作不好，刚才独酌提到了水泵和漏气的问题是我原来没想过的，还可能有什么方面的原因？看来是不是还是拉到HONDA DEALER那查查比较可靠些？
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,475 荣誉分数 4,342 声望点数 373 2005-04-08 #11 最初由 royzhao 发布 是，我也认为温度计不应该有问题，我还是怀疑RADIATOR工作不好，刚才独酌提到了水泵和漏气的问题是我原来没想过的，还可能有什么方面的原因？看来是不是还是拉到HONDA DEALER那查查比较可靠些？ 点击展开... thermostat 不是温度计 是温控阀门 根据水温调节水循环速度，机械装置，容易卡住
最初由 royzhao 发布 是，我也认为温度计不应该有问题，我还是怀疑RADIATOR工作不好，刚才独酌提到了水泵和漏气的问题是我原来没想过的，还可能有什么方面的原因？看来是不是还是拉到HONDA DEALER那查查比较可靠些？ 点击展开... thermostat 不是温度计 是温控阀门 根据水温调节水循环速度，机械装置，容易卡住
R royzhao 新手上路 注册 2005-03-26 消息 7 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-04-10 #13 问题就是风扇的温度开关坏了，导致风扇不工作，并造成散热器里积水。今天把开关换了一个，并又把COOLING SYSTEM冲洗了一遍，换了COOLANT。怠速运行30分钟，后又出去溜了一大圈，温度始终正常，应该是修好了。
问题就是风扇的温度开关坏了，导致风扇不工作，并造成散热器里积水。今天把开关换了一个，并又把COOLING SYSTEM冲洗了一遍，换了COOLANT。怠速运行30分钟，后又出去溜了一大圈，温度始终正常，应该是修好了。
P prjia 新手上路 注册 2003-07-17 消息 255 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-04-11 #14 My car, 1993 Accord, seems having same problem with yours. Could you tell me where did you have your car fixed and how much did you pay? Could I call you to ask some details? Thanks.
My car, 1993 Accord, seems having same problem with yours. Could you tell me where did you have your car fixed and how much did you pay? Could I call you to ask some details? Thanks.
G geebee 新手上路 注册 2005-07-07 消息 5 荣誉分数 0 声望点数 0 2005-09-25 #15 最初由 royzhao 发布 对，水是在慢慢变少。但我一直认为是水温过高蒸发了。 过热具体到多少度我也不知道，但都能到温度计的最上面的刻度，而且冒白色蒸汽，还伴有好象是橡胶烧了的味道。但冷车以后检查就看不出有哪烧了，而且再次开起来只要速度高就没什么问题。 点击展开... 我的94 honda civic 跟你车的问题一模一样 昨天开了高速 晚上回来头一次发现排气管冒大量白烟并有焦糊味。 发动机温度表都到顶了 （怠速时） 现在头大阿， 但愿只要不是气缸完蛋了就好。 高手们能不能给指教一下。 还有， 我车里的风扇怠速时候都不转， 是否是问题的源头？
最初由 royzhao 发布 对，水是在慢慢变少。但我一直认为是水温过高蒸发了。 过热具体到多少度我也不知道，但都能到温度计的最上面的刻度，而且冒白色蒸汽，还伴有好象是橡胶烧了的味道。但冷车以后检查就看不出有哪烧了，而且再次开起来只要速度高就没什么问题。 点击展开... 我的94 honda civic 跟你车的问题一模一样 昨天开了高速 晚上回来头一次发现排气管冒大量白烟并有焦糊味。 发动机温度表都到顶了 （怠速时） 现在头大阿， 但愿只要不是气缸完蛋了就好。 高手们能不能给指教一下。 还有， 我车里的风扇怠速时候都不转， 是否是问题的源头？
