moyuer
新手上路
- 注册
- 2002-03-12
- 消息
- 10,204
- 荣誉分数
- 0
- 声望点数
- 0
北京10月4日电(记者 齐中熙) 首辆日本进口车碰撞试验日前在天津国家轿车质量监督检验中心进行。有关人士称,这表明我国加入世贸组织后,为落实WTO/TBT协定关于国民待遇的原则,加快推行强制性产品认证制度(CCC)又取得了重大进展。
据国家认证认可监督管理委员会总工程师裘亦良介绍,在试验中达不到要求的车辆将不能获得CCC标志,无此标志的车辆将不得进口、出厂销售和在经营服务场所使用。
据了解,汽车实车碰撞试验是综合评价汽车碰撞安全性能最基本、最有效的方法,也是各国政府对汽车产品的安全性能实施管理的重要内容之一。我国自2000年起在国产车安全性能方面实施碰撞试验,但从未对进口车进行碰撞试验。此次对日本车进行碰撞试验,是从今年国家认监委对进口汽车产品实施中国强制认证以来的第一例,对加快推进CCC认证、提高我国道路交通安全将具有很大意义。今后,国家认监委还要对美国车、德国车等进口车进行碰撞试验,在试验中达不到要求的车辆将不能获得CCC标志。
据悉,我国自今年5月1日起实施强制性产品认证制度(CCC)。从2003年5月1日起,凡列入《目录》内的产品未获得指定机构的认证证书或未按规定加贴认证标志的,不得进口、出厂销售和在经营服务场所使用。其中9座以下的轿车和小面包车都包括在《目录》内。
据国家认证认可监督管理委员会总工程师裘亦良介绍,在试验中达不到要求的车辆将不能获得CCC标志,无此标志的车辆将不得进口、出厂销售和在经营服务场所使用。
据了解,汽车实车碰撞试验是综合评价汽车碰撞安全性能最基本、最有效的方法,也是各国政府对汽车产品的安全性能实施管理的重要内容之一。我国自2000年起在国产车安全性能方面实施碰撞试验,但从未对进口车进行碰撞试验。此次对日本车进行碰撞试验,是从今年国家认监委对进口汽车产品实施中国强制认证以来的第一例,对加快推进CCC认证、提高我国道路交通安全将具有很大意义。今后,国家认监委还要对美国车、德国车等进口车进行碰撞试验,在试验中达不到要求的车辆将不能获得CCC标志。
据悉,我国自今年5月1日起实施强制性产品认证制度(CCC)。从2003年5月1日起,凡列入《目录》内的产品未获得指定机构的认证证书或未按规定加贴认证标志的,不得进口、出厂销售和在经营服务场所使用。其中9座以下的轿车和小面包车都包括在《目录》内。