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谈谈买车的问题, 在加拿大Montreal, 以Montreal为参考.
希望不要引起另一拨争论, 看完就算了, 尽量不要跟贴, 有一二个就行了, 不要影响版面.
买新车很简单, 你喜欢什么车在合适的经济条件下就买什么, 只要不粘那些出名的烂车和偏门的车就行, 朋友的意见只是参考, 自己喜欢很重要, 当然老婆的意见更重要, 否则按性能价格比还不如买旧车. 你想买新车就要舍得花钱, 想好自己看重的是什么, 到不同的车行试试不同的车, 买一个自己和老婆喜欢的车, 不要因为价钱, 将就这点, 将就那点, 弄个鸡肋出来就不好了.
买旧车往往更关心性能价格比, 安全和质量, 对其他如外观,车型,颜色放到次一层考虑. 我这里主要比较美车和日车, 基于同样价钱而不是年份, 同样年份的日车比美车好,这就不用比了, 否则日车不会比美车贵很多. 很多人已经讨论过了质量,安全和油耗的问题了, 我就不费话了.
我本身倾向于买美国车和新一些的现代韩国车, 主要原因是美国旧车在市场上较多,供选择的多,处于有车有价, 因为美车本身就多再加上lease下来的廉价车, 美车多是因为工会强大, 不让他们解雇工人, 逼他们生产大量的车, 市场就这么大, 没办法只好降低价格销售, 什么多了就不值钱了不管它是好是坏, 日车这个麻烦并不大, 他们可以控制产量和利润及降低成本求得利益最大化, 我就做生意, 非常佩服丰田的经营方式, 举个例子, 我卖一种东西我卖$8, 我赚$4, 我对面有个店也卖质量一样的东西但款式及手工和我的不一样他卖$4.75, 他赚$1.75, 我买的是比他少很多, 因为他便宜, 但总体利润要比他多, 而且他库存要大工作人员工作要多因为他卖得更多. 因为我的很多客人喜欢我的款式,他们更喜欢花多的钱买自己喜欢的东西, 如果喜欢便宜的就买另一个店的了, 我的客人总是嫌我的东西贵(并不是贵,而是不便宜), 但他们照样买, 这就是经营之道, 两个店的经营方式不同,各赚各的.做为商人, 我是赞同日车的经营方式, 赚钱是硬道理. 不过我做为消费者买旧车,款式等其他考虑要放到次一层, 内在的东西才是重要的, 美车物超所值, 才是我的选择.(如果我的客人都这么想,我就得关门了) 现代韩国车这些年质量有很大提高, 新一些的车可以考虑, 而且我认为它的外形设计要远远好过美车和日车, 只是它还是廉价车, 就象日车开始进入美国市场时一样, 需要人们改变观念. 其他韩国车还不过关, 不应在考虑之中.
日车是少车贵价(我的意思是比正常评估的还要高, 不单只比美车高), 处于物以稀为贵. 你想要买日车某某年的某某车, 根本就不好找到个人的车(我当时看日车碰到都是阿拉伯, 中亚骗子), 往往只好花更高的价格到车行买, 但如果有这些钱, 美车有更好的选择. 同样价钱买的日车和美车年代要差4-5年, 年代长, 老化不说, 可能的前车主也多, 不能指望他们都能好好维护车, 损害车的可能性就高, 当时看不出来, 到时候就找上来了. 很多人买了旧日车, 修了以后大家可以理解因为车很旧, 如果同年的美车坏的更厉害, 就有人说美车不好了, 却忘了它要便宜很多. 如果新4,5年的美车不坏,大家也认为正常因为它很新,忘了对应价钱的日车已经坏了. 举个例子, 我买了一个2000 venture 在2003年, 这是一个四年lease下来的车, 公里长(我判断高速较多), 但价格很好, 对应的价格应该是96年的日van, 但我在市场上就只能找到94, 95年同等价钱的公里更长的日van, 那我还不如买venture, 我开了两年半没问题, 根据车况还能开几年. 如果我买了95年同等价钱的日van, 到现在它已经是11年的老车了, 我就不信他没毛病, 不知还能开几年. 后来有一次被人追尾, 临时开了一辆2002年的丰田的Sienna, 除了换档轻柔和方向盘较灵活以外, 不觉得有什么好的, 而且松开煞车没等踩油门就向前使劲走并比Venture费油. 学车开了一辆Corolla, 也没觉得好. 我的Venture 两次车祸也没伤筋动骨. 我开的是 van可能不太具有代表性, 但发动机之类的关键部位和小车不会有太大差别.周围的朋友开日车的多,美车的少, 问问他们也没感觉日车比美车强很多.
如果在买车过程中运气好能碰到合适的日车的话,还是可以买的.如果只是道听途说认为日车质量好的话, 还是买新一些的美车或现代吧, 毕竟性能价格比较高, 但如果你实在是喜欢日车,该买就买吧, 喜欢是非常重要的.
举个例子, 看看中国人多么喜欢日车. 这是我从www.sinoquebec.com 拿下的.
原贴: 各位大哥大姐：今天我试了一辆HONDA Accord EX 96年的车，120000KM，四季胎，自动挡，有中控，有空调，卡带收音机，无锈，已经换了Timing belt，卖主开价最低7000元.
而在车行www.mtlautoprix.com 上2002 taurus $7900, 你填上$1000 多点, 可以买了一个四年的美车代替十年的老日车. 这车都十年了, 这么贵, 有什么好的, 他们怎么就这么想不开呢. Taurus 最差也能开四年, accord开不了多长时间就得不停地修了.
另外: 如果选择年份新公里长的和年份旧公里少的车, 应该选年份新公里长的,年份新公里长的往往高速较多(否则也开不了那么多)对车损害小,另外一个原因是中国人开车很少, 年份新公里长的有较高的性能价格比, 开几年, 年份和公里就匹配了. 很多人一听说十二万以上, 就害怕了, 宁可买旧的车, 结果没开到十二万就开始修上了, 等着报废.
谈谈买车的问题, 在加拿大Montreal, 以Montreal为参考.
希望不要引起另一拨争论, 看完就算了, 尽量不要跟贴, 有一二个就行了, 不要影响版面.
买新车很简单, 你喜欢什么车在合适的经济条件下就买什么, 只要不粘那些出名的烂车和偏门的车就行, 朋友的意见只是参考, 自己喜欢很重要, 当然老婆的意见更重要, 否则按性能价格比还不如买旧车. 你想买新车就要舍得花钱, 想好自己看重的是什么, 到不同的车行试试不同的车, 买一个自己和老婆喜欢的车, 不要因为价钱, 将就这点, 将就那点, 弄个鸡肋出来就不好了.
买旧车往往更关心性能价格比, 安全和质量, 对其他如外观,车型,颜色放到次一层考虑. 我这里主要比较美车和日车, 基于同样价钱而不是年份, 同样年份的日车比美车好,这就不用比了, 否则日车不会比美车贵很多. 很多人已经讨论过了质量,安全和油耗的问题了, 我就不费话了.
我本身倾向于买美国车和新一些的现代韩国车, 主要原因是美国旧车在市场上较多,供选择的多,处于有车有价, 因为美车本身就多再加上lease下来的廉价车, 美车多是因为工会强大, 不让他们解雇工人, 逼他们生产大量的车, 市场就这么大, 没办法只好降低价格销售, 什么多了就不值钱了不管它是好是坏, 日车这个麻烦并不大, 他们可以控制产量和利润及降低成本求得利益最大化, 我就做生意, 非常佩服丰田的经营方式, 举个例子, 我卖一种东西我卖$8, 我赚$4, 我对面有个店也卖质量一样的东西但款式及手工和我的不一样他卖$4.75, 他赚$1.75, 我买的是比他少很多, 因为他便宜, 但总体利润要比他多, 而且他库存要大工作人员工作要多因为他卖得更多. 因为我的很多客人喜欢我的款式,他们更喜欢花多的钱买自己喜欢的东西, 如果喜欢便宜的就买另一个店的了, 我的客人总是嫌我的东西贵(并不是贵,而是不便宜), 但他们照样买, 这就是经营之道, 两个店的经营方式不同,各赚各的.做为商人, 我是赞同日车的经营方式, 赚钱是硬道理. 不过我做为消费者买旧车,款式等其他考虑要放到次一层, 内在的东西才是重要的, 美车物超所值, 才是我的选择.(如果我的客人都这么想,我就得关门了) 现代韩国车这些年质量有很大提高, 新一些的车可以考虑, 而且我认为它的外形设计要远远好过美车和日车, 只是它还是廉价车, 就象日车开始进入美国市场时一样, 需要人们改变观念. 其他韩国车还不过关, 不应在考虑之中.
日车是少车贵价(我的意思是比正常评估的还要高, 不单只比美车高), 处于物以稀为贵. 你想要买日车某某年的某某车, 根本就不好找到个人的车(我当时看日车碰到都是阿拉伯, 中亚骗子), 往往只好花更高的价格到车行买, 但如果有这些钱, 美车有更好的选择. 同样价钱买的日车和美车年代要差4-5年, 年代长, 老化不说, 可能的前车主也多, 不能指望他们都能好好维护车, 损害车的可能性就高, 当时看不出来, 到时候就找上来了. 很多人买了旧日车, 修了以后大家可以理解因为车很旧, 如果同年的美车坏的更厉害, 就有人说美车不好了, 却忘了它要便宜很多. 如果新4,5年的美车不坏,大家也认为正常因为它很新,忘了对应价钱的日车已经坏了. 举个例子, 我买了一个2000 venture 在2003年, 这是一个四年lease下来的车, 公里长(我判断高速较多), 但价格很好, 对应的价格应该是96年的日van, 但我在市场上就只能找到94, 95年同等价钱的公里更长的日van, 那我还不如买venture, 我开了两年半没问题, 根据车况还能开几年. 如果我买了95年同等价钱的日van, 到现在它已经是11年的老车了, 我就不信他没毛病, 不知还能开几年. 后来有一次被人追尾, 临时开了一辆2002年的丰田的Sienna, 除了换档轻柔和方向盘较灵活以外, 不觉得有什么好的, 而且松开煞车没等踩油门就向前使劲走并比Venture费油. 学车开了一辆Corolla, 也没觉得好. 我的Venture 两次车祸也没伤筋动骨. 我开的是 van可能不太具有代表性, 但发动机之类的关键部位和小车不会有太大差别.周围的朋友开日车的多,美车的少, 问问他们也没感觉日车比美车强很多.
如果在买车过程中运气好能碰到合适的日车的话,还是可以买的.如果只是道听途说认为日车质量好的话, 还是买新一些的美车或现代吧, 毕竟性能价格比较高, 但如果你实在是喜欢日车,该买就买吧, 喜欢是非常重要的.
举个例子, 看看中国人多么喜欢日车. 这是我从www.sinoquebec.com 拿下的.
原贴: 各位大哥大姐：今天我试了一辆HONDA Accord EX 96年的车，120000KM，四季胎，自动挡，有中控，有空调，卡带收音机，无锈，已经换了Timing belt，卖主开价最低7000元.
而在车行www.mtlautoprix.com 上2002 taurus $7900, 你填上$1000 多点, 可以买了一个四年的美车代替十年的老日车. 这车都十年了, 这么贵, 有什么好的, 他们怎么就这么想不开呢. Taurus 最差也能开四年, accord开不了多长时间就得不停地修了.
另外: 如果选择年份新公里长的和年份旧公里少的车, 应该选年份新公里长的,年份新公里长的往往高速较多(否则也开不了那么多)对车损害小,另外一个原因是中国人开车很少, 年份新公里长的有较高的性能价格比, 开几年, 年份和公里就匹配了. 很多人一听说十二万以上, 就害怕了, 宁可买旧的车, 结果没开到十二万就开始修上了, 等着报废.
