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已逝的梦―印度之行观感
由于市场开拓的原因，我们一行7人对印度进行了为期一周的市场考查。虽然时间已过去一个多月了，但印度之行给我留下的深刻印象却久久不能从脑际中抹去，我终于下定决心把她写出来，以了却我的心愿，同时也供大家分享。
没去之前，我心目中的印度是一个古老而神秘的地方，和中国、埃及、希腊并称四大文明古国：印度是佛教的发源地，唐僧去西天（印度）取经的故事在中国妇孺皆知；印度人热情奔放、能歌善舞，男人留着很酷的胡子，英俊而潇洒，女人披着艳丽的纱丽，美丽而飘逸。这就是我从书本和印度电影里所了解到的印度。
当然，去印度之前我也从网上查看了一些资料，听别人做了一些介绍，知道印度较穷，然而实际所见到的印度却远远超乎我的想象。
第一天从巨大而现代的香港桃园国际机场出发，经过5个多小时的飞行，于印度时间凌晨2点降落在印度首都新德里国际机场，新德里国际机场是印度最大的国际机场之一，但在规模上只相当于我国一个中等城市的机场，装修粗糙，设施陈旧，男工作人员大多数倒是留着胡子，但一个个懒洋洋的，面无表情，没有任何潇洒可言，女工作人员也都披着纱丽，却也不是想象中的漂亮飘逸。海关人员的业务水平参差不齐，快的和慢的速度相差有一倍。大约40分钟后我们才办理好出关手续。
出了机场，坐上来接我们的汽车，发现汽车一边没有反光镜，另一边的反光镜也被扣了起来，询问司机原因，司机回答在印度都是这样，并幽默地说在印度开车要具备4个条件：一是要有好的喇叭，二是要有好的车灯，三是要有好的刹车，第四点也是最关键的一点是要有好的运气。
从机场到宾馆的道路路面较差，只有四车道，且比较凌乱。由于是凌晨，路上车辆很少，又没有很多建筑和灯光，一个小时的路程，给人总体的感觉就好像是行走在中国的一个北方小城市中。
第二天急于了解印度的我起了个大早，打开房间窗户，发现我们所入住的30层楼高的宾馆，竟然是附近最高的建筑。晨光中的新德里，笼罩着一层灰蒙蒙的雾气，到处都是低矮而灰暗的建筑和浓密的树阴，远处少有的几座高层建筑如鹤立鸡群一般，成群的乌鸦在窗外徘徊，一种神秘感油然而生。
我约上同伴就上了街，刚出门就碰上了拉客的出租车司机，一看所谓的出租车，实际上是我国有些城市的三轮“摩的”，在五星级宾馆门口遇到这种情况，我还是感到惊奇，后来才知道，印度的出租小汽车很少，这种“摩的”是印度最常用的交通工具。“摩的”司机还算客气，没有过多地纠缠我们。再往前走碰到了一个约有6岁的讨钱的小姑娘，蓬头垢面，衣衫褴褛，伸着瘦弱的小手跟着我们，口里一直念着NO MONEY,NO DAD(没有钱，没有爸爸)，由于还没有兑换印度卢比，加之别人警告我们不能随便给乞丐钱，怕招来更多乞丐，我们就花费了很大力气，没有给钱就支走了小姑娘，以后的经历使我觉得印度的乞丐并不野蛮，因而每当想起小姑娘乞求的话语和眼神，我就后悔没有给她钱。
支走小姑娘，我们得以有兴趣观察周围的环境，新德里比较缺水，自然环境相当于我国西北的城市，我们所住的周围据说是富人区，但马路和人行道都很粗糙，路边尘土飞扬，常常可以见到路灯杆子下面电线在凌乱地堆放着，所见到的变压器也是安装得很矮，接线凌乱。富人的住宅，院子很大，绿树成阴，但房屋大多是平房，从外表看建筑比较粗糙，所装空调都是又大又笨的窗式空调。街道上人比较少，随处可以见到随地小便的男人。水泥制作的粗笨的路牌竖在路口，上面用油漆写着英文和印度文的名称。
路边修路的工人衣着脏乱，面容憔悴，工作干得很慢，或是手拄工具用茫然的眼神眺望远方，或是停下手中的活用好奇的眼光凝视着我们这些外国游客。用砖头和沙石的地方距离堆放的地方只有不到5米，他们却总要先拿个筐子把沙石、砖头等盛放在筐中，然后把筐子用头顶起来，向前走几步(很多时候是摇摇晃晃的)，再把筐子放下来，倒出所盛之物，繁琐程度让人不可思议！
在路上所见到的警察执勤的地方是简陋的小棚子，两个警察坐在棚子边的石条凳上，身上穿着质地很差的黄绿色警服，一手抱着长枪，一手拿着木棍在那儿聊天。
走到一个他们所说的购物中心，狭窄的街道，低矮破旧的房屋，没有一间大的商场，都是一些各自独立的小房屋，买着水果、点心、衣物和其他一些日用品，就像我们国家某个乡镇的小街道。要知道这可是在首都的富人区呀！
由于是星期日，下午负责接待我们的马休先生安排我们在德里观光。坐车穿行在德里的大街上，看着窗外的街道、行人、车辆，新奇不断，令人目不暇接：马路边杂乱破旧的小店铺，空中横七竖八杂乱如麻的各种电线，商店里粗糙的商品，尘土飞扬的街道和街道上穿着陈旧、漫无目的的行人；马路上车来人往，拥挤不堪：摩托车、“摩的”、公交车、马车、小汽车、大汽车，各种车辆喇叭高鸣，见缝插针，有时候4车道上可以并排行驶6辆大小汽车，车与车之间的距离只有几公分，这时我才明白为什么所有的车都没有反光灯，也对新德里机场接我们的印度司机的精辟论断有了进一步的认识。印度司机一个个倒是技艺高超，在马路上见缝插针，穿梭自如。印度的公交车大多数很破旧、窗户玻璃破碎不全，窗户上都装有铁栏杆，象囚车一般，可能是防止人翻窗户，奇怪的是车门在行驶中都是敞开的，很多人就站在车门口。牛被印度人看作神物，是他们心目中的图腾，穿梭如流的马路中间1米宽的隔离带上，常常可以见到悠闲散步的牛。我所见到的牛大多是白颜色，她们时时驻足而立，用幽静的大眼睛看着路边忙忙碌碌的芸芸众生，让人无形中产生一份敬意。
接下来，参观了两个名胜古迹，一个是有小泰姬陵之称的 HUMAYUN 陵，另一个是 QUTUB 高塔，两个地方的建筑都有500年左右的历史，砖红色的建筑看上去宏大气派、肃穆庄严，上面雕刻着各种象征权力、地位和吉祥的图案，做工精细，造型精美。参观QUTUB塔时，已近黄昏，华丽而精美的高塔与周围虽然残破但也庄严肃穆的建筑群，在落日的映照下，苍凉而凄美，散发出神秘的光芒，让人为印度古老的文明而叹服，也为现代的落后而心酸。
这一天给我留下深刻印象的还有德里的大树和动物，无论是在公园里还是在街道上，随处都可见到两三个人拉手都合不拢的大树，枝繁叶茂，浓荫笼罩，松鼠在树枝上悠闲地爬上爬下，鸽子、乌鸦以及其它各种不知名的鸟儿绕树飞翔，并时不时落到树下觅食，毫不惧怕人的走近。还有很多狗，懒洋洋地卧在大树下面，即使你走近用手摸他，他也懒得抬起眼皮看你。印度是一个受宗教影响很深的国家，人们都热爱和保护动物，人和自然如此完美的融合，对贫穷的印度人民也是一种心灵的补偿。
以后的几天里，走访客户的时间安排得非常紧张，除了德里外，我们还乘坐汽车、飞机等交通工具走访了孟买、海德拉巴和普纳三个城市，对印度各方面的情况都有了更深入的了解。
在印度的大街上很难看到公用电话，更别说是磁卡电话了，就连海德拉巴这个印度第5大城市的机场里面，唯一的一部电话还是人工服务的。据印度人介绍印度现在每100人中的电话拥有量只有4.5部，而中国接近于40部。在印度的大街上，打手机的人很少，而且经常发生掉线，手机的样式也很老旧，而中国手机拥有量目前居世界第一，在大中城市的街道上随处可见手持玲珑手机的少男少女，在发着短信息，用QQ聊天。印度号称软件大国，我们在印度却很少见到网吧。
再说印度的交通。印度主要公路的路面大多是质地很松的水泥路面，在印度很少见到立交桥，全国有一条唯一的高速公路，是从孟买通往普纳的，全长150公里，我们从孟买到普纳总共加上150公里的高速公路是200公里，却花去了5个小时的路程。高速公路限速80公里/小时，路上什么车都可以走，还不如我国的省级公路。我们在路边上加过一次油，当时天已经黑了，只见灰暗的灯光下孤零零地竖着3台加油机，加油机不远处有一个小房子，在货架上凌乱地摆着一些机油和轮胎，加油站的路面是用煤灰渣铺就的。
回国后了解到我们国家现有国道59000公里，其中高速公路19400公里。
我们在宾馆向宾馆服务员以及向给我们开车的司机了解一般市民的收入情况，五星级宾馆服务员的月收入相当于人民币500元，汽车司机的月收入相当于人民币300元。
由于印度政府为了支援农村，把许多光纤光缆厂都建到偏远的农村（不知道政府是出于什么目的，工厂建在农村给职工上班、能源和物资供应以及产品销售都带来了极大的不便），我们到工厂参观时，得以看到印度农村人的生活。农民住的房子跟我所见到的我国青海、宁夏等北方农民10年前住的房子很相似，低矮的土墙、破旧的门窗，鸡鸭猪牛羊等家禽家畜在崎岖脏乱的街道上游荡。
最让人难忘的是那些乞丐和流浪者（盲流），每当汽车在旅游景点、饭店门口甚至是十字路口停下来的时候，都会涌上来很多乞丐，他们不断向你乞讨，但一般不会强求。盲流们大多数住在城乡结合部位的桥底下或公路边。从孟买到普纳的路上我们见到了大量的盲流聚集区，他们居住的房子一般都是用几根不成才的木棍支撑着，上面覆盖着能够遮风挡雨的一切捡来的东西：塑料纸，油毛毡、编织袋、包装箱等等。小孩子一般都赤着脚，不穿衣服，大人绝大多数也是赤着脚，衣衫褴褛、骨瘦如柴、面容憔悴、茫然无神。所见所闻，彻底粉碎了我心目中那多才多艺，激情奔放的大篷车和流浪者的形象。
印度有9亿人口，面积300多万平方公里，与中国同属亚洲的农业大国，中印两个国家在过去经常互相比较，自从改革开放以来，中国经济取得了飞速发展，而印度除了不断扩军备战和在软件业上有所成就以外，其它各方面都被中国远远的甩到了后面。从各方面来看，印度至少比中国落后15-20年。
由于印度政府的妄自尊大和盲目宣传，印度大多数人实际上对中国还是有相当的误解，我们曾经询问一个宾馆服务员，问他对中国是否了解，他随手从桌上拿起一个磁盘，指着盘底CHINA的英文字母说，我知道，这就是中国。因为CHINA既有磁器的意思又有中国的意思。我们又问他，你认为中国富裕吗？他为了不得罪我们就回答说，中国很富裕，印度也很富裕，说完就赶紧走开了。在他的心目中肯定觉得中国不如印度。
现在，印度也在实行改革开放，引进外资，建立经济开发区，提倡人们解放思想、改变观念。在印度的经济中心孟买，我们深深的感受到了这点。孟卖给人的感觉相当于我国一个普通的省会城市，繁华的街道，林立的高楼，明丽时髦的广告牌，一种现代化的气息扑面而来。有两个广告牌给我印象很深，一个是在新德里，写的是“If you clean you cloth this week？”(本周你洗衣服了吗？)，另一个是在孟买，写的是“An ideal can change you life”(观念能够改变你的生活)。从这两个广告牌上体现了印度正在发生的变化。
在孟买、德里、海德拉巴等城市中，到处都可以看到肯德基、麦当劳、可口可了和索尼、三星等公司的广告牌，马路上跑的汽车业大多数是韩国车和日本车，这和我们80年代中期的情况很相似。我在想，我们国家的商品能够打入美国、日本、欧共体等发达国家，为什么就不能进入印度哪？也许是两国人民太缺乏相互沟通和了解了。
在印度我处处都能看到我国改革开放初期的影子，印度是我们已逝的梦。
从印度回国在香港作短暂停留，晚上站在香港维多利亚港举办回归交接仪式的会展中心前面，望着对面流光溢彩的霓虹灯广告和包括中银大厦在内的、鳞次栉比、风格迥异、直入云霄的现代化建筑群，有一种恍如梦境的感觉，仿佛进入了未来世界。这令我感慨万千，我在想，印度的现在正是我们的过去，我深深感谢我们党的改革开放政策，使中国人民能够过上较富裕的生活，昂起头来做人。
写此文时，正值党的十六大召开，谨以此文作为献礼，祝愿祖国不断繁荣昌盛！
由于市场开拓的原因，我们一行7人对印度进行了为期一周的市场考查。虽然时间已过去一个多月了，但印度之行给我留下的深刻印象却久久不能从脑际中抹去，我终于下定决心把她写出来，以了却我的心愿，同时也供大家分享。
没去之前，我心目中的印度是一个古老而神秘的地方，和中国、埃及、希腊并称四大文明古国：印度是佛教的发源地，唐僧去西天（印度）取经的故事在中国妇孺皆知；印度人热情奔放、能歌善舞，男人留着很酷的胡子，英俊而潇洒，女人披着艳丽的纱丽，美丽而飘逸。这就是我从书本和印度电影里所了解到的印度。
当然，去印度之前我也从网上查看了一些资料，听别人做了一些介绍，知道印度较穷，然而实际所见到的印度却远远超乎我的想象。
第一天从巨大而现代的香港桃园国际机场出发，经过5个多小时的飞行，于印度时间凌晨2点降落在印度首都新德里国际机场，新德里国际机场是印度最大的国际机场之一，但在规模上只相当于我国一个中等城市的机场，装修粗糙，设施陈旧，男工作人员大多数倒是留着胡子，但一个个懒洋洋的，面无表情，没有任何潇洒可言，女工作人员也都披着纱丽，却也不是想象中的漂亮飘逸。海关人员的业务水平参差不齐，快的和慢的速度相差有一倍。大约40分钟后我们才办理好出关手续。
出了机场，坐上来接我们的汽车，发现汽车一边没有反光镜，另一边的反光镜也被扣了起来，询问司机原因，司机回答在印度都是这样，并幽默地说在印度开车要具备4个条件：一是要有好的喇叭，二是要有好的车灯，三是要有好的刹车，第四点也是最关键的一点是要有好的运气。
从机场到宾馆的道路路面较差，只有四车道，且比较凌乱。由于是凌晨，路上车辆很少，又没有很多建筑和灯光，一个小时的路程，给人总体的感觉就好像是行走在中国的一个北方小城市中。
第二天急于了解印度的我起了个大早，打开房间窗户，发现我们所入住的30层楼高的宾馆，竟然是附近最高的建筑。晨光中的新德里，笼罩着一层灰蒙蒙的雾气，到处都是低矮而灰暗的建筑和浓密的树阴，远处少有的几座高层建筑如鹤立鸡群一般，成群的乌鸦在窗外徘徊，一种神秘感油然而生。
我约上同伴就上了街，刚出门就碰上了拉客的出租车司机，一看所谓的出租车，实际上是我国有些城市的三轮“摩的”，在五星级宾馆门口遇到这种情况，我还是感到惊奇，后来才知道，印度的出租小汽车很少，这种“摩的”是印度最常用的交通工具。“摩的”司机还算客气，没有过多地纠缠我们。再往前走碰到了一个约有6岁的讨钱的小姑娘，蓬头垢面，衣衫褴褛，伸着瘦弱的小手跟着我们，口里一直念着NO MONEY,NO DAD(没有钱，没有爸爸)，由于还没有兑换印度卢比，加之别人警告我们不能随便给乞丐钱，怕招来更多乞丐，我们就花费了很大力气，没有给钱就支走了小姑娘，以后的经历使我觉得印度的乞丐并不野蛮，因而每当想起小姑娘乞求的话语和眼神，我就后悔没有给她钱。
支走小姑娘，我们得以有兴趣观察周围的环境，新德里比较缺水，自然环境相当于我国西北的城市，我们所住的周围据说是富人区，但马路和人行道都很粗糙，路边尘土飞扬，常常可以见到路灯杆子下面电线在凌乱地堆放着，所见到的变压器也是安装得很矮，接线凌乱。富人的住宅，院子很大，绿树成阴，但房屋大多是平房，从外表看建筑比较粗糙，所装空调都是又大又笨的窗式空调。街道上人比较少，随处可以见到随地小便的男人。水泥制作的粗笨的路牌竖在路口，上面用油漆写着英文和印度文的名称。
路边修路的工人衣着脏乱，面容憔悴，工作干得很慢，或是手拄工具用茫然的眼神眺望远方，或是停下手中的活用好奇的眼光凝视着我们这些外国游客。用砖头和沙石的地方距离堆放的地方只有不到5米，他们却总要先拿个筐子把沙石、砖头等盛放在筐中，然后把筐子用头顶起来，向前走几步(很多时候是摇摇晃晃的)，再把筐子放下来，倒出所盛之物，繁琐程度让人不可思议！
在路上所见到的警察执勤的地方是简陋的小棚子，两个警察坐在棚子边的石条凳上，身上穿着质地很差的黄绿色警服，一手抱着长枪，一手拿着木棍在那儿聊天。
走到一个他们所说的购物中心，狭窄的街道，低矮破旧的房屋，没有一间大的商场，都是一些各自独立的小房屋，买着水果、点心、衣物和其他一些日用品，就像我们国家某个乡镇的小街道。要知道这可是在首都的富人区呀！
由于是星期日，下午负责接待我们的马休先生安排我们在德里观光。坐车穿行在德里的大街上，看着窗外的街道、行人、车辆，新奇不断，令人目不暇接：马路边杂乱破旧的小店铺，空中横七竖八杂乱如麻的各种电线，商店里粗糙的商品，尘土飞扬的街道和街道上穿着陈旧、漫无目的的行人；马路上车来人往，拥挤不堪：摩托车、“摩的”、公交车、马车、小汽车、大汽车，各种车辆喇叭高鸣，见缝插针，有时候4车道上可以并排行驶6辆大小汽车，车与车之间的距离只有几公分，这时我才明白为什么所有的车都没有反光灯，也对新德里机场接我们的印度司机的精辟论断有了进一步的认识。印度司机一个个倒是技艺高超，在马路上见缝插针，穿梭自如。印度的公交车大多数很破旧、窗户玻璃破碎不全，窗户上都装有铁栏杆，象囚车一般，可能是防止人翻窗户，奇怪的是车门在行驶中都是敞开的，很多人就站在车门口。牛被印度人看作神物，是他们心目中的图腾，穿梭如流的马路中间1米宽的隔离带上，常常可以见到悠闲散步的牛。我所见到的牛大多是白颜色，她们时时驻足而立，用幽静的大眼睛看着路边忙忙碌碌的芸芸众生，让人无形中产生一份敬意。
接下来，参观了两个名胜古迹，一个是有小泰姬陵之称的 HUMAYUN 陵，另一个是 QUTUB 高塔，两个地方的建筑都有500年左右的历史，砖红色的建筑看上去宏大气派、肃穆庄严，上面雕刻着各种象征权力、地位和吉祥的图案，做工精细，造型精美。参观QUTUB塔时，已近黄昏，华丽而精美的高塔与周围虽然残破但也庄严肃穆的建筑群，在落日的映照下，苍凉而凄美，散发出神秘的光芒，让人为印度古老的文明而叹服，也为现代的落后而心酸。
这一天给我留下深刻印象的还有德里的大树和动物，无论是在公园里还是在街道上，随处都可见到两三个人拉手都合不拢的大树，枝繁叶茂，浓荫笼罩，松鼠在树枝上悠闲地爬上爬下，鸽子、乌鸦以及其它各种不知名的鸟儿绕树飞翔，并时不时落到树下觅食，毫不惧怕人的走近。还有很多狗，懒洋洋地卧在大树下面，即使你走近用手摸他，他也懒得抬起眼皮看你。印度是一个受宗教影响很深的国家，人们都热爱和保护动物，人和自然如此完美的融合，对贫穷的印度人民也是一种心灵的补偿。
以后的几天里，走访客户的时间安排得非常紧张，除了德里外，我们还乘坐汽车、飞机等交通工具走访了孟买、海德拉巴和普纳三个城市，对印度各方面的情况都有了更深入的了解。
在印度的大街上很难看到公用电话，更别说是磁卡电话了，就连海德拉巴这个印度第5大城市的机场里面，唯一的一部电话还是人工服务的。据印度人介绍印度现在每100人中的电话拥有量只有4.5部，而中国接近于40部。在印度的大街上，打手机的人很少，而且经常发生掉线，手机的样式也很老旧，而中国手机拥有量目前居世界第一，在大中城市的街道上随处可见手持玲珑手机的少男少女，在发着短信息，用QQ聊天。印度号称软件大国，我们在印度却很少见到网吧。
再说印度的交通。印度主要公路的路面大多是质地很松的水泥路面，在印度很少见到立交桥，全国有一条唯一的高速公路，是从孟买通往普纳的，全长150公里，我们从孟买到普纳总共加上150公里的高速公路是200公里，却花去了5个小时的路程。高速公路限速80公里/小时，路上什么车都可以走，还不如我国的省级公路。我们在路边上加过一次油，当时天已经黑了，只见灰暗的灯光下孤零零地竖着3台加油机，加油机不远处有一个小房子，在货架上凌乱地摆着一些机油和轮胎，加油站的路面是用煤灰渣铺就的。
回国后了解到我们国家现有国道59000公里，其中高速公路19400公里。
我们在宾馆向宾馆服务员以及向给我们开车的司机了解一般市民的收入情况，五星级宾馆服务员的月收入相当于人民币500元，汽车司机的月收入相当于人民币300元。
由于印度政府为了支援农村，把许多光纤光缆厂都建到偏远的农村（不知道政府是出于什么目的，工厂建在农村给职工上班、能源和物资供应以及产品销售都带来了极大的不便），我们到工厂参观时，得以看到印度农村人的生活。农民住的房子跟我所见到的我国青海、宁夏等北方农民10年前住的房子很相似，低矮的土墙、破旧的门窗，鸡鸭猪牛羊等家禽家畜在崎岖脏乱的街道上游荡。
最让人难忘的是那些乞丐和流浪者（盲流），每当汽车在旅游景点、饭店门口甚至是十字路口停下来的时候，都会涌上来很多乞丐，他们不断向你乞讨，但一般不会强求。盲流们大多数住在城乡结合部位的桥底下或公路边。从孟买到普纳的路上我们见到了大量的盲流聚集区，他们居住的房子一般都是用几根不成才的木棍支撑着，上面覆盖着能够遮风挡雨的一切捡来的东西：塑料纸，油毛毡、编织袋、包装箱等等。小孩子一般都赤着脚，不穿衣服，大人绝大多数也是赤着脚，衣衫褴褛、骨瘦如柴、面容憔悴、茫然无神。所见所闻，彻底粉碎了我心目中那多才多艺，激情奔放的大篷车和流浪者的形象。
印度有9亿人口，面积300多万平方公里，与中国同属亚洲的农业大国，中印两个国家在过去经常互相比较，自从改革开放以来，中国经济取得了飞速发展，而印度除了不断扩军备战和在软件业上有所成就以外，其它各方面都被中国远远的甩到了后面。从各方面来看，印度至少比中国落后15-20年。
由于印度政府的妄自尊大和盲目宣传，印度大多数人实际上对中国还是有相当的误解，我们曾经询问一个宾馆服务员，问他对中国是否了解，他随手从桌上拿起一个磁盘，指着盘底CHINA的英文字母说，我知道，这就是中国。因为CHINA既有磁器的意思又有中国的意思。我们又问他，你认为中国富裕吗？他为了不得罪我们就回答说，中国很富裕，印度也很富裕，说完就赶紧走开了。在他的心目中肯定觉得中国不如印度。
现在，印度也在实行改革开放，引进外资，建立经济开发区，提倡人们解放思想、改变观念。在印度的经济中心孟买，我们深深的感受到了这点。孟卖给人的感觉相当于我国一个普通的省会城市，繁华的街道，林立的高楼，明丽时髦的广告牌，一种现代化的气息扑面而来。有两个广告牌给我印象很深，一个是在新德里，写的是“If you clean you cloth this week？”(本周你洗衣服了吗？)，另一个是在孟买，写的是“An ideal can change you life”(观念能够改变你的生活)。从这两个广告牌上体现了印度正在发生的变化。
在孟买、德里、海德拉巴等城市中，到处都可以看到肯德基、麦当劳、可口可了和索尼、三星等公司的广告牌，马路上跑的汽车业大多数是韩国车和日本车，这和我们80年代中期的情况很相似。我在想，我们国家的商品能够打入美国、日本、欧共体等发达国家，为什么就不能进入印度哪？也许是两国人民太缺乏相互沟通和了解了。
在印度我处处都能看到我国改革开放初期的影子，印度是我们已逝的梦。
从印度回国在香港作短暂停留，晚上站在香港维多利亚港举办回归交接仪式的会展中心前面，望着对面流光溢彩的霓虹灯广告和包括中银大厦在内的、鳞次栉比、风格迥异、直入云霄的现代化建筑群，有一种恍如梦境的感觉，仿佛进入了未来世界。这令我感慨万千，我在想，印度的现在正是我们的过去，我深深感谢我们党的改革开放政策，使中国人民能够过上较富裕的生活，昂起头来做人。
写此文时，正值党的十六大召开，谨以此文作为献礼，祝愿祖国不断繁荣昌盛！
