有没有对SUV有经验的大侠？CR-V, OutLander, RAV4, 哪个性价比高？
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ConStanTine
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以前开过CR-V，现在开的是RAV4，OUTLANDER没开过不了解。个人觉得性价比固然重要，但可靠性更是重要的考虑因素。RAV4、CR-V一直以来年年被评为北美消费者的Most Reliable Small SUV，是否可靠自然一目了然。我开RAV4已经快2年了，至今还没有过因为质量问题回车厂维修，想想也挺夸张的，只要平时注意车的保养就好。刚出的新款CR-V没开过，不过老款的也没什么可圈可点的地方，有一些小毛病挺讨厌，但不碍事。个人觉得新的CR-V内饰要比新RAV4漂亮，但外形上要逊色不少，而且没有6-cylinder的引擎。开SUV还得V6的发动机，4缸的总觉得提速肉肉的，毕竟车大质量重（我的就是4缸的，呜呜…）能提供的经验大概就是以上这些，LZ有什么具体问题再问哈：）
顺便再占个沙发！
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十分感谢ConStanTine大侠的经验分享。
我非常认同此大侠关于“可靠性更是重要的考虑因素”一点。正如他说的，就可靠性来讲，RAV4和CR-V在北美口碑一直很好，所以我就在他们之间的性价比上犹豫了。还有，与他俩同类的车款还有mitsibishi的outlander，其可靠性的口碑虽不及前两款，但据我在网上查的结果，也算名列前茅，考虑他的原因是因为大至相当的配备下他的价格很有竞争性，但如果在可靠性方面他确实和前两款有差距，那我还是宁愿稍花多些银子，省得将来麻烦。
另外想问ConStanTine大侠，RAV4看上去是不是比CR-V更compact一些？不管是新老款，CR-V好象都比RAV4大很多，是吗？
再次感谢ConStanTine大侠，如果还有什么这方面的任何经验，欢迎继续分享。
我非常认同此大侠关于“可靠性更是重要的考虑因素”一点。正如他说的，就可靠性来讲，RAV4和CR-V在北美口碑一直很好，所以我就在他们之间的性价比上犹豫了。还有，与他俩同类的车款还有mitsibishi的outlander，其可靠性的口碑虽不及前两款，但据我在网上查的结果，也算名列前茅，考虑他的原因是因为大至相当的配备下他的价格很有竞争性，但如果在可靠性方面他确实和前两款有差距，那我还是宁愿稍花多些银子，省得将来麻烦。
另外想问ConStanTine大侠，RAV4看上去是不是比CR-V更compact一些？不管是新老款，CR-V好象都比RAV4大很多，是吗？
再次感谢ConStanTine大侠，如果还有什么这方面的任何经验，欢迎继续分享。
OtownHogtown
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Jap's SUVs are anti-cool...
do some research into American ones... they have improved their quality a lot in the past 10 years... and feeling is just awesome...
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随便说两句吧，如果楼主要选SUV了，那首先要想清楚两个问题，1，燃油经济性VS. 动力 （扭矩毕马力要重要的多，针对SUV来说）2，是要买还是LEASE。推荐买6缸的，不管什么牌子，美车，日车，或是韩车，到了SUV这个级别了，6缸是先决条件。如果只是喜欢SUV的样子，需要的只是平常上班买菜的交通工具，可以考虑一下 CROSSOVER UTILITY VEHICLE, 比如说 MATRIX/VIBE,COMPASS, CALIBER 还有 KIA 的一款新出的忘记叫什么名字了。
先谢谢继续有大侠在此分享他们的经验，热烈欢迎所有浏览该贴子的大侠都在此吐露“心声”。
For Rideau85: HI，你好，outlander这些日子没少在电视台做广告，这也是他为虾米进入了我的视线，成了我的第三选择。而且据我在网上的查询结果显示，Mitsubishi的Dealer并不少，渥太华至少有两家，对岸在Hull离河不远也有一家。
For OtownHogtown 和 lingqi8: 选择美国车，当初我倒是有这个打算，不过查遍了几乎所有美国的SUV，年纪相仿的车和日产车比，价钱跌得有些悬殊。如果将来真是有心鸟枪换炮，想再卖掉他，恐怕美产车在这一点上多少都会让人有些犹豫。诚然，SUV是欧美车的强项，但其可靠性不得不让我在心里多画几个问号。以上都是自己瞎说，如有不妥，欢迎指正。
For 路顺: 你的分析确实切中了我的“要害”，上面三款车的主流车型配备的都是四缸和小于6L的引擎。我不得不承认，目前我确实不是offroad型的“车手”。 但由于对其外形的情有独钟，我宁愿买部很旧的SUV，也都不愿考虑一部稍新一点的普通车。这就像每个人在某些方面多多少少都会有些自己的追求一样。当然也不排除将来有offroad的需求。我确实考虑过CROSSOVER UTILITY VEHICLE，样子凿实摩登，撇开引擎马力小不说，其size也有些不尽我意，当然，这些都是他便宜的原因。上面纯属个人想法，欢迎继续分享相关经验。:lookaroun
For Rideau85: HI，你好，outlander这些日子没少在电视台做广告，这也是他为虾米进入了我的视线，成了我的第三选择。而且据我在网上的查询结果显示，Mitsubishi的Dealer并不少，渥太华至少有两家，对岸在Hull离河不远也有一家。
For OtownHogtown 和 lingqi8: 选择美国车，当初我倒是有这个打算，不过查遍了几乎所有美国的SUV，年纪相仿的车和日产车比，价钱跌得有些悬殊。如果将来真是有心鸟枪换炮，想再卖掉他，恐怕美产车在这一点上多少都会让人有些犹豫。诚然，SUV是欧美车的强项，但其可靠性不得不让我在心里多画几个问号。以上都是自己瞎说，如有不妥，欢迎指正。
For 路顺: 你的分析确实切中了我的“要害”，上面三款车的主流车型配备的都是四缸和小于6L的引擎。我不得不承认，目前我确实不是offroad型的“车手”。
但由于对其外形的情有独钟，我宁愿买部很旧的SUV，也都不愿考虑一部稍新一点的普通车。这就像每个人在某些方面多多少少都会有些自己的追求一样。当然也不排除将来有offroad的需求。我确实考虑过CROSSOVER UTILITY VEHICLE，样子凿实摩登，撇开引擎马力小不说，其size也有些不尽我意，当然，这些都是他便宜的原因。上面纯属个人想法，欢迎继续分享相关经验。:lookarounOtownHogtown
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看你是什么消费方式。
我LEASE 了一辆SUV，因此， LEASE的利率是我考虑的因素。 GMC的利率最低， 并且还有很多BONUS。 并且我试开了很多车，我的价位从BMW X3到RAV4。 我最后感觉GMC的最有动力，6缸是起码配置， 空间很大。RAV4，CRV和BMW X3空间太小。 我的那款车， 0-100只要8秒。 并且可以拉大船。 其他性能和内部的各种东西比其他的好。我开了1年多， 2万多公里， 没有一点点毛病。
我的打算是四年后我就把车还给DEALER， 再LEASE 一辆新的。所以， RESALE PRICE对我来说不是考虑的问题。 四年后， 不管什么车， 都是半堆垃圾， 你也肯定会厌烦。并且你不用费心费力地去卖车。 这样你可以PUSH 你自己四年上一个台阶。 我现在打算下辆开GMC的卡第拉克。
我LEASE 了一辆SUV，因此， LEASE的利率是我考虑的因素。 GMC的利率最低， 并且还有很多BONUS。 并且我试开了很多车，我的价位从BMW X3到RAV4。 我最后感觉GMC的最有动力，6缸是起码配置， 空间很大。RAV4，CRV和BMW X3空间太小。 我的那款车， 0-100只要8秒。 并且可以拉大船。 其他性能和内部的各种东西比其他的好。我开了1年多， 2万多公里， 没有一点点毛病。
我的打算是四年后我就把车还给DEALER， 再LEASE 一辆新的。所以， RESALE PRICE对我来说不是考虑的问题。 四年后， 不管什么车， 都是半堆垃圾， 你也肯定会厌烦。并且你不用费心费力地去卖车。 这样你可以PUSH 你自己四年上一个台阶。 我现在打算下辆开GMC的卡第拉克。
严重同意楼上的观点，（并不是因为他最后选择了GM,而是因为他很清楚自己想要什么，而且根据自己的喜好做出了取舍，对他而言，这是一个好DEAL).
买车是一个可大可小的事，同样的一款车型一个价钱会根据不同的需求而不同，需要具体例子具体分析。针对楼主的这个例子，我在这假设一下，如果分析不对的地方希望指正，欢迎讨论。
根据楼主的POST,主观的判断，1 楼主之所以钟情于SUV还是因为外形，内部空间，和乘坐的舒适性，对马力，扭矩，驱动方式，拖载能力，以及路况通过能力还没有特别强烈的要求。2 有可能会在未来的一段时间换车，有可能以后会由OFFROAD CONDITION 的需求。
综上得出，楼主其实EYES ON 伪SUV,（不太好听）或者叫都市SUV,总之就是房车式底盘的SUV. 那么相应的车型有，RAV4,CRV,VUE,OUTLANDER,GRAND VITARA,TUCSION 徒胜好像是那么拼的吧，SPORTAGE.....楼主的定位还是比较准的。
买车是一个可大可小的事，同样的一款车型一个价钱会根据不同的需求而不同，需要具体例子具体分析。针对楼主的这个例子，我在这假设一下，如果分析不对的地方希望指正，欢迎讨论。
根据楼主的POST,主观的判断，1 楼主之所以钟情于SUV还是因为外形，内部空间，和乘坐的舒适性，对马力，扭矩，驱动方式，拖载能力，以及路况通过能力还没有特别强烈的要求。2 有可能会在未来的一段时间换车，有可能以后会由OFFROAD CONDITION 的需求。
综上得出，楼主其实EYES ON 伪SUV,（不太好听）或者叫都市SUV,总之就是房车式底盘的SUV. 那么相应的车型有，RAV4,CRV,VUE,OUTLANDER,GRAND VITARA,TUCSION 徒胜好像是那么拼的吧，SPORTAGE.....楼主的定位还是比较准的。
OtownHogtown
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哈哈。。。 路顺推荐太多了。
我就给你推荐一个新款车。 现在还没有出， 估计今年马上会上市。 价格和RAV4差不多。
Saturn 2008 Vue...
简直是太漂亮了。 但一定要选6缸的那款。我不是开这款车， 所以现在非常心氧。
你如果喜欢这个车， 然后买了。 最后一定要请我吃饭。
我就给你推荐一个新款车。 现在还没有出， 估计今年马上会上市。 价格和RAV4差不多。
Saturn 2008 Vue...
简直是太漂亮了。 但一定要选6缸的那款。我不是开这款车， 所以现在非常心氧。
你如果喜欢这个车， 然后买了。 最后一定要请我吃饭。
心氧，喜欢这个词，我提到的几款里也有vue。（因为下雨，所以今天不是很忙，所以keep on going)
书接上回,确定了大概车型后，下边因该考虑的问题就是buying or leasing 了。是买是租其实是各有利弊的，不能一概而论哪个更好，否则就不会存在后者了，存在就有其合理性。
1，首先要确定大概每年的行驶公里数，如果每年大概三万公里或以上，就不要考虑leasing了，因为那样公里数钱太贵，如果是两万左右，（ideal mileage)leasing qualified as an option.
2, 大概向keep 这辆车多长时间（term).
写到这里就开始忙了，下班了，回头再续
书接上回,确定了大概车型后，下边因该考虑的问题就是buying or leasing 了。是买是租其实是各有利弊的，不能一概而论哪个更好，否则就不会存在后者了，存在就有其合理性。
1，首先要确定大概每年的行驶公里数，如果每年大概三万公里或以上，就不要考虑leasing了，因为那样公里数钱太贵，如果是两万左右，（ideal mileage)leasing qualified as an option.
2, 大概向keep 这辆车多长时间（term).
写到这里就开始忙了，下班了，回头再续
书接上回．
如果每年的公里数是两万左右，有大概向３，４，５ 年就换车，基本上租车会更合适一些． FINANCE OR LEASE 是各有利弊的，不同的利率和折旧率就同一款车而言，有的是后租车会更合算。不要以为地去考虑ＲＥＳＥＬＬ ＶＡＬＵＥ，因为不管怎样买了新车再卖都是要赔的，车子不是投资，是损耗品，从买的那一天就一直在折旧。
如果每年的公里数是两万左右，有大概向３，４，５ 年就换车，基本上租车会更合适一些． FINANCE OR LEASE 是各有利弊的，不同的利率和折旧率就同一款车而言，有的是后租车会更合算。不要以为地去考虑ＲＥＳＥＬＬ ＶＡＬＵＥ，因为不管怎样买了新车再卖都是要赔的，车子不是投资，是损耗品，从买的那一天就一直在折旧。
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