火箭的火焰和新一代环保型火箭发动机
人民网记者许秀华
2007年06月11日07:40 来源：人民网科技
http://scitech.people.com.cn/GB/5845543.html#
来基地之前，我那尚不满5岁的儿子棋棋一定让我替他带一个“为什么”给“那些做火箭的人”。他的“为什么”是：“为什么汽车开得再快，也不会冒火，火箭上天的时候就得喷火呢？”
于是，到基地后，我就四处寻找“那些做火箭的人”。
敲了几位采访对象的房门，都不见动静后，见到一个敞开的屋门，我们就走进去和里面的人聊了起来。他们正巧来自航天推进技术研究院（西安），我于是采访了长征三号甲火箭一、二级发动机技术负责人韩俊峰。
韩俊峰介绍说，常温发动机，也就是一、二级发动机使用两种推进剂，一种是氧化剂四氧化二氮，一种是燃料偏二甲肼。对于长三甲这种三级火箭来说，三级发动机是采用液氢和液氧作燃料的低温发动机。
火箭的动力主要来自于推进剂产生的反作用力。在发动机内部的推力室内，偏二甲肼和四氧化二氮两种气体混合后，自动燃烧，产生高达3000℃的高温，其中四氧化二氮以180千克/秒，偏二甲肼以90千克/秒的速率，在体积膨大后加速喷出，因此在火箭的尾部形成了燃烧的火焰。
由于四氧化二氮会挥发分解为二氧化氮，二氧化氮经人体呼入后，遇水会变成硝酸腐蚀人的呼吸道；而偏二甲肼则不仅会加速人体维生素Ｂ6的代谢，造成人体维生素B6的匮乏，还会对人体肝脏产生一定的毒害作用，引发中毒性肝炎。
在2012年我国火箭推进系统将采用新型环保燃料，新一代的大推力火箭可以产生高达120吨的推力，而目前的火箭推力一般在75吨左右。新型的火箭燃料将采用煤油??液氧，与现在的燃料混合即燃烧不同的是，新型的环保燃料需要化学点火过程，新型环保燃料产生的温度更高，火焰为白色。
除煤油??液氧组合外，新一代环保燃料还将采用液氢和液氧作为燃料。
新型的环保燃料比目前的火箭发动机燃料成本更低，目前已经成功进行连续400秒试车，即可以保证长达8分钟的火箭推力。
新一代的环保火箭最大能将25吨的有效载荷送入近地轨道，即便向远离地球达36000公里的地球同步轨道执行发射任务，其最大运载能力也达14吨，达到国际主流运载火箭水平。
由于新型环保燃料会产生100-200Mpa 的巨大压力，因此对推力室的要求较高，还有一些技术难关有待攻克。(人民网西昌卫星发射中心5月31日电)
人民网记者许秀华
2007年06月11日07:40 来源：人民网科技
http://scitech.people.com.cn/GB/5845543.html#
来基地之前，我那尚不满5岁的儿子棋棋一定让我替他带一个“为什么”给“那些做火箭的人”。他的“为什么”是：“为什么汽车开得再快，也不会冒火，火箭上天的时候就得喷火呢？”
于是，到基地后，我就四处寻找“那些做火箭的人”。
敲了几位采访对象的房门，都不见动静后，见到一个敞开的屋门，我们就走进去和里面的人聊了起来。他们正巧来自航天推进技术研究院（西安），我于是采访了长征三号甲火箭一、二级发动机技术负责人韩俊峰。
韩俊峰介绍说，常温发动机，也就是一、二级发动机使用两种推进剂，一种是氧化剂四氧化二氮，一种是燃料偏二甲肼。对于长三甲这种三级火箭来说，三级发动机是采用液氢和液氧作燃料的低温发动机。
火箭的动力主要来自于推进剂产生的反作用力。在发动机内部的推力室内，偏二甲肼和四氧化二氮两种气体混合后，自动燃烧，产生高达3000℃的高温，其中四氧化二氮以180千克/秒，偏二甲肼以90千克/秒的速率，在体积膨大后加速喷出，因此在火箭的尾部形成了燃烧的火焰。
由于四氧化二氮会挥发分解为二氧化氮，二氧化氮经人体呼入后，遇水会变成硝酸腐蚀人的呼吸道；而偏二甲肼则不仅会加速人体维生素Ｂ6的代谢，造成人体维生素B6的匮乏，还会对人体肝脏产生一定的毒害作用，引发中毒性肝炎。
在2012年我国火箭推进系统将采用新型环保燃料，新一代的大推力火箭可以产生高达120吨的推力，而目前的火箭推力一般在75吨左右。新型的火箭燃料将采用煤油??液氧，与现在的燃料混合即燃烧不同的是，新型的环保燃料需要化学点火过程，新型环保燃料产生的温度更高，火焰为白色。
除煤油??液氧组合外，新一代环保燃料还将采用液氢和液氧作为燃料。
新型的环保燃料比目前的火箭发动机燃料成本更低，目前已经成功进行连续400秒试车，即可以保证长达8分钟的火箭推力。
新一代的环保火箭最大能将25吨的有效载荷送入近地轨道，即便向远离地球达36000公里的地球同步轨道执行发射任务，其最大运载能力也达14吨，达到国际主流运载火箭水平。
由于新型环保燃料会产生100-200Mpa 的巨大压力，因此对推力室的要求较高，还有一些技术难关有待攻克。(人民网西昌卫星发射中心5月31日电)
