[FONT=宋体]以下全部为转贴，非本人经历，[/FONT]
some references: Importing Car into Canada from US http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.ef18c13
http://www.cars101.com/canada.html
Summary:
1. Most new cars (GM, FORD, Chrisyler, Toyota, Honda, Audi, Subura, Porchse, BMW, etc) are admissiable from USA to Canada.
2. Cars made in North America (VIN starts at 1, 2, 3 etc) are duty free
3. Cars made in other coutries has aobut 6.1 duty.
4. Honda USA factor warranty can NOT be transfered to Canada.
5. Toyota USA factor warranty is covered in both. And you can purchase new Toyota (with some restrictions, details below).
6. GM USA new car warranty doesn't kick in until after a few months.
7. From what I know of through Edmunds, Subaru is one of the easiest brands to import to Canada.
==============================================
- [FONT=宋体]从美国进口新车的经过。[/FONT][FONT=宋体]现在加元升值，汽车价格在美国便宜很多，而且不用交美国税。我上个星期去美国买了一辆[/FONT]subaru outback[FONT=宋体]。我把过程和体会在这里总结一下，和大家分享。[/FONT][FONT=宋体]要买车，首先要选车的型号。选车时有几个因素要考虑：[/FONT]
1.[FONT=宋体]此车是否允许进口。大部分的车都是允许进口的。例如本田，丰田，[/FONT]subaru[FONT=宋体]，宝马等。具体的情况可以查看[/FONT]www.riv.ca [FONT=宋体]。如果你要的车不在这个网站提供的[/FONT]list[FONT=宋体]上，你还可以给他们打电话查询。[/FONT]
2. [FONT=宋体]车的产地。如果是北美生产的车，进口是没有关税的。如果不是北美生产的车，关税为[/FONT]6.1%[FONT=宋体]。产地可以从[/FONT]VIN[FONT=宋体]看出来。网上[/FONT]google[FONT=宋体]也一般能找到。[/FONT]
3[FONT=宋体]．保修是否能延续到加拿大。本田车厂的车保修是不能在加拿大使用的。大部分其他车厂一般都可[/FONT]
[FONT=宋体]以。[/FONT]
4. [FONT=宋体]是否在美国容易买到。丰田车厂不允许美国[/FONT]dealer[FONT=宋体]把新车卖给加拿大人。[/FONT](ifidonlike [FONT=宋体]注[/FONT]: Toyota dealers do sell NEW cars to Canadians if you have an USA address and tell them that you are NOT intended to export the vehicle outside of USA :=. Don't ask me what should yo do. Many people have been purchasing new Toyotas from US and transport them to Canada everyday. Just ask around you will know).
5.[FONT=宋体]价格。一般低档车或基本型美国和加拿大价格差不多。中档和高档车差别较大。[/FONT]
[FONT=宋体]选好了车型，下一步就是要找车，我住在多伦多，所以只找[/FONT]buffalo[FONT=宋体]附近的[/FONT]dealer[FONT=宋体]。联系了[/FONT]northtown [FONT=宋体]和[/FONT]west herr[FONT=宋体]。都没有我要的车。而后联系了[/FONT]rochester[FONT=宋体]的[/FONT]van bortel[FONT=宋体]。他们有我想要的车。[/FONT]Van bortel[FONT=宋体]的好处是直接了当不用讲价钱。他们卖[/FONT]invoice[FONT=宋体]价格减去各种[/FONT]rebate[FONT=宋体]。对于我的[/FONT]subaru[FONT=宋体]来说，就是[/FONT]invoice [FONT=宋体]价格，减去[/FONT]500 van bortel rebate[FONT=宋体]，再减去[/FONT]75 internet rebate[FONT=宋体]（我通过他们的[/FONT]website [FONT=宋体]拿到的[/FONT] quote[FONT=宋体]），再减去[/FONT]1500 subaru [FONT=宋体]车厂的[/FONT]rebate[FONT=宋体]。我最后拿到的价格是[/FONT]24600
[FONT=宋体]美元左右，加拿大[/FONT]MSRP 38000[FONT=宋体]加元。[/FONT]
[FONT=宋体]谈好了价格，有的[/FONT]dealer[FONT=宋体]会要求付定金，一般[/FONT]1000[FONT=宋体]元以内就可以了。但[/FONT]van bortel[FONT=宋体]没有要。[/FONT]
[FONT=宋体]下一步是保险。因为在美国买车还不是很普遍，所以保险公司不懂，可能不愿意给你办临时保险。这一步在整个每车过程中可能是最困难的一步。如果你碰到了一个糊涂保险公司，你只好契而不舍，你甚至可以和保险公司的[/FONT]legal council[FONT=宋体]或[/FONT]ombudsmen[FONT=宋体]谈，实际上从美国买车和从[/FONT]quebec[FONT=宋体]买车在[/FONT]
[FONT=宋体]保险上没有本质的区别。这里是[/FONT]Ontario[FONT=宋体]标准保险条款，里面没有任何限制美国买车的条文。你可以以此为依据去争取。我的保险公司是[/FONT]state farm[FONT=宋体]，[/FONT]agency [FONT=宋体]是[/FONT] ed wells[FONT=宋体]。我顺利的拿到了[/FONT]30[FONT=宋体]的免费临时保险。[/FONT]
[FONT=宋体]拿到了保险，就可以去提车了。注意美国海关要求出口车信息提前[/FONT]72[FONT=宋体]小时发到海关。在[/FONT]buffalo[FONT=宋体]附近，只有[/FONT]Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]的美国海关办理汽车出口手续。一般大的[/FONT]dealer[FONT=宋体]都是知道这些的。你一定要说清楚车要从美国出口到加拿大。而且出发前你或者[/FONT]dealer[FONT=宋体]一定要和美国海关[/FONT]confirm[FONT=宋体]资料没有问题。其他地方的美国海关可能不接受[/FONT]fax[FONT=宋体]过去的信息，你只好把原件送过去了。[/FONT]
Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]美国海关汽车出口办公室周一到周五开门，节假日不开门。而且下午四点就关门。所以我只好前一天晚上做[/FONT]greyhound[FONT=宋体]到[/FONT]rochester[FONT=宋体]，在那里住了一晚上。我住在了[/FONT]eastavenue inn[FONT=宋体]。价格便宜，[/FONT]review[FONT=宋体]挺好，离[/FONT]greyhound[FONT=宋体]车站也近。从加拿大进入美国时，就和美国的[/FONT]officer[FONT=宋体]说去买车，并且给他们看[/FONT]bank draft[FONT=宋体]。[/FONT]
[FONT=宋体]第二天早晨，[/FONT]dealer[FONT=宋体]把我接到他们公司。签字交钱，开车走人。[/FONT]Dealer[FONT=宋体]给的文件包括：[/FONT]
The title[FONT=宋体]（也叫[/FONT]Manufacturer's Statement of Origin[FONT=宋体]）[/FONT]
Purchase order from the dealership
[FONT=宋体]汽车门上侧面要有生产年月产地。[/FONT]
Recall letter[FONT=宋体]（要注明是车厂[/FONT]authorized dealer[FONT=宋体]）[/FONT]
[FONT=宋体]纽约州的临时牌照。[/FONT]
[FONT=宋体]车的手册等等。[/FONT]
[FONT=宋体]按说前[/FONT]2000km [FONT=宋体]是磨合期，不应该保持一定车速，但我急着要在一天把手续都办完，所以开着高速就回来了，只是没有用巡航，防止车速过于稳定。[/FONT][FONT=宋体]首先要过[/FONT]Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]美国海关。一般回加拿大不用在美国海关停。但因为要办出口手续，所以需要找到在海关的汽车出口办公室。过美国海关办手续很容易，但办公室很难找，要横穿从加拿大到美国的车流。我画一个地图，他们在一层。他们在[/FONT]the title[FONT=宋体]上盖个章，你就可以走[/FONT]
[FONT=宋体]了。[/FONT][FONT=宋体]过加拿大海关时告诉他们你要进口你开的车，他们会告诉你去那个房子去申报。申报时他们会要你填进口车的[/FONT]form 1[FONT=宋体]，交[/FONT]gst[FONT=宋体]和[/FONT]exercise fee[FONT=宋体]。你不需要[/FONT]ontario[FONT=宋体]的临时牌照。这些手续就包括了在加拿大临时开车的资格。注意当[/FONT]cashier[FONT=宋体]问你要不要交[/FONT]riv fee[FONT=宋体]时要说不交，你要亲自到[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室去交。否则你就要等两个星期才能上牌照。[/FONT][FONT=宋体]离开了加拿大海关，直奔[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室。地址[/FONT]-405 the west mall Etobicoke,[FONT=宋体]第五层。他们会给你一些文件，包括一个[/FONT]inspection form[FONT=宋体]。交[/FONT]205[FONT=宋体]元登记费。[/FONT][FONT=宋体]找到最近的[/FONT]canadiantire[FONT=宋体]做检查，新车检查不用交任何钱。不用[/FONT]emission test[FONT=宋体]。不用[/FONT]safety check[FONT=宋体]。只检查是否符合加拿大安全规范，如白天的行车灯，法语标签等。检查完毕，[/FONT]canadiantire[FONT=宋体]在一些[/FONT]form[FONT=宋体]上（[/FONT]form 1[FONT=宋体]？）盖章。[/FONT]Canadian tire[FONT=宋体]还会把一些文件用传真发到[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室，不过这和我们没关系。[/FONT]Subaru[FONT=宋体]不需任何改动就满足加拿大规范，所以很快检查就结束了。[/FONT][FONT=宋体]拿着所有文件去交通部的任何一个[/FONT]office[FONT=宋体]去上牌照，交[/FONT]PST[FONT=宋体]。注意新车不需要测尾气和安全检查。我在[/FONT] MTO office[FONT=宋体]关门前[/FONT]10[FONT=宋体]分钟进去。终于在一天之内完成了所有手续。[/FONT][FONT=宋体]总之，去美国买车挺辛苦，要花时间做一些功课，但最终节省了一万多块，这点辛苦也值得了，呵呵。[/FONT]
some references: Importing Car into Canada from US http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.ef18c13
http://www.cars101.com/canada.html
Summary:
1. Most new cars (GM, FORD, Chrisyler, Toyota, Honda, Audi, Subura, Porchse, BMW, etc) are admissiable from USA to Canada.
2. Cars made in North America (VIN starts at 1, 2, 3 etc) are duty free
3. Cars made in other coutries has aobut 6.1 duty.
4. Honda USA factor warranty can NOT be transfered to Canada.
5. Toyota USA factor warranty is covered in both. And you can purchase new Toyota (with some restrictions, details below).
6. GM USA new car warranty doesn't kick in until after a few months.
7. From what I know of through Edmunds, Subaru is one of the easiest brands to import to Canada.
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- [FONT=宋体]从美国进口新车的经过。[/FONT][FONT=宋体]现在加元升值，汽车价格在美国便宜很多，而且不用交美国税。我上个星期去美国买了一辆[/FONT]subaru outback[FONT=宋体]。我把过程和体会在这里总结一下，和大家分享。[/FONT][FONT=宋体]要买车，首先要选车的型号。选车时有几个因素要考虑：[/FONT]
1.[FONT=宋体]此车是否允许进口。大部分的车都是允许进口的。例如本田，丰田，[/FONT]subaru[FONT=宋体]，宝马等。具体的情况可以查看[/FONT]www.riv.ca [FONT=宋体]。如果你要的车不在这个网站提供的[/FONT]list[FONT=宋体]上，你还可以给他们打电话查询。[/FONT]
2. [FONT=宋体]车的产地。如果是北美生产的车，进口是没有关税的。如果不是北美生产的车，关税为[/FONT]6.1%[FONT=宋体]。产地可以从[/FONT]VIN[FONT=宋体]看出来。网上[/FONT]google[FONT=宋体]也一般能找到。[/FONT]
3[FONT=宋体]．保修是否能延续到加拿大。本田车厂的车保修是不能在加拿大使用的。大部分其他车厂一般都可[/FONT]
[FONT=宋体]以。[/FONT]
4. [FONT=宋体]是否在美国容易买到。丰田车厂不允许美国[/FONT]dealer[FONT=宋体]把新车卖给加拿大人。[/FONT](ifidonlike [FONT=宋体]注[/FONT]: Toyota dealers do sell NEW cars to Canadians if you have an USA address and tell them that you are NOT intended to export the vehicle outside of USA :=. Don't ask me what should yo do. Many people have been purchasing new Toyotas from US and transport them to Canada everyday. Just ask around you will know).
5.[FONT=宋体]价格。一般低档车或基本型美国和加拿大价格差不多。中档和高档车差别较大。[/FONT]
[FONT=宋体]选好了车型，下一步就是要找车，我住在多伦多，所以只找[/FONT]buffalo[FONT=宋体]附近的[/FONT]dealer[FONT=宋体]。联系了[/FONT]northtown [FONT=宋体]和[/FONT]west herr[FONT=宋体]。都没有我要的车。而后联系了[/FONT]rochester[FONT=宋体]的[/FONT]van bortel[FONT=宋体]。他们有我想要的车。[/FONT]Van bortel[FONT=宋体]的好处是直接了当不用讲价钱。他们卖[/FONT]invoice[FONT=宋体]价格减去各种[/FONT]rebate[FONT=宋体]。对于我的[/FONT]subaru[FONT=宋体]来说，就是[/FONT]invoice [FONT=宋体]价格，减去[/FONT]500 van bortel rebate[FONT=宋体]，再减去[/FONT]75 internet rebate[FONT=宋体]（我通过他们的[/FONT]website [FONT=宋体]拿到的[/FONT] quote[FONT=宋体]），再减去[/FONT]1500 subaru [FONT=宋体]车厂的[/FONT]rebate[FONT=宋体]。我最后拿到的价格是[/FONT]24600
[FONT=宋体]美元左右，加拿大[/FONT]MSRP 38000[FONT=宋体]加元。[/FONT]
[FONT=宋体]谈好了价格，有的[/FONT]dealer[FONT=宋体]会要求付定金，一般[/FONT]1000[FONT=宋体]元以内就可以了。但[/FONT]van bortel[FONT=宋体]没有要。[/FONT]
[FONT=宋体]下一步是保险。因为在美国买车还不是很普遍，所以保险公司不懂，可能不愿意给你办临时保险。这一步在整个每车过程中可能是最困难的一步。如果你碰到了一个糊涂保险公司，你只好契而不舍，你甚至可以和保险公司的[/FONT]legal council[FONT=宋体]或[/FONT]ombudsmen[FONT=宋体]谈，实际上从美国买车和从[/FONT]quebec[FONT=宋体]买车在[/FONT]
[FONT=宋体]保险上没有本质的区别。这里是[/FONT]Ontario[FONT=宋体]标准保险条款，里面没有任何限制美国买车的条文。你可以以此为依据去争取。我的保险公司是[/FONT]state farm[FONT=宋体]，[/FONT]agency [FONT=宋体]是[/FONT] ed wells[FONT=宋体]。我顺利的拿到了[/FONT]30[FONT=宋体]的免费临时保险。[/FONT]
[FONT=宋体]拿到了保险，就可以去提车了。注意美国海关要求出口车信息提前[/FONT]72[FONT=宋体]小时发到海关。在[/FONT]buffalo[FONT=宋体]附近，只有[/FONT]Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]的美国海关办理汽车出口手续。一般大的[/FONT]dealer[FONT=宋体]都是知道这些的。你一定要说清楚车要从美国出口到加拿大。而且出发前你或者[/FONT]dealer[FONT=宋体]一定要和美国海关[/FONT]confirm[FONT=宋体]资料没有问题。其他地方的美国海关可能不接受[/FONT]fax[FONT=宋体]过去的信息，你只好把原件送过去了。[/FONT]
Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]美国海关汽车出口办公室周一到周五开门，节假日不开门。而且下午四点就关门。所以我只好前一天晚上做[/FONT]greyhound[FONT=宋体]到[/FONT]rochester[FONT=宋体]，在那里住了一晚上。我住在了[/FONT]eastavenue inn[FONT=宋体]。价格便宜，[/FONT]review[FONT=宋体]挺好，离[/FONT]greyhound[FONT=宋体]车站也近。从加拿大进入美国时，就和美国的[/FONT]officer[FONT=宋体]说去买车，并且给他们看[/FONT]bank draft[FONT=宋体]。[/FONT]
[FONT=宋体]第二天早晨，[/FONT]dealer[FONT=宋体]把我接到他们公司。签字交钱，开车走人。[/FONT]Dealer[FONT=宋体]给的文件包括：[/FONT]
The title[FONT=宋体]（也叫[/FONT]Manufacturer's Statement of Origin[FONT=宋体]）[/FONT]
Purchase order from the dealership
[FONT=宋体]汽车门上侧面要有生产年月产地。[/FONT]
Recall letter[FONT=宋体]（要注明是车厂[/FONT]authorized dealer[FONT=宋体]）[/FONT]
[FONT=宋体]纽约州的临时牌照。[/FONT]
[FONT=宋体]车的手册等等。[/FONT]
[FONT=宋体]按说前[/FONT]2000km [FONT=宋体]是磨合期，不应该保持一定车速，但我急着要在一天把手续都办完，所以开着高速就回来了，只是没有用巡航，防止车速过于稳定。[/FONT][FONT=宋体]首先要过[/FONT]Queenston-Lewiston bridge[FONT=宋体]美国海关。一般回加拿大不用在美国海关停。但因为要办出口手续，所以需要找到在海关的汽车出口办公室。过美国海关办手续很容易，但办公室很难找，要横穿从加拿大到美国的车流。我画一个地图，他们在一层。他们在[/FONT]the title[FONT=宋体]上盖个章，你就可以走[/FONT]
[FONT=宋体]了。[/FONT][FONT=宋体]过加拿大海关时告诉他们你要进口你开的车，他们会告诉你去那个房子去申报。申报时他们会要你填进口车的[/FONT]form 1[FONT=宋体]，交[/FONT]gst[FONT=宋体]和[/FONT]exercise fee[FONT=宋体]。你不需要[/FONT]ontario[FONT=宋体]的临时牌照。这些手续就包括了在加拿大临时开车的资格。注意当[/FONT]cashier[FONT=宋体]问你要不要交[/FONT]riv fee[FONT=宋体]时要说不交，你要亲自到[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室去交。否则你就要等两个星期才能上牌照。[/FONT][FONT=宋体]离开了加拿大海关，直奔[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室。地址[/FONT]-405 the west mall Etobicoke,[FONT=宋体]第五层。他们会给你一些文件，包括一个[/FONT]inspection form[FONT=宋体]。交[/FONT]205[FONT=宋体]元登记费。[/FONT][FONT=宋体]找到最近的[/FONT]canadiantire[FONT=宋体]做检查，新车检查不用交任何钱。不用[/FONT]emission test[FONT=宋体]。不用[/FONT]safety check[FONT=宋体]。只检查是否符合加拿大安全规范，如白天的行车灯，法语标签等。检查完毕，[/FONT]canadiantire[FONT=宋体]在一些[/FONT]form[FONT=宋体]上（[/FONT]form 1[FONT=宋体]？）盖章。[/FONT]Canadian tire[FONT=宋体]还会把一些文件用传真发到[/FONT]riv[FONT=宋体]办公室，不过这和我们没关系。[/FONT]Subaru[FONT=宋体]不需任何改动就满足加拿大规范，所以很快检查就结束了。[/FONT][FONT=宋体]拿着所有文件去交通部的任何一个[/FONT]office[FONT=宋体]去上牌照，交[/FONT]PST[FONT=宋体]。注意新车不需要测尾气和安全检查。我在[/FONT] MTO office[FONT=宋体]关门前[/FONT]10[FONT=宋体]分钟进去。终于在一天之内完成了所有手续。[/FONT][FONT=宋体]总之，去美国买车挺辛苦，要花时间做一些功课，但最终节省了一万多块，这点辛苦也值得了，呵呵。[/FONT]
