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广州柴油再次告急 司机等油排长龙(图)
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日03:56 大洋网-广州日报
加油站前货车排起长龙
本报讯 (记者关志文、黎建科、徐海星摄影报道) 自11月1日执行新油价以来，广州柴油供应仍不充足。记者昨天走访了市区近郊4个加油站，其中3个加油站等候加油的车辆均超过20辆，剩下一个油站没有排队情况的是由于缺油而停业。
记者昨天来到位于增槎路的一个加油站，长长的车龙从油站门口一直排到西周北路，将近200米。排队等候的是清一色的货车。一名油站人员表示，这个情况早已见惯不怪。记者了解到，有油卡可以加300元，没有油卡每次只能加100元。同德围的一个中国石化油站，因为暂时缺油，排队的货车相对不算多，大概20辆左右。
记者随后来到湖天货运场附近的两个 加油站，其中一个空无一车，进入半停业状态。原因是0# 柴油已经售罄，而汽油车一般不需要到郊区加油，市区的汽油供应也充足。
郑州柴油紧张引发私营加油站乱加价(图)
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日04:09 东方今报
司机提油桶也加不到油
□今报记者 李云飞 邱延波/文 张晓冬/图
昨日，郑州市因柴油紧张导致的汽车扎堆加油现象仍在持续。资源的紧缺，同时催发了另外一些怪现象：同样标号的柴油，在不同的加油站价格居然不一样，最离谱的是，隔着一条马路，两家同标号的柴油每升竟差1元多。
【现象】加油站前车排队成“广告招牌”
昨日下午，在郑州市中州大道黑朱庄段，20多辆大卡车围堵在路边一家中石化加油站门口，车队绵延上百米。
排队的车主薛先生说：“只要有 柴油卖的 加油站，必定会排起长队。”他说“长龙”已经成了一种招牌，哪家油站门前堵十几辆大车，就说明这里肯定供应柴油。
【镜头一】市区柴油借给郊区？
车主李先生有辆依维柯客车，他说自己在市区找了5家加油站都加不到柴油。他按照朋友的建议，找到郑州东郊圃田的一家私营加油站，果然加到了柴油，而且还放开供应，只是每升收费6元以上，比正常的价格高出1元多。李先生怀疑郑州市区的油都被送到郊区高价卖了，但这个猜测被郊区的加油员很快否认了。
但在郑州市南三环以南、未来路以东、西环以西等区域，不少加油站却有柴油供应。这些加油站的工作人员一般都声称限量供应，有的说一次只加100元的柴油，有的则说一次只加50元，还有的说“不同的车供应量不同”。但记者观察发现，一些车主可以一次买200元甚至300元钱的柴油，对此，一些加油员表示那是老客户，有一定照顾的。
【镜头二】5个加油站4个价钱
在郑州市中州大道杨君刘村段，有一个名为“大桥石化”的大型加油站。昨日下午。十几辆卡车排队等在门前，因为这里供应-10号柴油。在加油机的显示屏上，显示这里-10号柴油每升的价格为6.48元。一辆辽宁牌照的大卡车一次就加了1300元的柴油。一辆商丘牌照的卡车司机看到每升6.48元的价格后，一边排队一边埋怨说：“涨得真快，昨天加油还是(每升)5.5元哩。”
在“大桥石化”北边不足一公里处，是中石化黑庄加油站，这里限量100元供应0号柴油，价格为每升5.16元。随后，记者来到郑州市南郊十八里河大转盘处的“六通石油”加油站，在这里0号柴油每升的价格为5.46元。
在郑汴路京港澳高速入口处附近，路南侧有一家中石化的加油站，这里0号柴油的价格为每升5.16元，-10号柴油的价格为每升5.47元。在路对面，一个写着“中国石化”牌子的大型加油站里，-10号柴油的价格为每升6.6元，比对面的价格每升竟高出1元多。这里的员工说，他们的油站其实是私人开的。
【镜头三】司机为加油买油桶插队
在郑州市中州大道中石化黑朱庄加油站，许多司机为了提前加到油，纷纷买油桶，然后拿着油桶跑到前边去插队。但加油站的加油员也想了对策，凡是拿油桶来的，每人只能加50元的。司机张师傅叫屈：“我花68元买个桶，才给我加50元的！”
【说法】中石化表态保证供油但会限量
昨日，中石化郑州分公司一位姓王的负责人告诉记者，柴油供应紧张是全国性的问题。现在系统外很多加油站已经没有柴油了，中石化现在尽力保障供应，但首先保障重点单位和忠诚客户的用油。一般情况下，加油还要限量，这样可以最大限度保障大家都能用到油。
这位负责人说，他们的油价都是按照 国家发改委最新的定价来执行的，0号柴油每升5.16元，-10号柴油每升5.46元。C线索提供：张先生 薛先生
重庆部分加油站柴油供应紧张(组图)
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日02:24 华龙网-重庆晚报
丁家一家加油站拉起警戒线，停止对柴油车加油
不少加油站已贴出无柴油供应的告示
在成渝高速路青杠服务站提供的柴油限量供应点，货车排起长龙
丁家一家加油站停加柴油后，工作人员在一旁小憩
全国性的柴油供应紧张已从周边地区波及我市。记者昨日获悉，目前我市绝大部分社会加油站柴油供应已“断炊”，甚至汽油供应也出现紧张。中石油、中石化重庆销售公司称，正千方百计组织油源，全力保证重庆本地的柴油供应。
本地柴油紧缺已经一周
“油罐车现在都自身难保，无油可加，开不出去了。”昨天上午，南岸经开区加油站张姓负责人说，柴油供应已经紧张了一周，原来每天要销售5-6吨柴油，最近油源紧张，每辆车限加100元，昨天开始已基本“断炊”，无油可售，油本用户也无法保证，整天都在给客户做解释工作。
江北区红石路加油站，不仅柴油停止了加油，汽油也不对散户供应，只供应油本用户。工作人员称，何时供应好转，暂时说不清楚。
部分外出货车无法返渝
事实上，重庆并非柴油供应紧张的“重灾区”。昨天下午，记者拨通重庆富邦国际货运公司总经理王强的电话时，他正被困在成都郊区。
“我从头天晚上开始，就在加油站排队，这里等待加油的货车排了几公里长的队，甚至还为此发生了几次纠纷。”他说，该公司的集装箱货车现在除了成都，其他地方一律不去了。“即使到成都，出门前都要在重庆把油加满，足够往返才出发。其他地方柴油、汽油供应都紧张，上次到浙江、上海，到处找不到油加，被迫购买高价油，才返回了重庆。”
据了解，现在成都等地的加油站，加柴油都有限制——大货车限量100元，小车限量50元，造成部分重庆货车边走边加油，无法及时返程。
中石油全力保重庆供应
“重庆目前还没有出现油荒。”中石油重庆销售公司有关人士昨天说，由于全国性的柴油资源紧张，各地都出现了柴油短缺现象，中石油重庆公司积极组织油源，全力保证了重庆本地的柴油供应，目前中石油重庆公司直属的500多家加油站供应正常。
不过，这位人士也说，由于资源有限，社会加油站目前确实出现了“油荒”，不能保证供应。另外，对于外地过境车辆，实行了柴油限量供应。
中石化方面则声称，目前重庆主城区仍然保证供应，只有少数边远地区实行了限量供应。
三大原因造成柴油紧缺
有关人士分析，目前柴油紧缺有三大原因。首先是国际 原油价格居高不下，国内成品油价格与 国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重，已大幅减产甚至停产，导致总体资源减少。
其次，冬季一向是柴油消费的旺季，每到这个时候，电厂进入枯水期发电，柴油需求量要大幅增加。另外，农业、物流和民用油用量大幅上升，形成供不应求局面。
另外，由于柴油资源紧缺，部分加油站或企业囤油，等待柴油涨价后抛售，牟取暴利，加剧了柴油供应紧张局面。记者 刘斌
高速路上百余司机拨报警电话求油
“给我送点柴油。”昨上午，一名川籍货车司机焦急地向市高速公路执法支队一大队报警求助，声称车在丁家路段缺油无法行驶。最近三天，类似这种拨打高速公路执法部门电话，请求送柴油的货车越来越多。
至昨晚，记者从市高速公路执法支队下属的各大队获悉，昨天在全市高速公路中，拨报警电话请求送柴油的司机超过百人。
请求送油
来自一大队的消息称，最近三天，进高速公路服务区等待加柴油的货车越来越多，尤其是傍晚后货车行驶高峰，排队加油的货车堵到高速公路车道；交通缓堵时，货车无油抛锚的频率越来越高。
昨上午，向一大队求助送柴油的那辆货车具一定代表性：油表坏了，司机不知油箱的剩油量。“货车车况普遍不及轿车。这几天，有五六辆货车因油表损坏，无法行驶了才知没油。”执法队员称，司机发觉没油后，便向执法队求助。
但巡逻车不可能随便载着柴油去给抛锚货车加油：巡逻任务繁重，无任何器具盛柴油，且加油需熟习安全知识的专业人员。因此，执法队员接到电话后，首先确认车方是否因停车造成 车祸需紧急处理后，再通知救援队前往送油或拖车。
限量供油
昨日14时30分，成渝高速公路往成都方向，青杠服务区中石化加油站。等待加油的货车一辆接一辆在排队，个别未排上队的货车则在服务区空坝等待。放眼望去，排队加油长龙已蜿蜒上高速路。
“再给我加200元！”加油机旁，司机掏出钞票对工作人员说情，被拒——加油站限制每辆货车加油量仅为200元，即不到40升柴油。
“加200元的油，车只能开六七十公里。”皖S52987司机说，昨晨8时，他在渝黔高速公路松坎服务区也仅加到200元柴油，勉强把车开到成渝高速公路青杠服务区，剩下不到行驶10公里的油量了。
青杠服务区餐馆透露，加油站柴油很紧俏，前天对货车加油量限制了一段时间，即每辆车仅能加50元油。
柴油紧俏
青杠收费站外的璧青路边加油站，工作人员透露加柴油量限制事宜：小货车只能加30元或50元，大货车普遍为100元，经常加油的货车可放宽到200元。
“越往成都方向，加油越难。”一辆电力工程车司机这样透露。在高速公路旁的丁家镇，街旁有家大型中石油加油站。然而，加油站进出口悬挂约离地2米的警戒线：阻拦货车驶入。
“我跑了4个加油站都没加到油。”渝B48849货车司机在警戒线下诉苦，运输生意没法做下去了。与此呼应的，加油站内，工作人员坐在加油机旁休息。
继续往成都方向走，记者在永川和荣昌段周边看到，社会加油站索性打出“柴油缺货”通知。
来自高速公路执法部门的消息表明，针对高速公路服务区加油站和沿线加油站柴油紧张状况，拟准备利用高速公路主要收费站电子屏，提醒货车司机油箱存油是否充足，择就近加油站加油后上道，避免无油抛锚状况继续上升带来的安全隐患。
记者 黄艳春/文 首席记者 史宗伟/摄
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日03:56 大洋网-广州日报
加油站前货车排起长龙
本报讯 (记者关志文、黎建科、徐海星摄影报道) 自11月1日执行新油价以来，广州柴油供应仍不充足。记者昨天走访了市区近郊4个加油站，其中3个加油站等候加油的车辆均超过20辆，剩下一个油站没有排队情况的是由于缺油而停业。
记者昨天来到位于增槎路的一个加油站，长长的车龙从油站门口一直排到西周北路，将近200米。排队等候的是清一色的货车。一名油站人员表示，这个情况早已见惯不怪。记者了解到，有油卡可以加300元，没有油卡每次只能加100元。同德围的一个中国石化油站，因为暂时缺油，排队的货车相对不算多，大概20辆左右。
记者随后来到湖天货运场附近的两个 加油站，其中一个空无一车，进入半停业状态。原因是0# 柴油已经售罄，而汽油车一般不需要到郊区加油，市区的汽油供应也充足。
郑州柴油紧张引发私营加油站乱加价(图)
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日04:09 东方今报
司机提油桶也加不到油
□今报记者 李云飞 邱延波/文 张晓冬/图
昨日，郑州市因柴油紧张导致的汽车扎堆加油现象仍在持续。资源的紧缺，同时催发了另外一些怪现象：同样标号的柴油，在不同的加油站价格居然不一样，最离谱的是，隔着一条马路，两家同标号的柴油每升竟差1元多。
【现象】加油站前车排队成“广告招牌”
昨日下午，在郑州市中州大道黑朱庄段，20多辆大卡车围堵在路边一家中石化加油站门口，车队绵延上百米。
排队的车主薛先生说：“只要有 柴油卖的 加油站，必定会排起长队。”他说“长龙”已经成了一种招牌，哪家油站门前堵十几辆大车，就说明这里肯定供应柴油。
【镜头一】市区柴油借给郊区？
车主李先生有辆依维柯客车，他说自己在市区找了5家加油站都加不到柴油。他按照朋友的建议，找到郑州东郊圃田的一家私营加油站，果然加到了柴油，而且还放开供应，只是每升收费6元以上，比正常的价格高出1元多。李先生怀疑郑州市区的油都被送到郊区高价卖了，但这个猜测被郊区的加油员很快否认了。
但在郑州市南三环以南、未来路以东、西环以西等区域，不少加油站却有柴油供应。这些加油站的工作人员一般都声称限量供应，有的说一次只加100元的柴油，有的则说一次只加50元，还有的说“不同的车供应量不同”。但记者观察发现，一些车主可以一次买200元甚至300元钱的柴油，对此，一些加油员表示那是老客户，有一定照顾的。
【镜头二】5个加油站4个价钱
在郑州市中州大道杨君刘村段，有一个名为“大桥石化”的大型加油站。昨日下午。十几辆卡车排队等在门前，因为这里供应-10号柴油。在加油机的显示屏上，显示这里-10号柴油每升的价格为6.48元。一辆辽宁牌照的大卡车一次就加了1300元的柴油。一辆商丘牌照的卡车司机看到每升6.48元的价格后，一边排队一边埋怨说：“涨得真快，昨天加油还是(每升)5.5元哩。”
在“大桥石化”北边不足一公里处，是中石化黑庄加油站，这里限量100元供应0号柴油，价格为每升5.16元。随后，记者来到郑州市南郊十八里河大转盘处的“六通石油”加油站，在这里0号柴油每升的价格为5.46元。
在郑汴路京港澳高速入口处附近，路南侧有一家中石化的加油站，这里0号柴油的价格为每升5.16元，-10号柴油的价格为每升5.47元。在路对面，一个写着“中国石化”牌子的大型加油站里，-10号柴油的价格为每升6.6元，比对面的价格每升竟高出1元多。这里的员工说，他们的油站其实是私人开的。
【镜头三】司机为加油买油桶插队
在郑州市中州大道中石化黑朱庄加油站，许多司机为了提前加到油，纷纷买油桶，然后拿着油桶跑到前边去插队。但加油站的加油员也想了对策，凡是拿油桶来的，每人只能加50元的。司机张师傅叫屈：“我花68元买个桶，才给我加50元的！”
【说法】中石化表态保证供油但会限量
昨日，中石化郑州分公司一位姓王的负责人告诉记者，柴油供应紧张是全国性的问题。现在系统外很多加油站已经没有柴油了，中石化现在尽力保障供应，但首先保障重点单位和忠诚客户的用油。一般情况下，加油还要限量，这样可以最大限度保障大家都能用到油。
这位负责人说，他们的油价都是按照 国家发改委最新的定价来执行的，0号柴油每升5.16元，-10号柴油每升5.46元。C线索提供：张先生 薛先生
重庆部分加油站柴油供应紧张(组图)
http://www.sina.com.cn 2007年11月16日02:24 华龙网-重庆晚报
丁家一家加油站拉起警戒线，停止对柴油车加油
不少加油站已贴出无柴油供应的告示
在成渝高速路青杠服务站提供的柴油限量供应点，货车排起长龙
丁家一家加油站停加柴油后，工作人员在一旁小憩
全国性的柴油供应紧张已从周边地区波及我市。记者昨日获悉，目前我市绝大部分社会加油站柴油供应已“断炊”，甚至汽油供应也出现紧张。中石油、中石化重庆销售公司称，正千方百计组织油源，全力保证重庆本地的柴油供应。
本地柴油紧缺已经一周
“油罐车现在都自身难保，无油可加，开不出去了。”昨天上午，南岸经开区加油站张姓负责人说，柴油供应已经紧张了一周，原来每天要销售5-6吨柴油，最近油源紧张，每辆车限加100元，昨天开始已基本“断炊”，无油可售，油本用户也无法保证，整天都在给客户做解释工作。
江北区红石路加油站，不仅柴油停止了加油，汽油也不对散户供应，只供应油本用户。工作人员称，何时供应好转，暂时说不清楚。
部分外出货车无法返渝
事实上，重庆并非柴油供应紧张的“重灾区”。昨天下午，记者拨通重庆富邦国际货运公司总经理王强的电话时，他正被困在成都郊区。
“我从头天晚上开始，就在加油站排队，这里等待加油的货车排了几公里长的队，甚至还为此发生了几次纠纷。”他说，该公司的集装箱货车现在除了成都，其他地方一律不去了。“即使到成都，出门前都要在重庆把油加满，足够往返才出发。其他地方柴油、汽油供应都紧张，上次到浙江、上海，到处找不到油加，被迫购买高价油，才返回了重庆。”
据了解，现在成都等地的加油站，加柴油都有限制——大货车限量100元，小车限量50元，造成部分重庆货车边走边加油，无法及时返程。
中石油全力保重庆供应
“重庆目前还没有出现油荒。”中石油重庆销售公司有关人士昨天说，由于全国性的柴油资源紧张，各地都出现了柴油短缺现象，中石油重庆公司积极组织油源，全力保证了重庆本地的柴油供应，目前中石油重庆公司直属的500多家加油站供应正常。
不过，这位人士也说，由于资源有限，社会加油站目前确实出现了“油荒”，不能保证供应。另外，对于外地过境车辆，实行了柴油限量供应。
中石化方面则声称，目前重庆主城区仍然保证供应，只有少数边远地区实行了限量供应。
三大原因造成柴油紧缺
有关人士分析，目前柴油紧缺有三大原因。首先是国际 原油价格居高不下，国内成品油价格与 国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重，已大幅减产甚至停产，导致总体资源减少。
其次，冬季一向是柴油消费的旺季，每到这个时候，电厂进入枯水期发电，柴油需求量要大幅增加。另外，农业、物流和民用油用量大幅上升，形成供不应求局面。
另外，由于柴油资源紧缺，部分加油站或企业囤油，等待柴油涨价后抛售，牟取暴利，加剧了柴油供应紧张局面。记者 刘斌
高速路上百余司机拨报警电话求油
“给我送点柴油。”昨上午，一名川籍货车司机焦急地向市高速公路执法支队一大队报警求助，声称车在丁家路段缺油无法行驶。最近三天，类似这种拨打高速公路执法部门电话，请求送柴油的货车越来越多。
至昨晚，记者从市高速公路执法支队下属的各大队获悉，昨天在全市高速公路中，拨报警电话请求送柴油的司机超过百人。
请求送油
来自一大队的消息称，最近三天，进高速公路服务区等待加柴油的货车越来越多，尤其是傍晚后货车行驶高峰，排队加油的货车堵到高速公路车道；交通缓堵时，货车无油抛锚的频率越来越高。
昨上午，向一大队求助送柴油的那辆货车具一定代表性：油表坏了，司机不知油箱的剩油量。“货车车况普遍不及轿车。这几天，有五六辆货车因油表损坏，无法行驶了才知没油。”执法队员称，司机发觉没油后，便向执法队求助。
但巡逻车不可能随便载着柴油去给抛锚货车加油：巡逻任务繁重，无任何器具盛柴油，且加油需熟习安全知识的专业人员。因此，执法队员接到电话后，首先确认车方是否因停车造成 车祸需紧急处理后，再通知救援队前往送油或拖车。
限量供油
昨日14时30分，成渝高速公路往成都方向，青杠服务区中石化加油站。等待加油的货车一辆接一辆在排队，个别未排上队的货车则在服务区空坝等待。放眼望去，排队加油长龙已蜿蜒上高速路。
“再给我加200元！”加油机旁，司机掏出钞票对工作人员说情，被拒——加油站限制每辆货车加油量仅为200元，即不到40升柴油。
“加200元的油，车只能开六七十公里。”皖S52987司机说，昨晨8时，他在渝黔高速公路松坎服务区也仅加到200元柴油，勉强把车开到成渝高速公路青杠服务区，剩下不到行驶10公里的油量了。
青杠服务区餐馆透露，加油站柴油很紧俏，前天对货车加油量限制了一段时间，即每辆车仅能加50元油。
柴油紧俏
青杠收费站外的璧青路边加油站，工作人员透露加柴油量限制事宜：小货车只能加30元或50元，大货车普遍为100元，经常加油的货车可放宽到200元。
“越往成都方向，加油越难。”一辆电力工程车司机这样透露。在高速公路旁的丁家镇，街旁有家大型中石油加油站。然而，加油站进出口悬挂约离地2米的警戒线：阻拦货车驶入。
“我跑了4个加油站都没加到油。”渝B48849货车司机在警戒线下诉苦，运输生意没法做下去了。与此呼应的，加油站内，工作人员坐在加油机旁休息。
继续往成都方向走，记者在永川和荣昌段周边看到，社会加油站索性打出“柴油缺货”通知。
来自高速公路执法部门的消息表明，针对高速公路服务区加油站和沿线加油站柴油紧张状况，拟准备利用高速公路主要收费站电子屏，提醒货车司机油箱存油是否充足，择就近加油站加油后上道，避免无油抛锚状况继续上升带来的安全隐患。
记者 黄艳春/文 首席记者 史宗伟/摄
