大型车销量大跌 部分经销商结业 汽车经销商面临困境ZT

[Fisher2004]

大型车销量大跌 部分经销商结业 汽车经销商面临困境

http://news.sina.com 2008年07月17日 02:17 星岛日报

　　( 本报讯 )

　　在高油价及信贷危机双重打击下，汽车经销商及消费者均受影响，新车销量下降，部份经销商更要关门。

　　随着汽油价格不断上升，一向锺情大型运动型多用途车及轻型卡车的美国消费者，口味也随着180度改变。当那些巨无霸汽车无人问津时，省油汽车成为市场的新宠儿。

　　市场的改变令一些汽车经销商措手不及，当业界仍未弄清市场经已转变还是正处于循环性的过渡期，一些经销商在这汰弱留强的环境下已无法支持。今年第二季在沙加缅度已有五间经销商关门大吉，两间是因车厂进行经销合并，其馀三间是因财政问题而倒闭。

　　根据R.L. Polk & Co.的数字显示，在去年当汽油价格不断上升时，普罗马斯县（Plumas）至斯坦尼斯劳斯县（Stanislaus）的中谷16个县，私家车及轻型卡车的新车销售合共有136,054辆，较2005年的172,161辆减少21%。

　　今年初的数字更不乐观，中谷汽车销售在首季录得26,975辆，较去年同期减少23.2%。销量最多的丰田（Toyota）有6,215辆，也较去年减少22.7%。

　　虽然不少经销商因利润可观的大型汽车销量减少而受重挫，那些销售较小型及省油汽车的经销商却因而受惠，例如拥有不少省油型号的本田（Honda），旗下经销商生意滔滔。

　　业界对市场的动向意见不一，有业者表示大型汽车仍有生存空间，亦有业者指当汽油价格回落时，消费者便会重拾「旧爱」。但大部份人士相信较小型及省油的汽车将主导市场，各大车厂亦忙于改变生产线配合市场。有分析家表示美国汽车市场将会趋向欧洲那以小型汽车为主的模式，而那些可在销售小型汽车图利的经销商才得以生存。