加拿大汽车工业何时消停 安省卡车厂又将裁员七百逾名(图)

  • 主题发起人 主题发起人 mds
  • 开始时间 开始时间

mds

资深人士
VIP
注册
2006-09-30
消息
14,406
荣誉分数
94
声望点数
208
2008-07-18 07:42 多伦多信息港
a0fb3f983747f3488fcd8b349541c34c.jpg

安省汽车企业又裁员​
随着安省西南部加入受美国经济影响的加拿大公司行列,Sterling卡车公司打算于11月裁掉仅剩下2班工人的1班,有720名工人面临失业。

该公司生产建筑工人以及电力工人使用的自动倾斜卡车和公用载重卡车以及其它的交通工具。由于美国经济萧条,加元升值不利于出口美国,所以卡车市场需求量下降,该公司只能进行裁员。

此次裁员使得伦敦南部工业区再次受创。该地区的加拿大福特公司已经大幅缩减汽车生产量。本周通用汽车公司宣布在北美裁文职人员,引领了又一次裁员狂潮,Sterling似乎在呼应号召。

如今,安省和魁省制造业陷入困境,但是央行预计加经济前景乐观,因为加拿大整体经济是在发展的,尤其是能源丰富的西部,消费者消费开始抬头。央行还称,全加人民都在飞升的商品价格中获利,可以援救经济于萧条的困境。

加拿大汽车工会1001地方分会(Canadian Auto Workers Local 1001)主席Dave Elliott称,去年Sterling公司在St.Thomas裁一班工人,有600人。该厂原有3班工人。“以往我们每天24小时生产,一周5天。但是随着经济的不景气,货船不再开动,建筑也低靡下来,没有人再买卡车了。我们很需要经济回转,希望燃料价可以下跌,这样人们才会开始购买。”

圣托马斯商会主席Bob Hammersley称此次裁员对小镇来说是毁灭性的一击。该小镇位于安省伦敦南部,以制造业为主。很难想象720名相对高收入群体的失业会造成怎样的影响。每一个岗位都相当于7名售车,售杂货的员工。

Elliott也称年轻劳动力和高薪员工是当地经济收入的主要来源,但迄今公司对于下岗员工也未提及什么补偿措施,虽然已交涉多次。今早,在打给Sterling卡车厂的电话中,一位官员称公司不会对裁员做出声明。(彭琳)
 
后退
顶部
首页 论坛
消息
我的