is it necessary to do rust proof for new car?

[eastowest]

thanks.

 

[ccc]

Yes. If rust gets into it would be too late.

 

[luvmonbora]

日本车原厂通常给3年或6万公里防锈保修,德国车10年或120万公里. 厂家的防锈是最好的, 但是只保证锈不从钢板里边发生.如果车身表面被划了或破坏发锈了,不属于保修范围之内的.
如果特别在乎你的新车的话,你可以做底盘防锈,车身没有必要马上做.其实底盘在出厂时都是经过处理的,5-6年以后,生锈的只有是一些螺栓,螺母的.我经常把我们家的车子吊起来看,底盘没有任何问题. DEALER肯定极力想你推销防锈处理,新车没有必要, 看清原厂说明书,在保修将过的时候再做不迟. 日本车最容易生锈的地方在:车身和BUMPER交界的地方,车门最下边,加油的地方,天窗处. 如果你买的是德国车,打开车门,在门边上能看到对称的小圆的塑料盖子,防锈油就是从这里喷进去的. 一年给你的车上两次蜡,车身肯定好.
给全新的车做防锈是浪费钱.

 

[Timothy's]

Never buy a rust proof from dealer. It is way over priced and one time application never work. A new car never needs rust proof. You can start do rust proof with oil type rust proof product with cars is over 5-6 years when factory rust proof layer start to wear out.
try rust check or krown rust proof.

 

[j2me_ottawa]

日本车原厂通常给3年或6万公里防锈保修,德国车10年或120万公里. 厂家的防锈是最好的, 但是只保证锈不从钢板里边发生.如果车身表面被划了或破坏发锈了,不属于保修范围之内的.
如果特别在乎你的新车的话,你可以做底盘防锈,车身没有必要马上做.其实底盘在出厂时都是经过处理的,5-6年以后,生锈的只有是一些螺栓,螺母的.我经常把我们家的车子吊起来看,底盘没有任何问题. DEALER肯定极力想你推销防锈处理,新车没有必要, 看清原厂说明书,在保修将过的时候再做不迟. 日本车最容易生锈的地方在:车身和BUMPER交界的地方,车门最下边,加油的地方,天窗处. 如果你买的是德国车,打开车门,在门边上能看到对称的小圆的塑料盖子,防锈油就是从这里喷进去的. 一年给你的车上两次蜡,车身肯定好.
给全新的车做防锈是浪费钱.

原厂的保修说得没错。仔细阅读条款，你会发现原厂得注释上会极力澄清dealer的防锈和他们没关系，你如果做了dealer的防锈就是把原厂的保修作废了。