25架国产大飞机将销售到欧美市场 总价50亿

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我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700。
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昨日,八一跳伞队进行了“热身”表演。
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昨天,猎鹰教练机翱翔蓝天。
  本报珠海讯 (记者陈治家 通讯员席湖、秋亚)第七届中国航展将于11月4日~9日在广东省珠海市航展中心举行。昨日,记者从航展执委会获悉,国产“大飞机”将在本届航展上“破天荒”签约。同时记者还从有关方面了解到,除了参加抗震救灾的飞机将参加本届航展外,参与抗震救灾的应急装备、奥运方面的工程成果也将在航展展出,包括奥运火炬、珠峰特种火炬、火种盆等。
  北斗一号卫星指挥系统
  和珠峰特种火炬将展出
  参与今年四川抗震救灾的交通运输部南海救助局的EC225大型直升机、香港政府特区飞行服务队的超级美洲豹直升机和捷流41型定翼机等飞机将参加本次航展。此外,一些在抗震救灾过程中发挥重要作用的装备也将在航展上展出。例如,参与抗震救灾的应急装备,像卫星通讯车、手术车、远程车及部队的军需车等。在抗震救灾中立下汗马功劳的北斗一号卫星指挥调度系统,也将在航展上揭开神秘的面纱。另据了解,奥运方面的工程成果也将在航展展出,包括奥运火炬、珠峰特种火炬、火种盆等。
  25架ARJ21-700
  价值50亿元人民币
  作为航展主办单位之一,有着“中国大飞机公司”之称的中国商用飞机有限公司于今年5月份成立,因为肩负着中国大型客机研制使命,所以备受关注。其研制的新支线大飞机ARJ21-700成为媒体关注的焦点。
  该公司市场营销部部长陈进透露,在本届航展开幕的当天,公司将会与美国一公司签订25架总价值50亿元人民币的“大单”,这25架ARJ21-700将是首批进入欧美发达国家市场的中国大飞机,这将是中国航空工业及民用飞机产业实现的新跨越,是实现民用飞机产业化发展的重要一步,具有“破天荒”的意义。
  长二捆和长三乙火箭
  不“睡”馆内矗立场外
  记者昨日在现场看到,高49米和54米的长二捆、长三乙火箭已安装完毕,双双矗立在展馆场门外。据了解,这两枚火箭往届航展期间就已运抵珠海航展现场,但因体积高大,均没有矗立在馆场外,而是躺在3号场馆内供观众参观。其中长征三号乙运载火箭,是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。火箭全长54.838米,是我国目前运载能力最大、技术最先进、构成最复杂的运载火箭,代表着我国目前运载火箭技术的最高水平,在世界航天界也居前列。
  ARJ21-700座位
  宽敞如波音737
  我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700,是于2007年12月21日在上海飞机制造厂总装下线的。它的下线标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成,中国飞机正式跻身世界民用客机行列。ARJ21还在全球征得一个响亮的名字――“翔凤”。
  新支线飞机“翔凤”,其一大亮点在于较出色的舒适性。ARJ21飞机常务副总设计师陈勇透露,“翔凤”的设计很注重舒适性,其座位宽敞程度同波音737、空客A320的空间是相同的,某些局部指标还略胜一筹。
  “翔凤”的客舱宽度为123英寸,比庞巴迪CRJ700、900和巴西ERJ170、190宽敞15英寸至25英寸,坐椅宽度比波音737宽0.9英寸。“这意味着,一名乘客乘坐‘翔凤’从国内中小城市前往枢纽城市,再转大飞机去国外或其他大城市时,他的感受是完全相同的。
  “翔凤”基本型为单通道机舱,每排5座,一侧为3排座,另一侧为两排座,其舒适程度比一般的支线飞机要高很多,是当今支线飞机中客舱最宽敞的飞机之一。同时,人均0.06平方米至0.07平方米的行李舱位,相当于150座干线飞机标准,可避免乘坐一般小型支线飞机行李无处放的尴尬。(新华)
 
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