火狐狸
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98式坦克在国庆大阅兵中首次亮相，引起了国内外人士的广泛注意。当外形威武、性能先进的国产新一代主战坦克隆隆地驶过天安门广场 时，任何一位炎黄子孙都会为我们的军队拥有世界一流的主战坦克而感到无比的自豪。
98式坦克先进在哪里呢？我们现在就拿它与日本的90式坦克作一下比较。90式坦克是日本继61式，74式后的第三代主战坦克，在世界坦克排 行榜中，它97年排行第一，98、99年它排行第三，其先进性就不言而喻了。另外，它与98式坦克外形尺寸相似，重量均为50吨级，均采用3 人操纵的坦克，应此两者具有较强的可比性。
好！让我们来细品98式和90式主战坦克。
l 火力对比
主炮威力 98式坦克采用一门威力强大50倍口径的125MM滑膛炮，该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管显得较长，抽气装置位 于炮的中部，而后两者的则位于炮的中部靠前。它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时 初速为1760米/秒，直射距离2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹 机，火炮射速可达10发/分。 90式坦克采用一门GIAT研制的CN120-26型44倍口径120MM滑膛炮，该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1650米/秒，直射距离2200米，对均 质装甲的穿甲厚度也可达600MM以上，发射破甲弹时初速1200米/秒。该炮装有先进的自动装弹机，主炮射速高达12-15发/分。 由此可见，单纯从火炮的威力而言，98式略优于90式，但90式坦克的射速较高。 辅助武器 98式使用了一挺新W85型12.7MM高平两用机枪（备弹500发）和一挺7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。 90式使用了一挺M2HB型12.7MM高射机枪（备弹300发）和一挺74式7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有4个烟幕弹发射器。 就辅助武器而言，98式优于90式。 火控系统 98式采用先进的计算机稳像式火控系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传 感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破 性的进展。火控系统的反应时间小于6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能 力，首发命中率在90%以上。 90式的火控系统也是稳像式火控系统，由车长瞄准具和炮长瞄准具两部分组成。其中包括热成像仪、激光测距机、弹道计算机、陀螺仪、角 速度传感器等。90式的主炮和炮塔全部电动，火控系统的反应时间仅需4-6秒。坦克在越野时攻击静止或运动目标的首发命中率高达95%。它 还有一点很突出，就是其主炮在炮长完成瞄准后，自动对目标进行跟踪，减轻炮长的工作负荷。90式坦克 就是主要凭借这套火控系统在97 年的世界坦克排行榜上取得第一的。
由此看来，90式坦克的火控系统较98式坦克的要先进，但差距很小。
综上所述，两者的火力基本相当。
l 机动性对比
98式坦克安装的是1200HP的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24HP/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时 仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。98 式坦克的最大行程为450千米。 90式坦克安装的是三菱公司的2冲程水冷涡轮增压柴油机，这种发动机的结构较4冲程的发动机简单，但耗油量相对较多，故90 式坦克的最 大行程仅为350千米。发动机功率为1500HP，坦克单位功率高达30HP/吨，公路时速75千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需4-6秒，悬 挂系统为液气-扭杆混合式，使其行驶的平稳性较98式要好，也使其火炮可获得较大的俯仰范围。 由此可见，除最大行程外，90式的机动性全面优于98式。
l 防护性能对比
98式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复 合装甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹又一定的防护力）。由于复合装甲为组合 件，故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光 测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。 它的出现，使得98 式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，98式坦克还可以加装我国已经研制成功 的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。 90式坦克的车体及炮塔均采用复合装甲，其它的部位也采用了间隙装甲，炮塔内部由防火板间隔，有三防装置。炮塔前的复合装甲厚度550 毫米左右，弹其炮塔与车体之间的空隙较大，存在"窝弹区"，这在战时往往会造成致命的危险，这是90式坦克设计上的一个缺陷。此外，90 式坦克的外形尺寸98式大，使得其被弹率也较98式大。 所以说，98式坦克的防护要好于90式，98式的战场生存力较强。
l 结论
经过上述三大性能的比较，可以发现两者的火力相当，机动性90式领先，防护性98式胜出。当然，在实战中谁能获得胜利还有其它的决定因 素，如人员士气、战斗形势、双方坦克对比等。但我们可以得出以下结论： 在广阔得平原作战，火炮威力更大，防护性能更好的98式将战胜90式。 在丘陵或山地作战，90式凭借其良好的机动性及火炮较大的俯仰范围（先进的悬挂系统带来的更好的调节功能使得的俯仰角度较大）将处在 有利的位置。 其实不论战果如何，我们都应为我国拥有如此先进的主战坦克而骄傲。相信在不久，世界坦克排行榜一定会出现98式坦克矫健的身影
98式坦克先进在哪里呢？我们现在就拿它与日本的90式坦克作一下比较。90式坦克是日本继61式，74式后的第三代主战坦克，在世界坦克排 行榜中，它97年排行第一，98、99年它排行第三，其先进性就不言而喻了。另外，它与98式坦克外形尺寸相似，重量均为50吨级，均采用3 人操纵的坦克，应此两者具有较强的可比性。
好！让我们来细品98式和90式主战坦克。
l 火力对比
主炮威力 98式坦克采用一门威力强大50倍口径的125MM滑膛炮，该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管显得较长，抽气装置位 于炮的中部，而后两者的则位于炮的中部靠前。它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时 初速为1760米/秒，直射距离2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹 机，火炮射速可达10发/分。 90式坦克采用一门GIAT研制的CN120-26型44倍口径120MM滑膛炮，该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1650米/秒，直射距离2200米，对均 质装甲的穿甲厚度也可达600MM以上，发射破甲弹时初速1200米/秒。该炮装有先进的自动装弹机，主炮射速高达12-15发/分。 由此可见，单纯从火炮的威力而言，98式略优于90式，但90式坦克的射速较高。 辅助武器 98式使用了一挺新W85型12.7MM高平两用机枪（备弹500发）和一挺7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。 90式使用了一挺M2HB型12.7MM高射机枪（备弹300发）和一挺74式7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有4个烟幕弹发射器。 就辅助武器而言，98式优于90式。 火控系统 98式采用先进的计算机稳像式火控系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传 感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破 性的进展。火控系统的反应时间小于6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能 力，首发命中率在90%以上。 90式的火控系统也是稳像式火控系统，由车长瞄准具和炮长瞄准具两部分组成。其中包括热成像仪、激光测距机、弹道计算机、陀螺仪、角 速度传感器等。90式的主炮和炮塔全部电动，火控系统的反应时间仅需4-6秒。坦克在越野时攻击静止或运动目标的首发命中率高达95%。它 还有一点很突出，就是其主炮在炮长完成瞄准后，自动对目标进行跟踪，减轻炮长的工作负荷。90式坦克 就是主要凭借这套火控系统在97 年的世界坦克排行榜上取得第一的。
由此看来，90式坦克的火控系统较98式坦克的要先进，但差距很小。
综上所述，两者的火力基本相当。
l 机动性对比
98式坦克安装的是1200HP的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24HP/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时 仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。98 式坦克的最大行程为450千米。 90式坦克安装的是三菱公司的2冲程水冷涡轮增压柴油机，这种发动机的结构较4冲程的发动机简单，但耗油量相对较多，故90 式坦克的最 大行程仅为350千米。发动机功率为1500HP，坦克单位功率高达30HP/吨，公路时速75千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需4-6秒，悬 挂系统为液气-扭杆混合式，使其行驶的平稳性较98式要好，也使其火炮可获得较大的俯仰范围。 由此可见，除最大行程外，90式的机动性全面优于98式。
l 防护性能对比
98式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复 合装甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹又一定的防护力）。由于复合装甲为组合 件，故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光 测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。 它的出现，使得98 式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，98式坦克还可以加装我国已经研制成功 的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。 90式坦克的车体及炮塔均采用复合装甲，其它的部位也采用了间隙装甲，炮塔内部由防火板间隔，有三防装置。炮塔前的复合装甲厚度550 毫米左右，弹其炮塔与车体之间的空隙较大，存在"窝弹区"，这在战时往往会造成致命的危险，这是90式坦克设计上的一个缺陷。此外，90 式坦克的外形尺寸98式大，使得其被弹率也较98式大。 所以说，98式坦克的防护要好于90式，98式的战场生存力较强。
l 结论
经过上述三大性能的比较，可以发现两者的火力相当，机动性90式领先，防护性98式胜出。当然，在实战中谁能获得胜利还有其它的决定因 素，如人员士气、战斗形势、双方坦克对比等。但我们可以得出以下结论： 在广阔得平原作战，火炮威力更大，防护性能更好的98式将战胜90式。 在丘陵或山地作战，90式凭借其良好的机动性及火炮较大的俯仰范围（先进的悬挂系统带来的更好的调节功能使得的俯仰角度较大）将处在 有利的位置。 其实不论战果如何，我们都应为我国拥有如此先进的主战坦克而骄傲。相信在不久，世界坦克排行榜一定会出现98式坦克矫健的身影
