陆路赴美6月1日起要带护照 ,美国边防检查军事化【附安省加强型驾照最新规定】

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环球华网 · 陆路赴美6月1日起要带护照 美国边防检查军事化

<table border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" width="99%"><tbody><tr><td align="center" valign="bottom" height="85">2009-05-23 06:37 </td></tr><tr><td class="word_20" valign="top">6月1日开始,旅客驾车进入美国,必须出示护照。

据多伦多星报消息,其实,在汽车距离关卡检查站15米左右,检查已经开始。

首先,摄影机会拍下汽车车牌。然后,架设在一条黄色柱子上的电子卡片阅读机会将汽车扫描一番,检查是否有无线电频率的身分证。如果车内有智能驾驶执照,卡片阅读机已可以辨认出特有的辨别号码(PIN),根本不必掏出来检查。

检查站内,海关及边防局的计算机不消一秒钟(正确是0.56秒)便可接通原居省份的数据库,旅客个人数据便已在检查站内的计算机屏幕显示出来。另外一部摄影机又会拍摄驾车者的面貌。

智能驾照展示所有数据

6月1日开始,前往美国,最好随时准备护照。如果旅客是卑诗省、缅省、魁省居民,应该已有智能驾照,紧记随时放在钱包内,接受检查。(安河正在处理智能卡的申请)

这项政策始于布什政府。美国国会通过了911情报改革法案,规定任何人不论由海路、陆路、飞机入境,都要出示护照,或者美国政府核准的身分保安文件。

这项崭新的边境规则过去曾延期执行,现在终于全面实施了。

实际检查严密

实际检查情况会是甚么样的?

安装在柱子上的扫描机会先扫描汽车一番,看是否藏有可以制造脏弹的放射物质。检查灵敏度十分高,假如旅客曾接受使用同位素的医疗化验,检查站便会登时铃声大作。 </td></tr></tbody></table>
汽车在检查站前还未停下来,便已有关员询问:「你从哪里来的?」「你属于甚么国籍?」「你要往哪里去?」

同样地,所有货柜车也要接受扫描,甚至伽玛射线检查货柜内的货物;司机也要接受问话。
美国正在与加拿大接壤的边界,增建红外线摄影机楼、雷达塔、遥控动作感应器。

如果检查站的屏幕现出拘捕令或刑事记录,又或者有甚么不对劲的地方,这名旅客便会被带到一旁深入调查。旅客与货车最先遇到的是边防人员,他们配备胡椒喷雾枪、可伸缩的警棍、9毫米自动手枪。

加美两国边界全长1,100公里,虽然没有围栏相隔,却有无形的围栏。在北达科塔州,一部无人驾驶直升机,配备红外线摄影机,在4,500米高空 监视24公里以外地方及缅省边界。直升机不能越过加国领空,但监视则可以。在美墨边境已有5部直升机执勤。明年安河及密歇根州边境也会有一部驻守。

911事件发生之前,美国在北方边境只有340名边防人员驻守。现在数目已增至1,500人,明年再增至2,000人以上。

在底特律-晓伦港-苏圣玛丽的边防站拥有螺旋桨飞机、小型直升机、一部黑鹰直升机、快艇、甚至有小型的定翼Cessna Citation飞机,穿梭巡逻湖泊。难怪新民主党国会议员马司(Brian Masse)惊呼:「边界已军事化了。」他指出,加国政府过去都暗地里同意了无理的法案及行政措施,令两国经贸受到影响。他举例说加拿大愿意接受美国海岸 防卫队在大湖演练,而巡逻艇配备的机关枪,每分钟可发600发子弹。

边防措施过严

加国记者奥登(Edward Alden)在他的著作《美国封关》(The Closing of the American Border)中,指出边防措施过度严密,令经济受损,也令美国无法吸引全球的优秀人才。他认为,「911事件后最严重的错误」,是将反恐与反非法入境的 决定混为一谈。奥登也是美国对外关系委员会(Council on Foreign Relations)的特别研究员。

总理哈珀在2月与奥巴马会晤后次日接受电视访问时也表示,美国的政策是「以枪械登记手法应用于边境安全,即是会引致大量案牍工作,官僚主义,将一切工作拖慢下来,但对于提高保安却未必奏效。」

底特律海关及边防局公关主任史密夫(Chief Ron Smith)表示:「如果有人从加拿大偷偷进入美国,他未必是恐布分子。很多人从南部或北部边境偷偷入境的理由都是相同的。」但他自己、海关及边防当局、 国会议员的假设都是:如果有人要偷偷入境,一定是「不怀好意」。
 
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星岛日报多伦多--陸路赴美6月1日起要帶護照.駕車偷渡難若登天

陸路赴美6月1日起要帶護照.駕車偷渡難若登天

[2009-05-23]
星報專訊

6月1日開始,旅客駕車進入美國,必須出示護照。其實,在汽車距離關卡檢查站15米左右,檢查已經開始。
首先,攝影機會拍下汽車車牌。然後,架設在一條黃色柱子上的電子讀卡機會將汽車掃描一番,檢查是否有無線電頻率的身分證。如果車內有智能駕駛執照,讀卡機已可以辨認出特有的辨別號碼(PIN),根本不必掏出來檢查。
檢查站內,海關及邊防局的電腦不消一秒鐘(正確是0.56秒)便可接通原居省份的數據庫,旅客個人資料便已在檢查站內的電腦屏幕顯示出來。另外一部攝影機又會拍攝駕車者的面貌。

智能駕照展示所有資料
6月1日開始,前往美國,最好隨時準備護照。如果旅客是卑詩省、緬省、魁省居民,應該已有智能駕照,記緊隨時放在錢包內,接受檢查。(安省正在處理智能卡的申請)

這項政策始於布殊政府。美國國會通過了911情報改革法案,規定任何人不論由海路、陸路、飛機入境,都要出示護照,或者美國政府核准的身分保安文件。

這項嶄新的邊境規則過去曾延期執行,現在終於全面實施了。

實際檢查情況會是甚麼樣的?

安裝在柱子上的掃描機會先掃描汽車一番,看是否藏有可以製造髒彈的放射物質。檢查靈敏度十分高,假如旅客曾接受使用同位素的醫療化驗,檢查站便會登時鈴聲大作。
汽車在檢查站前還未停下來,便已有關員詢問:「你從哪裡來的?」「你屬於甚麼國籍?」「你要往哪裡去?」
同樣地,所有貨櫃車也要接受掃描,甚至伽瑪射線檢查貨櫃內的貨物;司機也要接受問話。
美國正在與加拿大接壤的邊界,增建紅外線攝影機樓、雷達塔、遙控動作感應器。

如果檢查站的屏幕現出拘捕令或刑事記錄,又或者有甚麼不對勁的地方,這名旅客便會被帶到一旁深入調查。旅客與貨車最先遇到的是邊防人員,他們配備胡椒噴霧槍、可伸縮的警棍、9毫米自動手槍。

加美兩國邊界全長1,100公里,雖然沒有圍欄相隔,卻有無形的圍欄。在北達科塔州,一部無人駕駛直升機,配備紅外線攝影機,在4,500米高空監 視24公里以外地方及緬省邊界。直升機不能越過加國領空,但監視則可以。在美墨邊境已有5部直升機執勤。明年安省及密歇根州邊境也會有一部駐守。

911事件發生之前,美國在北方邊境只有340名邊防人員駐守。現在數目已增至1,500人,明年再增至2,000人以上。

在底特律-曉倫港-蘇聖瑪麗的邊防站擁有螺旋槳飛機、小型直升機、一部黑鷹直升機、快艇、甚至有小型的定翼Cessna Citation飛機,穿梭巡邏湖泊。難怪新民主黨國會議員馬司(Brian Masse)驚呼:「邊界已軍事化了。」他指出,加國政府過去都暗地裡同意了無理的法案及行政措施,令兩國經貿受到影響。他舉例說加拿大願意接受美國海岸 防衛隊在大湖演練,而巡邏艇配備的機關槍,每分鐘可發600發子彈。

邊防措施過嚴

加國記者奧登(Edward Alden)在他的著作《美國封關》(The Closing of the American Border)中,指出邊防措施過度嚴密,令經濟受損,也令美國無法吸引全球的優秀人才。他認為,「911事件後最嚴重的錯誤」,是將反恐與反非法入境的 決定混為一談。奧登也是美國對外關係委員會(Council on Foreign Relations)的特別研究員。

總理哈珀在2月與奧巴馬會晤後次日接受電視訪問時也表示,美國的政策是「以槍械登記手法應用於邊境安全,即是會引致大量案牘工作,官僚主義,將一切工作拖慢下來,但對於提高保安卻未必奏效。」
底特律海關及邊防局公關主任史密夫(Chief Ron Smith)表示:「如果有人從加拿大偷偷進入美國,他未必是恐布分子。很多人從南部或北部邊境偷偷入境的理由都是相同的。」但他自己、海關及邊防當局、 國會議員的假設都是:如果有人要偷偷入境,一定是「不懷好意」。
 
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