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我的中国之行：亲身感受巨变中的中国
信源：搜狐博客｜编辑：2009-07-23｜ 网址：http://www.popyard.org 【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org 八阕 http://www.popyard.org 旅 居国外十多年了，其间曾为研究课题回过几次国，但是自2000年以后一直没有机会回去。不是不想回去，只是太忙，身不由己。家里亲人们电话中一个劲儿地催 促，让我回去看看家乡的变化。去年底，得知父母身体不太好，才下定决心回去探亲。因此，从今年初开始着手计划回国事宜。家人说春天气候比较好，不冷也不 热，可是偏偏赶上闹猪流感，又犹豫起来。最后，为了免除家人对猪流感的担忧，特地报了一个华东八日游的旅行团。最坏打算是在上海被隔离一个星期。可是，没 想到，这次中国之行意外地顺利，收获相当丰富。当旅行结束的时候，我只能说不虚此行。这 一趟，从南到北，从最繁华的都市到最贫困的农村，从五星级酒店到简陋的农舍，我都体验过了。我想借此机会从各种角度近距离观察并且感受我一直魂牵梦绕的祖 国。此行所游览过的城市包括：上海、杭州、苏州、绍兴、无锡、南京，长葛、许昌、郑州、濮阳、安阳、汤阴、北京等。我看到了一个经济迅速腾飞的中国，一个 速度和效率奇高的中国，一个充分显示自信的中国。虽然行程很紧，时间仓促，所到之处也只能是走马观花，观察到的也可能只是皮毛，但是，我觉得有些东西是显 而易见的，中国的崛起将不可遏止，但是存在的问题也相当严重。
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图上海
受 全球经济危机的影响，中国经济也遇到了困难。为了刺激经济增长，中国政府正不遗余力加强基础建设和刺激消费。整个中国犹如一个巨大的建筑工地。沿途所见公 路、铁路、桥梁、大楼建筑规模之庞大令人叹为观止。旧城改造、城市化、城乡一体化使得整个中国面貌大变。为了刺激内需，政府出台了一系列政策，继续扩大基 建规模，鼓励私人购买小汽车。汽车下乡成了一种潮流，农民买车可以获得特殊优惠。
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图上海为迎接世界博览会正进行空前规模的大建设
中 国农民一直处于社会的最底层，多少年来只有默默尽义务的份，没有享受任何社会福利的权利。社会福利只惠及城里人，农村人只能望洋兴叹。70年代末，中国经 济改革后，曾探索过市场经济下社会福利体制的建设问题。但是，由于国际潮流的冲击，这项工作进展缓慢。90年代以后，农村社会保障探索停止，农村养老保险 试点工作停滞；医疗和教育部门越来越市场化；农村合作医疗制度几乎消失；社会保险在在商业保险的紧逼下几乎无路可走。而让几乎一贫如洗的农民购买商业保险 无异于痴人说梦。但是，经过30年经济的高速发展，国家财政充裕，社会福利体制的建设有了一定的经济基础。同时，由于城市市场逐渐趋于饱和，生产投资正逐 渐从城市向农村转移。因此，执政者才逐渐把目光转向了农村市场。据说胡锦涛最近有一个讲话，今后全国居民，不分城市农村，能保的都保。目前农村的敬老院体 系已经恢复，幼儿园也已经如雨后春笋般涌现。我在农村老家住了一晚上，就亲眼看到一大早到各村接孩子上幼儿园的汽车，让我感到很惊讶。现在农民看病可以报 销40%左右，据说�2014年左右要逐步达到70%。
全 国四通八达的交通网络让人眼花缭乱。短短几年时间，从南到北，高速公路已经连成了一片。有民营的，也有国营的。高速铁路也将从每小时二百公里提高到三百公 里。现在从北京到天津只需要半个小时。记得上大学时候从老家河南到北京坐火车要走十二个小时，现在坐时速达200公里的动车组只需要五个小时。
但 是，我也看到了这样大规模的道路建设存在的浪费现象。一些地方高速公路修好了，却没有几辆车上去跑，上高速公路毕竟要缴费。我哥哥从机场接我回家，宁愿绕 点路也不愿上高速公路，结果三十里路走了将近一个小时。这次从河南回北京，我弟弟开车送我赶火车，从濮阳到安阳一百多公里，一路上前后总共只见到两辆汽 车。沿途修的休息站根本见不到人。修这些公路耗费了大量金钱，据说一公里一亿元人民币，更不用说为修路占用的大量农田。如果修起来派不上用场，不是浪费纳 税人的钱吗？
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图主要由民间集资兴建的杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥。
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图高速公路
环 境污染问题仍然相当严重。建设和汽车增多使得城镇交通拥挤不堪，空气质量很差。从南方到北方，整个中国就像一个大蒸笼，建筑粉尘、汽车尾气使得城市天空一 直灰蒙蒙的，很难见到蓝天白云。走在城市街道，我感到手足无措，无所适从，想从路这边到路那边去，要绕很远很远的路走过街天桥或者地下通道。越来越多的大 街成了单行道，居民院子里的人行道改成了停车道，操场改成了停车场。环境保护没有得到应有重视。我和一些经营化工产品的乡镇企业主谈到排污的问题，得到的 答案是根本没有什么规定，直接向小河或者地里排污就是了。
我 相信政府的政策法规肯定存在，但是人们根本不把它当一回事儿。以开车为例，国内开车基本上不讲什么交通规则，人们愿怎样开就怎样开，换线也不打灯，我坐在 车里，常常吓得大呼小叫，而开车的人却满不在乎。一上车就系安全带本是常识，但你会被告知，没有必要，没有人管。人们开车尽量骑着线开，占两条道，那是为 了随时能往有空的道上钻，这样可以比别人先行一步。我见过不止一次逆向开车，甚至在上海这样的大都市，小汽车在人行道和自行车道上逆向开车，可是竟然没有 人管。警察大约是管不过来，或者根本不当回事了。
可 是，尽管人们不遵守交通规则，路上乱成一片，却很少见到交通事故发生。这种现象让我困惑了很久。后来，我渐渐明白了，这叫做乱中有序。大家都不遵守交通规 则，大家心中也都知道别人将怎样开车，因此心理上早已做好了各种应急准备，心态也很平和。在一次吃饭时，一位老同学告诉我，有一个小城市，有一段时间警察 强制执行交通规定，不遵守交通规则、乱闯红灯者受重罚，结果那段时间交通事故反而大增，于是只好作罢。
沿 途所受到的礼遇是在北美无法想象的。要想享受服务，请到中国去！那里到处可以见到微笑，随处可以享受到无微不至的服务。上饭店吃饭，从进门到电梯，到包 间，一路上都有服务员驻足问安，“您好！”“谢谢光临！”“专为领导服务！”“专为老板服务！”等等，不一而足，让人听了舒服。包间里会有一两位服务员专 门服务，倒茶，倒酒，点烟，分餐，换餐具，毛巾，等。不过，这一切都有一个前提：钱或者权。
说 到权利，不能不说说权力产生的腐败。遇到了形形色色的人，听到了各种各样的故事。感触很深的一点是领导干部的腐败，人们几乎异口同声，现在是无官不贪，再 也找不到真正的清官了。我原来很敬重的老领导，也因贪污腐败而下台。见了几位从政从商的同学、朋友，感到这个问题相当严重，执政党的整体腐败可能难以逆 转，靠自身净化或者监察恐怕解决不了问题。不管官大小，纳税人的钱花起来一点不心疼，每次聚会，总轮不到我来付账，总会有人抢着买单。一个同学告诉我，我 们班有个不成文的规矩，同学聚会，如果有当官的在场，账单由当官的付；如果当官的不在场，账单由经商的付。
中 国的社会制度到底是什么？没有人说得清楚，似乎也没有人很在乎，但是肯定不是执政党声称的社会主义。我一直认为，社会主义、共产主义是人类最理想的社会制 度，但是实现这种社会制度的前提必须是人人破除私心杂念、大公无私。正如孟子所描述的理想社会，孔子的大同世界那样：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之 幼。” “故人不独亲其亲、不独子其子，使老有所终、壮有所用、幼有所长、矜寡孤独废疾者皆有所养。” 文革中老毛搞的破私立公那一套正是按照这个思路进行的。共产主义虽然是一个美好理想，但是在这个私欲膨胀、物欲横流、人人为我的世界上几乎无实现的可能。
我 认为，中国目前的社会制度既不是美国式的资本主义，也不是国家资本主义，而只能说是权贵资本主义。权和钱相勾结，领导干部的配偶、子女在权力的庇护下纷纷 不择手段地捞钱，资本以最快的速度集中在这批吸食民脂民膏的新权贵手中。从党和国家领导人到基层官僚，几乎无一例外。资本越来越集中在少数新权贵手中，贫 富差距越来越大。有人称，中国内地亿万富翁3220人，其中2932人是高干子女，占91%。无论数据是否确切，哪怕只有一半或者更少部分是高干子女，都 将是一个非常严重的问题，是民众所不能接受的，也将是社会动荡的根源。
资 源是一个永远伴随人类发展的问题，而在资源相对匮乏、人口众多的中国问题就更加严重。当资源被少数人占有，多数老百姓就只有受苦的份了。社会矛盾存在，人 们也有强烈的不满情绪，但问题还不算很严重，因为经济仍在发展，人们的生活也在不断改善。接触到的人们似乎都很乐观，对明天充满了希望。但是，假如将来经 济发展减缓或者停滞，通货膨胀加剧，矛盾可能以很激烈的方式突然爆发。有人预计2011至2016 执政党将面临严重考验。我们将拭目以待。
多少次梦回神州，“故国神游，多情应笑我，早生华发。人生如梦，一尊还酹江月”。而今我已经亲身感受了巨变中的中国。愿祖国富强，愿祖国的明天更美好。
信源：搜狐博客｜编辑：2009-07-23｜ 网址：http://www.popyard.org 【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org 八阕 http://www.popyard.org 旅 居国外十多年了，其间曾为研究课题回过几次国，但是自2000年以后一直没有机会回去。不是不想回去，只是太忙，身不由己。家里亲人们电话中一个劲儿地催 促，让我回去看看家乡的变化。去年底，得知父母身体不太好，才下定决心回去探亲。因此，从今年初开始着手计划回国事宜。家人说春天气候比较好，不冷也不 热，可是偏偏赶上闹猪流感，又犹豫起来。最后，为了免除家人对猪流感的担忧，特地报了一个华东八日游的旅行团。最坏打算是在上海被隔离一个星期。可是，没 想到，这次中国之行意外地顺利，收获相当丰富。当旅行结束的时候，我只能说不虚此行。这 一趟，从南到北，从最繁华的都市到最贫困的农村，从五星级酒店到简陋的农舍，我都体验过了。我想借此机会从各种角度近距离观察并且感受我一直魂牵梦绕的祖 国。此行所游览过的城市包括：上海、杭州、苏州、绍兴、无锡、南京，长葛、许昌、郑州、濮阳、安阳、汤阴、北京等。我看到了一个经济迅速腾飞的中国，一个 速度和效率奇高的中国，一个充分显示自信的中国。虽然行程很紧，时间仓促，所到之处也只能是走马观花，观察到的也可能只是皮毛，但是，我觉得有些东西是显 而易见的，中国的崛起将不可遏止，但是存在的问题也相当严重。
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中 国农民一直处于社会的最底层，多少年来只有默默尽义务的份，没有享受任何社会福利的权利。社会福利只惠及城里人，农村人只能望洋兴叹。70年代末，中国经 济改革后，曾探索过市场经济下社会福利体制的建设问题。但是，由于国际潮流的冲击，这项工作进展缓慢。90年代以后，农村社会保障探索停止，农村养老保险 试点工作停滞；医疗和教育部门越来越市场化；农村合作医疗制度几乎消失；社会保险在在商业保险的紧逼下几乎无路可走。而让几乎一贫如洗的农民购买商业保险 无异于痴人说梦。但是，经过30年经济的高速发展，国家财政充裕，社会福利体制的建设有了一定的经济基础。同时，由于城市市场逐渐趋于饱和，生产投资正逐 渐从城市向农村转移。因此，执政者才逐渐把目光转向了农村市场。据说胡锦涛最近有一个讲话，今后全国居民，不分城市农村，能保的都保。目前农村的敬老院体 系已经恢复，幼儿园也已经如雨后春笋般涌现。我在农村老家住了一晚上，就亲眼看到一大早到各村接孩子上幼儿园的汽车，让我感到很惊讶。现在农民看病可以报 销40%左右，据说�2014年左右要逐步达到70%。
全 国四通八达的交通网络让人眼花缭乱。短短几年时间，从南到北，高速公路已经连成了一片。有民营的，也有国营的。高速铁路也将从每小时二百公里提高到三百公 里。现在从北京到天津只需要半个小时。记得上大学时候从老家河南到北京坐火车要走十二个小时，现在坐时速达200公里的动车组只需要五个小时。
但 是，我也看到了这样大规模的道路建设存在的浪费现象。一些地方高速公路修好了，却没有几辆车上去跑，上高速公路毕竟要缴费。我哥哥从机场接我回家，宁愿绕 点路也不愿上高速公路，结果三十里路走了将近一个小时。这次从河南回北京，我弟弟开车送我赶火车，从濮阳到安阳一百多公里，一路上前后总共只见到两辆汽 车。沿途修的休息站根本见不到人。修这些公路耗费了大量金钱，据说一公里一亿元人民币，更不用说为修路占用的大量农田。如果修起来派不上用场，不是浪费纳 税人的钱吗？
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图主要由民间集资兴建的杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥。
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环 境污染问题仍然相当严重。建设和汽车增多使得城镇交通拥挤不堪，空气质量很差。从南方到北方，整个中国就像一个大蒸笼，建筑粉尘、汽车尾气使得城市天空一 直灰蒙蒙的，很难见到蓝天白云。走在城市街道，我感到手足无措，无所适从，想从路这边到路那边去，要绕很远很远的路走过街天桥或者地下通道。越来越多的大 街成了单行道，居民院子里的人行道改成了停车道，操场改成了停车场。环境保护没有得到应有重视。我和一些经营化工产品的乡镇企业主谈到排污的问题，得到的 答案是根本没有什么规定，直接向小河或者地里排污就是了。
我 相信政府的政策法规肯定存在，但是人们根本不把它当一回事儿。以开车为例，国内开车基本上不讲什么交通规则，人们愿怎样开就怎样开，换线也不打灯，我坐在 车里，常常吓得大呼小叫，而开车的人却满不在乎。一上车就系安全带本是常识，但你会被告知，没有必要，没有人管。人们开车尽量骑着线开，占两条道，那是为 了随时能往有空的道上钻，这样可以比别人先行一步。我见过不止一次逆向开车，甚至在上海这样的大都市，小汽车在人行道和自行车道上逆向开车，可是竟然没有 人管。警察大约是管不过来，或者根本不当回事了。
可 是，尽管人们不遵守交通规则，路上乱成一片，却很少见到交通事故发生。这种现象让我困惑了很久。后来，我渐渐明白了，这叫做乱中有序。大家都不遵守交通规 则，大家心中也都知道别人将怎样开车，因此心理上早已做好了各种应急准备，心态也很平和。在一次吃饭时，一位老同学告诉我，有一个小城市，有一段时间警察 强制执行交通规定，不遵守交通规则、乱闯红灯者受重罚，结果那段时间交通事故反而大增，于是只好作罢。
沿 途所受到的礼遇是在北美无法想象的。要想享受服务，请到中国去！那里到处可以见到微笑，随处可以享受到无微不至的服务。上饭店吃饭，从进门到电梯，到包 间，一路上都有服务员驻足问安，“您好！”“谢谢光临！”“专为领导服务！”“专为老板服务！”等等，不一而足，让人听了舒服。包间里会有一两位服务员专 门服务，倒茶，倒酒，点烟，分餐，换餐具，毛巾，等。不过，这一切都有一个前提：钱或者权。
说 到权利，不能不说说权力产生的腐败。遇到了形形色色的人，听到了各种各样的故事。感触很深的一点是领导干部的腐败，人们几乎异口同声，现在是无官不贪，再 也找不到真正的清官了。我原来很敬重的老领导，也因贪污腐败而下台。见了几位从政从商的同学、朋友，感到这个问题相当严重，执政党的整体腐败可能难以逆 转，靠自身净化或者监察恐怕解决不了问题。不管官大小，纳税人的钱花起来一点不心疼，每次聚会，总轮不到我来付账，总会有人抢着买单。一个同学告诉我，我 们班有个不成文的规矩，同学聚会，如果有当官的在场，账单由当官的付；如果当官的不在场，账单由经商的付。
中 国的社会制度到底是什么？没有人说得清楚，似乎也没有人很在乎，但是肯定不是执政党声称的社会主义。我一直认为，社会主义、共产主义是人类最理想的社会制 度，但是实现这种社会制度的前提必须是人人破除私心杂念、大公无私。正如孟子所描述的理想社会，孔子的大同世界那样：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之 幼。” “故人不独亲其亲、不独子其子，使老有所终、壮有所用、幼有所长、矜寡孤独废疾者皆有所养。” 文革中老毛搞的破私立公那一套正是按照这个思路进行的。共产主义虽然是一个美好理想，但是在这个私欲膨胀、物欲横流、人人为我的世界上几乎无实现的可能。
我 认为，中国目前的社会制度既不是美国式的资本主义，也不是国家资本主义，而只能说是权贵资本主义。权和钱相勾结，领导干部的配偶、子女在权力的庇护下纷纷 不择手段地捞钱，资本以最快的速度集中在这批吸食民脂民膏的新权贵手中。从党和国家领导人到基层官僚，几乎无一例外。资本越来越集中在少数新权贵手中，贫 富差距越来越大。有人称，中国内地亿万富翁3220人，其中2932人是高干子女，占91%。无论数据是否确切，哪怕只有一半或者更少部分是高干子女，都 将是一个非常严重的问题，是民众所不能接受的，也将是社会动荡的根源。
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多少次梦回神州，“故国神游，多情应笑我，早生华发。人生如梦，一尊还酹江月”。而今我已经亲身感受了巨变中的中国。愿祖国富强，愿祖国的明天更美好。
