买办哪国都有 - 世界最先进的加拿大箭式战斗机的覆没

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Hao62

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2005-01-03
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运十客机的命运与加拿大箭式战斗机的归宿

玫瑰牛仔

对于加拿大的航空工业, 我了解得不多, 只知道他们有家“庞巴迪”公司制造小型商用客机, 并为中国制造“和谐”号动车组。除此之外,整个加拿大的制造业无外乎是美国的后车间, 替美国人打工而已,自己并没有什么像样的成规模的产业。 

最 近在翻阅资料的时候才知道, 加拿大原来有家很不错 的飞机制造公司, 叫Avro, 并且在1956年研制成功当时世界领先水平的高空超音速拦截机 “箭”(Arrow), 可惜这飞机和这家公司被加拿大保守党政府给消灭了。如今加拿大众多航空爱好者回忆起来只留下无尽的酸楚。

二战结 束后便是冷战。当时加拿大空军急需一种高空超音速飞机来拦截假设中的苏联远程轰炸机,当时的威胁是:苏联的远程轰炸机携带核弹飞越北冰洋攻击加拿大和美 国。在这个背景下, 位于安大略省Avro接受了这个飞机的研制任务。 Avro 在二战时期制造“兰开斯特”轰炸机,后又制造过700多架CF-100系列全天候双涡喷亚音速战斗机,装备于北约和加拿大空军。而后Avro又研制北美第 一架四发动机的喷气客机JetLiner, 比同样规格的Boeing707早了几年。但是由于朝鲜战争而急需生产CF-100系列的缘故,这个喷气客机项目被永久的停止了。

Avro在50年代初接到这个新的项目后, 在1956年便进行了首次试飞, 相当成功。这架飞机达到了在5万英尺高空1.9马赫的速度,创下了当时的记录。这标志着加拿大航空工业水平处于世界先进水平。

然 而,加拿大有一部分政客并不引以为自豪。他们憎恨这个项目,并制造舆论, 说这个项目太昂贵,加拿大是个小国,负担不起。并说苏联的原子弹并不需要用轰炸机携带,而是用洲际导弹发射,因此加拿大不应该自己发展航空工业,而应该向 美国购买导弹,向美国寻求保护。之后,代表这批人的利益的保守党政府上台,新任总理迪芬贝克(Diefenbaker)是律师出身的政客,在其百般努力 下,国会终于通过了议案,终止了Arrow项目。仇恨是疯狂的,终止项目不足以解除他们的心头之恨,保守党总理下令销毁所有五架样机和图纸照片资料。尽管 当时英国决定出几百万英镑购买2架样机,法国也有意向采购200台用于Arrow的十分先进的Iroquois发动机,保守党政府铁了心的要消灭加拿大的 航空工业,终于在1959年二月,14000名员工被立即解雇,项目被彻底停止。

事情并没有到此为止,两年后加拿大花了两亿美元从美国 购买了破旧的二手飞机F101"魔术师"(VooDoo)给空军使用,从此以后,加拿大共化了几百亿美元从美国购买飞机装备皇家空军。而Arrow的总设 计师等连同大量的普通技术人员和技师纷纷投奔美国的NASA、波音等,加拿大的人才大量流失。
(买办这种东西, 看来不是中国的特产。 我说过,凡是处于国际生态位地端的国家都会买办盛行, 这是为啥老毛总结出第三世界的理论。 好在加拿大资源丰富人口稀少, 买办卖国百姓给买办们修个客站讨要一点施舍也可以活得不错。 顺便说明,这位买办总理当年操纵国会给自由党的管道工程拨款一半,然后扣住另一半,让挖开的管道无法合拢,稀泥遍地怨声塞道,从而夺得了竞选的胜利! “民主政治“ 真能创造出人间奇迹!!)。

如今,加拿大的工业处于没有竞争力的状态。 因为没有高科技高水平的制造业, 就没有生产力发展的动力,这就是放弃发展自己的产业替别人打工的后果。放弃自己的民族工业,拖累的不仅仅是制造业,而且还是拖累了科研教育和经济的发展,造成国内就业困难。

由 “箭”的归宿,联想到“运十”的命运, 联想到中国航空近30年的发展。放弃自己发展的机遇而转而替外国公司打工,严重影响了中国的现代化进程。不仅市场被外国公司占领,而且丧失了自己的科研开 发能力。这对我们的制造业的发展有着深远的危害。 反观船舶制造业,如果我们当初没有批倒“造船不如买船,买船不如租船”的论调,我们就没有今天造导弹驱 逐舰核潜艇的能力,也就没有造船总吨位世界第一第二的位子,也就没有要不要造航母的争论。 
 
很多年前看过这部片子,拍的不错。几年前电视里也重播过。
Canada Aviation Museum 有介绍,有机会可以去参观一下。


http://www.aviation.technomuses.ca/collections/artifacts/aircraft/AvroCanadaCF-105Arrow/

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Ottawa library has the DVD "Arraw"
 
买办从来都是目光短浅和误国的。
 
并引以为荣。。。
 
以不到三千万人的加拿大自身能力,研发生产使用对抗苏联的现代飞机,军费开支之大,不是痛恨加拿大的粪粪能想象的。

由于通货膨胀和研制费用增加等原因,CF-105的单价不断上涨,导致公众也对购买昂贵的CF-105飞机意见颇大。

“箭”(Arrow)CF-105的特点是高空高速,但前苏联新型轰炸机采用了低空高速突防的战术,使CF-105的高空高速优势体现不出来,CF-105的作用就没有以前这么重大了。同时,波音公司生产的 IM-99B“波马克”(Bomarc)远程防空导弹加入了防空体系。这种导弹长达13.3米,重 7,260公斤,射程达到710公里。虽然“波马克”并不完全代替CF-105飞机,但明显地削弱了CF-105的防空作用。

还有就是本身的技术问题,CF-105计划从一开始就出现了策略上的严重失误。计划中的气动外 形设计、发动机、雷达、火控设备和导弹等关键环节,都完全是高风险的全新技术设计,而没有一种是已经成熟的设备或者技术。如果某一个关键环节出现问题,只 有两条路可供选择:一、降低要求,另请高就;二、加大投资,推迟列装时间。CF-105项目里除了气动外形设计外,所有的关键环节都出现了问题,当然会造 成飞机性能下降、成本反而上升的结果。
 
以不到三千万人的加拿大自身能力,研发生产使用对抗苏联的现代飞机,军费开支之大,不是痛恨加拿大的粪粪能想象的。

这个事情你不了解,建议先多听听。
 
在渥村的航空博物馆见过,解说员说是在美国的压力下下马的。
 
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