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遭俘黑貓中隊隊員 回台被拒門外
‧沈麗文 2010/02/26
「唉！我又不是美國飛行員，我是中華民國的空軍少校啊！」落難十多年，最後竟是美國人伸出援手，心裡雖然感激，卻也覺得無比難堪。
【前言】 U-2偵察機，號稱全世界最難飛的飛機之一，到目前為止，全世界只有不到一千人飛過U-2。除了原製造地——美國之外，只有中華民國和英國的飛行員接受過U-2飛行訓練，而英國飛行員從未真正實際執行任務。
黑貓中隊，是U-2在台灣的家，為了保密，對外一直稱做「三十五中隊」。從1961到1974的十三年間，共有28名中華民國飛行員加入黑貓中隊，其中10人殉職、2人在中國大陸遭擊落被俘。本書作者沈麗文是「黑貓中隊」其中一員的女兒。
黑貓中隊隊員遭俘 回台被拒門外
美國和中國大陸建交後，開展出新的國際局勢，也即將再度轉變張立義和葉常棣的人生。
在工廠待了五年，張立義一頭霧水的被調到航空學院，冠上工程師頭銜，管理實習工廠。同一時刻，在大學當講師的葉常棣，也升格為副教授。他們當時並不知道，這正是釋放的前奏。
時機終於成熟。1982年，兩人分別從南京和武漢被召到北京。高層幹部告訴他們：「現在有個機會讓你們出去探親，要留下也可以，或是出去後想再回來也行。」言下頗為寬大，兩人都不敢相信居然真的等到這一天。
這年，葉常棣四十九歲，張立義五十三歲，臉上都刻劃著多年勞苦的風霜。
八月底，人民日報公佈了這消息。三個月後，他們搭上火車，從廣州前往羅湖。一路上，心始終隨著隆隆的車軌聲上下起伏，深怕臨時有變。好不容易通過出境檢查站，搭上前往香港的火車。直到駛離月台，慢慢看不見解放軍、看不見崗哨，才敢相信真的要回家了。
到了香港，負責中國在港事宜的中國旅行社，安排他們住進國際飯店，又給他們每天兩百五十元港幣做零用金，並再三提醒他們因為簽證緣故，在香港停留不得超過半年。兩人心想反正要回台灣了，也不以為意。
誰知道，將近二十年的歸鄉夢，最後竟然被自己的政府拒於門外。
張立義被擊落那晚，許多人徹夜未眠。當他沿東海而上，大溪的監聽站已截聽到中方空防系統正展開全力追蹤。在他從海岸轉進內陸一個多小時之後，忽然一切追蹤停止，空中只剩一片不祥的寧靜；過了五分鐘，便傳出解除空防警報。
同一時間，在桃園基地的指揮室裡，Bird Watcher接收的訊號忽然消失，指揮室裡一片嘩然。迅速比對座標位置後，發現他位於北京西北方、靠近內蒙包頭一帶。
經過漫漫長夜等待，第二天，中國發佈消息：再度擊落一架U-2。由於保密工夫到家，連美國情報單位都沒有發覺張立義和葉常棣仍然活著。台灣軍方宣佈他們「失蹤」，實際上認定兩人已死亡，而在新店空軍公墓築起衣冠塚。
當時擔任空軍總部參謀長的楊紹廉，在事隔四十四年後，依然對那一夜印象深刻。當晚，他和情報署長黃克亮以及特業組的盧錫良，一起在空總戰情室守候，準備接 聽35中隊的專線電話，以隨時了解情況，忽然聽到大門崗哨高呼敬禮，趕緊走到門口，原來是當時擔任國防部副部長的蔣經國特別前來關心U-2任務。沒想到， 就在向他做簡報當中，隊長楊世駒來電，報告飛機失去連絡的壞消息。
因緣流轉，在張立義被擊落的十七年後，蔣經國已是總統，而當人民日報刊登釋放他們的消息時，台北高層卻認定這是「統戰技倆」，拒絕他們回國。
過去負責總管U-2事宜的衣復恩，此時早已遠離權力中心，根本無力幫忙。當年葉常棣被擊落時、剛升任黑貓中隊隊長的楊世駒，正在華航擔任機長，便趁出差到美國華府時，找到美方當年負責U-2計畫的行政主管康寧漢（James A. Cunningham, Jr.）求助。
總算康寧漢仍念舊情，二話不說便去找中情局副局長，劈頭就問：「這兩人雖然不屬於我們空軍，但替我們做了不少事，我們現在該怎麼辦？」當年U-2飛行員Gary Powers被蘇聯釋放時，副局長曾是康寧漢的助手，他只考慮片刻，便爽快的接下這燙手山芋。
中情局內部有人質疑：「他們自己的政府都不管了，為什麼我們要攬過來？」康寧漢則反駁說：「當初我們簽訂合約，他們就是代表美國去執行任務，這兩個飛行員不就等於我們的人？」
一心一意期盼回國的葉常棣和張立義，抵達香港好幾個月後，在旅館見到中情局派來的人員。對方喊了聲：「葉少校！張少校！」伸出手來握手招呼，並從口袋掏出兩個信封遞過去，一面請他們簽寫收據。
陪在一旁的楊世駒皺起眉頭，心裡納悶著，一見面就簽什麼東西？只聽中情局人員接著說：「我謹代表美國政府交給你們這筆錢，今後我們將保證你們生活無虞。」
葉常棣打開其中一個信封，裡面有兩千美金，一時感慨萬千。「唉！我又不是美國飛行員，我是中華民國的空軍少校啊！」落難十多年，最後竟是美國人伸出援手，心裡雖然感激，卻也覺得無比難堪。
還是中情局的代表打破沈默，看著他一身新衣服開玩笑地說：「你一點也不像剛從大陸出來，倒像個成功的生意人呢！」又問他們：「對今後生活有什麼想法？」
葉常棣英文比較流利，便代表回答：「我們當然要回台灣。」這時，中情局人員才明白表示，目前台灣當局絕不可能同意讓他們回國。
兩人無奈，最後只好決定前往美國。還是由中情局幫忙出文件，以聘請他們為「亞洲顧問」的名義，幫他們申請簽證。
兩人在五月份抵達落杉磯，機艙門一打開，一位洋人迎上前來，身上一襲老舊的軍用夾克，胸前紅底黑色的隊徽上，分明是那隻熟悉的黑貓身影，原來是曾經在桃園基地擔任美方安全官的「大鼻子」John，在這種情形下再度相逢，歲月之外更添滄桑。
（本文轉載自沈麗文新書《黑貓中隊》，由大塊文化出版）
黑貓中隊，是U-2在台灣的家，為了保密，對外一直稱做「三十五中隊」。從1961到1974的十三年間，共有28名中華民國飛行員加入黑貓中隊，其中10人殉職、2人在中國大陸遭擊落被俘。本書作者沈麗文是「黑貓中隊」其中一員的女兒。
黑貓中隊隊員遭俘 回台被拒門外
美國和中國大陸建交後，開展出新的國際局勢，也即將再度轉變張立義和葉常棣的人生。
在工廠待了五年，張立義一頭霧水的被調到航空學院，冠上工程師頭銜，管理實習工廠。同一時刻，在大學當講師的葉常棣，也升格為副教授。他們當時並不知道，這正是釋放的前奏。
時機終於成熟。1982年，兩人分別從南京和武漢被召到北京。高層幹部告訴他們：「現在有個機會讓你們出去探親，要留下也可以，或是出去後想再回來也行。」言下頗為寬大，兩人都不敢相信居然真的等到這一天。
這年，葉常棣四十九歲，張立義五十三歲，臉上都刻劃著多年勞苦的風霜。
八月底，人民日報公佈了這消息。三個月後，他們搭上火車，從廣州前往羅湖。一路上，心始終隨著隆隆的車軌聲上下起伏，深怕臨時有變。好不容易通過出境檢查站，搭上前往香港的火車。直到駛離月台，慢慢看不見解放軍、看不見崗哨，才敢相信真的要回家了。
到了香港，負責中國在港事宜的中國旅行社，安排他們住進國際飯店，又給他們每天兩百五十元港幣做零用金，並再三提醒他們因為簽證緣故，在香港停留不得超過半年。兩人心想反正要回台灣了，也不以為意。
誰知道，將近二十年的歸鄉夢，最後竟然被自己的政府拒於門外。
張立義被擊落那晚，許多人徹夜未眠。當他沿東海而上，大溪的監聽站已截聽到中方空防系統正展開全力追蹤。在他從海岸轉進內陸一個多小時之後，忽然一切追蹤停止，空中只剩一片不祥的寧靜；過了五分鐘，便傳出解除空防警報。
同一時間，在桃園基地的指揮室裡，Bird Watcher接收的訊號忽然消失，指揮室裡一片嘩然。迅速比對座標位置後，發現他位於北京西北方、靠近內蒙包頭一帶。
經過漫漫長夜等待，第二天，中國發佈消息：再度擊落一架U-2。由於保密工夫到家，連美國情報單位都沒有發覺張立義和葉常棣仍然活著。台灣軍方宣佈他們「失蹤」，實際上認定兩人已死亡，而在新店空軍公墓築起衣冠塚。
當時擔任空軍總部參謀長的楊紹廉，在事隔四十四年後，依然對那一夜印象深刻。當晚，他和情報署長黃克亮以及特業組的盧錫良，一起在空總戰情室守候，準備接 聽35中隊的專線電話，以隨時了解情況，忽然聽到大門崗哨高呼敬禮，趕緊走到門口，原來是當時擔任國防部副部長的蔣經國特別前來關心U-2任務。沒想到， 就在向他做簡報當中，隊長楊世駒來電，報告飛機失去連絡的壞消息。
因緣流轉，在張立義被擊落的十七年後，蔣經國已是總統，而當人民日報刊登釋放他們的消息時，台北高層卻認定這是「統戰技倆」，拒絕他們回國。
過去負責總管U-2事宜的衣復恩，此時早已遠離權力中心，根本無力幫忙。當年葉常棣被擊落時、剛升任黑貓中隊隊長的楊世駒，正在華航擔任機長，便趁出差到美國華府時，找到美方當年負責U-2計畫的行政主管康寧漢（James A. Cunningham, Jr.）求助。
總算康寧漢仍念舊情，二話不說便去找中情局副局長，劈頭就問：「這兩人雖然不屬於我們空軍，但替我們做了不少事，我們現在該怎麼辦？」當年U-2飛行員Gary Powers被蘇聯釋放時，副局長曾是康寧漢的助手，他只考慮片刻，便爽快的接下這燙手山芋。
中情局內部有人質疑：「他們自己的政府都不管了，為什麼我們要攬過來？」康寧漢則反駁說：「當初我們簽訂合約，他們就是代表美國去執行任務，這兩個飛行員不就等於我們的人？」
一心一意期盼回國的葉常棣和張立義，抵達香港好幾個月後，在旅館見到中情局派來的人員。對方喊了聲：「葉少校！張少校！」伸出手來握手招呼，並從口袋掏出兩個信封遞過去，一面請他們簽寫收據。
陪在一旁的楊世駒皺起眉頭，心裡納悶著，一見面就簽什麼東西？只聽中情局人員接著說：「我謹代表美國政府交給你們這筆錢，今後我們將保證你們生活無虞。」
葉常棣打開其中一個信封，裡面有兩千美金，一時感慨萬千。「唉！我又不是美國飛行員，我是中華民國的空軍少校啊！」落難十多年，最後竟是美國人伸出援手，心裡雖然感激，卻也覺得無比難堪。
還是中情局的代表打破沈默，看著他一身新衣服開玩笑地說：「你一點也不像剛從大陸出來，倒像個成功的生意人呢！」又問他們：「對今後生活有什麼想法？」
葉常棣英文比較流利，便代表回答：「我們當然要回台灣。」這時，中情局人員才明白表示，目前台灣當局絕不可能同意讓他們回國。
兩人無奈，最後只好決定前往美國。還是由中情局幫忙出文件，以聘請他們為「亞洲顧問」的名義，幫他們申請簽證。
兩人在五月份抵達落杉磯，機艙門一打開，一位洋人迎上前來，身上一襲老舊的軍用夾克，胸前紅底黑色的隊徽上，分明是那隻熟悉的黑貓身影，原來是曾經在桃園基地擔任美方安全官的「大鼻子」John，在這種情形下再度相逢，歲月之外更添滄桑。
（本文轉載自沈麗文新書《黑貓中隊》，由大塊文化出版）
