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对于今年成品油的首次调价，昆明私家车主和出租车司机反应各有不同，多数私家车主表示可以接受，少数出租车司机则希望通过上调燃油附加费来弥补支出。
市民毛女士说，一般私家车用的都是93#汽油，月耗油量大约在80-120升之间，“按照中间量100升和93#汽油上涨0.26元/升来计算，车主每个月的油钱只不过多了26元。”虽然还可以接受，但毛女士也表示，“既然是与国际接轨，但为什么国内油价总是‘升快降慢’？”
今天(4月14日)下午4点，在西园路中石油加油站，的哥黄先生给记者算了一笔账：按照每天25升汽油耗油量来计算，一辆出租车1个月的耗油量在750升左右，一个月支出增加约195元。“如果政府相关部门能够适当的上调燃油附加费，我们将减少这部分开支。”而也有部分出租车司机认为，如果上调燃油附加费，势必对出租车的生意造成影响。
按照昆明市运价油价联动机制，出租车燃油附加费的收取标准是以2006年5月未提价前4.63元/升的93#汽油为基点，93#汽油在5元/升以内时，出租车每次向乘客加收0.5元，在5元/升至6元/升时加收1元，并以此类推，最高值设定为8元/升时加收3元。当油价回落至4.4元/升以下时，取消燃油附加费。按目前的油价推算，出租车本应收取2元/趟次的燃油附加费。
据昆明市出租汽车管理处办公室主任李玉民介绍，按照常规调整了油价后，通常有15天的观察期，看调整价格是否稳定，再结合国家发放的临时性燃油补贴等情况综合考虑，之后再行起草报告，确定燃油附加费是否该调整，并以市发改委的发文为准。“出租车司机在成品油价上涨后，不可以私自增加收取燃油附加费，目前燃油附加费仍要按1元/趟次收取。若乘客举报乱收费并经查实后，市出租汽车管理处将对出租车驾驶员从严处罚。”
今天起，航空煤油的出厂价格也每吨提高了500元。对于老百姓关心的航空燃油附加费是否上调的问题，一家航空公司的负责人表示：“根据民航局去年年底出台的政策，航空公司可以在国家给出的最高限定的基础上，自主调节燃附费。目前，各个航程的燃附费都是按照最高标准收取的，因此不存在航空燃油附加费上调的情况。”(都市时报 记者乔长红 杨雁)
市民毛女士说，一般私家车用的都是93#汽油，月耗油量大约在80-120升之间，“按照中间量100升和93#汽油上涨0.26元/升来计算，车主每个月的油钱只不过多了26元。”虽然还可以接受，但毛女士也表示，“既然是与国际接轨，但为什么国内油价总是‘升快降慢’？”
今天(4月14日)下午4点，在西园路中石油加油站，的哥黄先生给记者算了一笔账：按照每天25升汽油耗油量来计算，一辆出租车1个月的耗油量在750升左右，一个月支出增加约195元。“如果政府相关部门能够适当的上调燃油附加费，我们将减少这部分开支。”而也有部分出租车司机认为，如果上调燃油附加费，势必对出租车的生意造成影响。
按照昆明市运价油价联动机制，出租车燃油附加费的收取标准是以2006年5月未提价前4.63元/升的93#汽油为基点，93#汽油在5元/升以内时，出租车每次向乘客加收0.5元，在5元/升至6元/升时加收1元，并以此类推，最高值设定为8元/升时加收3元。当油价回落至4.4元/升以下时，取消燃油附加费。按目前的油价推算，出租车本应收取2元/趟次的燃油附加费。
据昆明市出租汽车管理处办公室主任李玉民介绍，按照常规调整了油价后，通常有15天的观察期，看调整价格是否稳定，再结合国家发放的临时性燃油补贴等情况综合考虑，之后再行起草报告，确定燃油附加费是否该调整，并以市发改委的发文为准。“出租车司机在成品油价上涨后，不可以私自增加收取燃油附加费，目前燃油附加费仍要按1元/趟次收取。若乘客举报乱收费并经查实后，市出租汽车管理处将对出租车驾驶员从严处罚。”
今天起，航空煤油的出厂价格也每吨提高了500元。对于老百姓关心的航空燃油附加费是否上调的问题，一家航空公司的负责人表示：“根据民航局去年年底出台的政策，航空公司可以在国家给出的最高限定的基础上，自主调节燃附费。目前，各个航程的燃附费都是按照最高标准收取的，因此不存在航空燃油附加费上调的情况。”(都市时报 记者乔长红 杨雁)
