prettylion
-=ERG=-||一招就死
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Maybach，一个对即使是称得上车迷的朋友们来说，都可能是相当陌生的品牌，在车坛沉寂了超越一阵子之后，终于又以真正“超级豪华车”的姿态再度面世，向金字塔尖端的企业精英们招手！
德国戴姆勒克莱斯勒汽车公司打算实际生产Maybach这一级用来和劳斯来斯、Bentley相庭抗礼，甚至将之超越的“手工打造”级豪华房车，其实早在1997年日本东京车展中，马赛地首度将Maybach概念车搬上展示台时即已露出端倪，当时Maybach名号的重现江湖，新车尺码之巨大、内装之豪华、配备之高科技，都让人观赏后惊叹不已，也看出朋驰还想在S-Class豪华房车之上更上层楼的决心！
从原厂公布的照片来看，Maybach的后座可以调整倾斜角度、具延伸功能的腿部支撑脚踏垫，看起来真可媲美飞机的头等舱座位，厚实的中肘枕分成前、后、中三段，显然当年概念车所标榜的各项豪华舒适功能，像是小酒柜、影音DVD、电脑上网、可调整明暗度的液晶玻璃天窗，大约一样都不会缺席，比较可惜的是，车展资料却仍缺乏详细的功能、配备细节。
Maybach的引擎当然是12缸引擎，排气量为5.5升、每缸三汽门、双火星塞，为了确保动力输出上的优势，朋驰还替它再加装上涡轮增压器，因此马力可以高达550匹，简直可以用“吓死人”来形容的91.77kgm扭力，更是在引擎转速低达2300转时即可迸发，显然这部巨型超级豪华房车的性能也绝不可小觑。
今年下半年才要上市的Maybach虽然仍是戴姆勒克莱斯勒旗下的一个品牌，但由于它那超级豪华的车格属性，未来将独立经营自己金字塔顶端的尊贵客层。不过，全集团在全球都有的后勤支援优势，则将是Maybach可以大力说服潜在客户从劳斯来斯和Bentley移情别恋的一大基础。
不过，这样的“恋情”，在新加坡恐怕至少要花掉你近千万新币！因为全世界数量有限。
德国戴姆勒克莱斯勒汽车公司打算实际生产Maybach这一级用来和劳斯来斯、Bentley相庭抗礼，甚至将之超越的“手工打造”级豪华房车，其实早在1997年日本东京车展中，马赛地首度将Maybach概念车搬上展示台时即已露出端倪，当时Maybach名号的重现江湖，新车尺码之巨大、内装之豪华、配备之高科技，都让人观赏后惊叹不已，也看出朋驰还想在S-Class豪华房车之上更上层楼的决心！
从原厂公布的照片来看，Maybach的后座可以调整倾斜角度、具延伸功能的腿部支撑脚踏垫，看起来真可媲美飞机的头等舱座位，厚实的中肘枕分成前、后、中三段，显然当年概念车所标榜的各项豪华舒适功能，像是小酒柜、影音DVD、电脑上网、可调整明暗度的液晶玻璃天窗，大约一样都不会缺席，比较可惜的是，车展资料却仍缺乏详细的功能、配备细节。
Maybach的引擎当然是12缸引擎，排气量为5.5升、每缸三汽门、双火星塞，为了确保动力输出上的优势，朋驰还替它再加装上涡轮增压器，因此马力可以高达550匹，简直可以用“吓死人”来形容的91.77kgm扭力，更是在引擎转速低达2300转时即可迸发，显然这部巨型超级豪华房车的性能也绝不可小觑。
今年下半年才要上市的Maybach虽然仍是戴姆勒克莱斯勒旗下的一个品牌，但由于它那超级豪华的车格属性，未来将独立经营自己金字塔顶端的尊贵客层。不过，全集团在全球都有的后勤支援优势，则将是Maybach可以大力说服潜在客户从劳斯来斯和Bentley移情别恋的一大基础。
不过，这样的“恋情”，在新加坡恐怕至少要花掉你近千万新币！因为全世界数量有限。
