列车因塌方晚点9小时乘客打电话叫外卖(图)

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华西都市报记者苗志勇文/图
四川在线-华西都市报10月7日报道 10月5日川黔铁路塌方，K9410（贵阳-成都）次列车受阻延误9小时，于6日下午2点过抵达成都。华西都市报记者在该趟列车上亲历了晚点过程。
5日晚6点10分，400余人正在贵州遵义市桐梓县大河镇芭蕉村抢通铁路，K9410次列车准时从贵阳火车站发出。桐梓县火车站工作人员说，K9410是山体塌方后唯一一趟经过桐梓开往成都的列车，到达成都的时间尚难预计。
列车5日晚上10点到达桐梓火车站时已基本满座，30余人从桐梓车站检票上车后，列车没有再往前开。
半小时过去了，桐梓站上车的乘客开始打电话叫外卖：“给我送碗羊肉粉到火车站来嘛，火车还要停几个小时，先吃个宵夜。”6日凌晨零点，乘客睡意朦胧，窗外仍是桐梓县的夜色。
半夜，乘客睡熟了，卧铺车厢内鼾声如雷，列车终于启动，一路上走走停停。
6日早上5点50分，时刻表显示该趟列车应该到达成都，此时乘客们却没有忙着收拾行李下车，而是睡觉或发呆。乘务员通过广播通知，列车晚点5小时30分。
早上8点，乘务员说“已到达四川”，乘客高呼“快了、快了！”两个小时后，乘务员通知“各位旅客请注意，本次列车马上到达合川站。”一名乘客又一头栽倒到卧铺上，“妈哟，才到重庆，再睡一会儿！”
“现在大约晚点6小时50分。”列车广播响了，随后又报了两次“7小时10分”、“8小时”。乘客郁闷了：“这个晚点时间怎么上涨得这么凶啊？”
中午12点，列车还没有到达遂宁，乘客们开始互相攀谈打发无聊时光。“盒饭、盒饭，10元1盒。”没能赶到成都吃上早饭的乘客开始在火车上吃起午餐。
12点半，列车到达遂宁；下午2点过，这趟本应运行11小时40分的列车，在开了20多小时后终于抵达成都。
川黔线抢通成都两趟晚点车次发车
昨日记者从成都铁路部门获悉，因山体坍塌被迫中断的川黔铁路于昨日凌晨2时30分顺利抢通，目前成都经由该线路上的列车已经恢复运行。
记者了解到，5日凌晨5时25分，因连续降雨天气导致贵州遵义市桐梓县大河镇芭蕉村境内发生山体滑坡，川黔铁路大河坝至新场间山体坍塌千余方，区间铁路被迫中断。发生险情后，铁路部门立即启动应急预案，迅速组织500余名抢险人员，经过抢险救援人员21小时连续奋战，川黔铁路塌方路段顺利抢通，现场共清理坍体1500余方。昨日上午，受塌方影响的成都至杭州K530次和成都至南宁K139次列车已经陆续正常发车，被滞留的旅客顺利返程。
返程
棋盘关
传统“肠梗阻”昨日通行正常
“唉！终于顺利通过棋盘关了！今天路上基本上没有堵，比我们2号来的时候好多了。”昨日下午3点，西安市的张先生驾车驶出绵广高速二专线广元市棋盘关收费站后，将车缓缓停靠在路边长叹了一口气。张先生称，他一家4口自驾游到九寨沟等地耍了
一圈，返程时很担心棋盘关路段会堵车。
“真的没有想到，今天会这么顺利通过这段‘肠梗阻’，50多公里路只用1个小时。”很是兴奋的张先生被路边的鸟叫声吸引，随后跟卖鸟儿的老板讨价还价后，花40元买了两只小鸟。“四川山水很美，很有灵气，买这两只鸟儿回去作个纪念。”
昨日上午9时许，华西都市报记者驱车从广元市郊瓷窑铺收费站入绵广高速二专线，1小时后便到达了川陕交界的棋盘关收费站。途中北来南往的车流量较大，但都是有序行驶，没有出现堵车现象。棋盘关收费站6个匝道排起长长的车龙，收费员们忙碌地刷卡收费。
“昨天下午到今天凌晨3点左右，出现了返程高峰，车流量比前两天增加了约3倍。”广元市朝天区公安局交警大队副大队长赵勇告诉华西都市报记者，前天上午8点至昨天上午8点，绵广高速二专线路段车辆通行量达到52000台次，创下历史新纪录。
“我们没有想到这次返程高峰来得这么早，原以为返程高峰会在6号、7号出现，昨晚提前启动了应急预案，100多名交警昼夜未眠，确保所有车辆在凌晨4点前顺利通过了棋盘关。”坐阵朝天区交警大队监控室指挥保通工作的
广元市交警支队队长康德平介绍，交警部门在分析了之前发生车辆滞留原因后，作出了相关措施。
“本着预防为先的原则，我们每隔一小时就要向陕西宁强警方互通棋盘关路段的通行情况。”分别在绵广高速二专线广元市入口处和陕西宁强县与棋盘关入口处设立了执勤点和警示牌，有序控制驶入二专线路段车流量。
网友支招
咋绕道棋盘关？
昨日，记者在广元论坛大话利州上看到，有网友为自驾游者避免遭遇棋盘关堵车支招，称有两条路可以避开棋盘关：从陕西方向回四川的朋友可在宁强下高速，走国道到阳平关，到青木川，到青川县姚渡乡，经宝轮镇，再上绵广高速。也可从汉中分路，走南江县光雾山，到巴中，游览红色老区，然后到阆中，游阆中古城，最后回到绵阳，从绵阳回成都。
返程
成雅高速
轮胎被划破半夜叫醒修车师傅
昨日凌晨3点，市民刘先生和朋友从川藏线自驾游归来，在蒲江县城附近轮胎被划破，若不是修车师傅杨孟强睡梦中起床帮忙，他们恐怕就只能夜宿大马路了。
前日，刘先生和朋友一行4辆车从甘孜州返回成都。在成雅高速雅安段飞仙观收费站附近，其中一辆菲亚特的轮胎被划破，换上了备用轮胎后行至蒲江县附近，该车的另一个轮胎又被划破，
另外三辆车的备用轮胎却都因为型号不对帮不上任何忙，只能寻求外援。但此时已是凌晨3点，高速路上几乎没有车辆通过，整个蒲江县城也寂静无声。为了找修车铺，刘先生开着车在蒲江县城兜了两圈，也没发现一盏灯光。
就在刘先生以为要夜宿路边的时候，他在蒲江收费站附近的一个十字路口，一家“蒲江建利轮胎销售中心”的招牌上找到了修车联系电话。抱着试一试的态度，刘先生拨通了电话。他说，当时已经做好了被臭骂一顿的准备，“三更半夜吵人清梦，就为了几十块钱的生意，别人肯定不乐意”。

电话接通以后，对方立即答应叫醒维修师傅，从头到尾没有一句抱怨。很快，修车铺的灯亮了，修车铺的杨师傅隔着玻璃门，看到三个大男人站在门口，很有些紧张。他迟疑了一下，待看清男人们身后的家小，才放心打开了店铺大门。
得知只是轮胎被划破，杨师傅拒绝了刘先生“重新购买轮胎”的提议，“我先帮你补一下，实在补不好了，就卖一个新轮胎给你。”
忙活了10多分钟，杨师傅再三确认划破的轮胎无论如何也补不好了，才帮刘先生的朋友换了一个新轮胎。凌晨4点，修好车的刘先生一行终于重新上路。
(本文来源：四川在线-华西都市报 作者：曹一莎 王伟 吴翠峰)