纪念加国铁路贯通125年 无一华工后人获邀 ZT

没事聊聊

新手上路
注册
2010-10-14
消息
830
荣誉分数
10
声望点数
0
纪念加国铁路贯通125年 无一华工后人获邀
星岛环球网 2010-11-08 00:07:38

华工百年前参与建设加拿大,逾百年后似仍未获承认开山噼石贡献。1885年11月7日,加拿大太平洋铁路(CPR)在卑诗省克莱拉奇 (Craigellachie)路轨打下最后一根铁钉,象徵加国东西两岸连接,也标志卑诗正式纳入联邦,当年参与典礼嘉宾无一铁路华工代表;125年后 11月7日(即今日),同样在纪念仪式上,CPR百年如一日:没有邀请华裔代表参与其事,引致华社不满。

1885年11月7日,CPR竣工活动举行「最后铁钉」典礼日,无一华工受邀出席;125年后,类似事情再次发生。

加拿大太平洋铁路联同加拿大公园局(Parks Canada),周日在标志CPR铁道完工的「最后铁钉」(The Last Spike)纪念遗址,举行CPR竣工及首个加拿大国家公园建成的125周年纪念仪式。仪式有来自三级政府代表及原住民代表,以及参与表演的乐团和学生, 偏偏就没有一位华工后人或华裔社区代表获邀。

《星岛日报》就此事致电CPR,发言人费格尔(Breanne Feigel)表示,该活动向公众公开,主要是纪念CPR建成对于加国东西两岸连接的意义,华工贡献会在致词中加以肯定,但该活动并非专为纪念华工而举行。

她补充说,11月7日致词中,将提及华工对铁路的贡献,并且宣布向卑诗大学(UBC)蒋北扶伉俪珍藏展(Chung Collection)捐款。

华人兴筑太平洋铁路史实网站「同根相连」(The Ties That Bind)创建者李百良是加国华裔第四代,他表示极不满CPR忽视华裔代表位置,指如此重要纪念活动竟没让华社代表参加,实在「让人非常失望」。

李百良又说,总理哈珀2006年在国会肯定加国华工贡献,并对人头税苦主道歉。但华工冒着生命危险建成的CPR,不仅125年前竣工时无一人获邀,到125年后,依然没有华工或后人甚至相关社区人士出席。CPR所谓「向公众公开」,绝不能代表邀请华人社区参加。

李百良指首位在加国出生的华人1861年出世,早过联邦的出现。而华人对加国贡献可追溯至联邦建成以前,如今华人和所有加国人一样在各行业做出 贡献。对于CPR指125周年活动公开,李百良认为这远远不够;早期华工用生命和鲜血建成的铁路,125年后成为统一的国家标志及象徵,CPR方面如今没 有一人向华工或后人致谢,且不邀请华工后代出席盛典,他说这样做既不公平,也不合理。
 
就是参加了有何用? 正确的做法是,全体在加华人使劲生孩子,白人一家生一个,咱们一家生10个,100年后华人占多数,第一语言就是中文了。
 
就是参加了有何用? 正确的做法是,全体在加华人使劲生孩子,白人一家生一个,咱们一家生10个,100年后华人占多数,第一语言就是中文了。
大白天做大梦不是? :p

就是现在生的一个,二个,让他们学中文可难了! 没有中文环境,白搭~~
 
就是参加了有何用? 正确的做法是,全体在加华人使劲生孩子,白人一家生一个,咱们一家生10个,100年后华人占多数,第一语言就是中文了。
您忘说了一句,每位同胞再多娶几个老婆,生 :p
 
个人认为孩子一定要多生,一个太少,两个人之常情,三个算是略有盈余,四个就是对加拿大有贡献了,五六七八就是对本族有较大贡献了:D

说到底,人是根本,没有了人,其他全是瞎扯。孩子多了,肯定受累,尤其是我们这第一代移民,但总得有些前人栽树,是不?

所以,呼吁全体同胞们一定要早生,多生,有条件要生,没有条件,创造条件也要生,顶住困难多生,希望15年后咱华人的人口能翻一番:D
 
个人认为孩子一定要多生,一个太少,两个人之常情,三个算是略有盈余,四个就是对加拿大有贡献了,五六七八就是对本族有较大贡献了:D

说到底,人是根本,没有了人,其他全是瞎扯。孩子多了,肯定受累,尤其是我们这第一代移民,但总得有些前人栽树,是不?

所以,呼吁全体同胞们一定要早生,多生,有条件要生,没有条件,创造条件也要生,顶住困难多生,希望15年后咱华人的人口能翻一番:D


Agree!
 
后退
顶部