C COWBOY Moderator 注册 2002-01-17 消息 3,865 荣誉分数 1 声望点数 168 2002-03-07 #1 国内看车都看发动机的“缸”和“排放量” 我一直不懂，缸（cyl)是越多越好还是越少越好，还有排放量(L)是大好还是小好呢？缸多应该是废油吧，但BENZ还有V12呢，我看一般普通车都是4cyl和2.0L的。都说美国车废油，但如果同样是4cyl和2.0L的美国车和日本车比，耗油量也是一样的吗？ 总之我对这方面的知识比较缺乏，请教各位大悟！
国内看车都看发动机的“缸”和“排放量” 我一直不懂，缸（cyl)是越多越好还是越少越好，还有排放量(L)是大好还是小好呢？缸多应该是废油吧，但BENZ还有V12呢，我看一般普通车都是4cyl和2.0L的。都说美国车废油，但如果同样是4cyl和2.0L的美国车和日本车比，耗油量也是一样的吗？ 总之我对这方面的知识比较缺乏，请教各位大悟！
伊 伊箫 知名会员 注册 2002-03-06 消息 43 荣誉分数 4 声望点数 118 2002-03-08 #3 缸（cyl)是越多越好，说明动力性越好， 当然越费油。 排放量(L)是相对汽缸而言的， 一般来讲， 4缸的排量多是2.0L左右；6缸的排量多是3.0L。 排放量(L)的大概定义是：活塞上止点到下止点的距离乘以缸径， 在乘以汽缸数。 当然， 排量相同， 耗油量也不一定相同， 这要取决于诸多因素。美国车之所以费油，因为美国车讲究舒适，豪华， 日本车讲究经济性和寿命要多一些。
缸（cyl)是越多越好，说明动力性越好， 当然越费油。 排放量(L)是相对汽缸而言的， 一般来讲， 4缸的排量多是2.0L左右；6缸的排量多是3.0L。 排放量(L)的大概定义是：活塞上止点到下止点的距离乘以缸径， 在乘以汽缸数。 当然， 排量相同， 耗油量也不一定相同， 这要取决于诸多因素。美国车之所以费油，因为美国车讲究舒适，豪华， 日本车讲究经济性和寿命要多一些。
大 大屁股 新手上路 注册 2002-02-28 消息 1,319 荣誉分数 1 声望点数 0 2002-03-08 #6 最初由 Rabbit 发布 如果觉得6个缸费，4个缸少可以买5个缸的车 点击展开... 你丫可真逗
S Syimm 新手上路 注册 2002-09-22 消息 3 荣誉分数 0 声望点数 0 2002-09-22 #10 acura 2.5 is 5cylinder 最初由 next123 发布 I5太多了，大众保马都有 点击展开...
K klavier 新手上路 注册 2002-07-09 消息 210 荣誉分数 0 声望点数 0 2002-09-22 #13 BENZ不费油的，local 11.7 highway 7.7 昨天刚刚在dealer那里看的。
L lukecy 知名会员 注册 2002-05-27 消息 807 荣誉分数 2 声望点数 128 2002-09-23 #14 chinese car xiali was output to north american this summer, anybody saw them?
