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Buick’s mid-size sedan was developed to replace both the long-serving Century and Regal models. The Allure (LaCrosse in the United States) shared the same platform as the Chevrolet Impala and both cars were built at General Motors’ Oshawa, Ont., facility.
 
记得Buick allure是来源于欧洲的风格,Impala是美国血统。这就要看你喜欢什么风格和配置了,两者之间配置一样的话的零部件很多是通用的。Impala跑长途有一点优势。
 
去年租impala开了十来天,各方面感觉都很好。唯一的小毛病是一打开车门,车门就直接开到最大程度,很容易撞到旁边的车。以前开过的车,车门开一半就会停住,再用一点力,才会开到最大程度,所以刚开impala时很不习惯。
 
车门直接开到最大程度是那车的车门有问题,不应该是设计的毛病。另外,夏天跑长途高速的话,7.2升/100公里的油耗,应该不算高。当然跑市内又另说了,毕竟是5米多的大车
 
前一段时间,看到有人卖2002年的Impala,竟然跑到750000KM,发动机是好的,变速箱换过一次。我还以为看错了里程数。
 
请教下2006年以后的Chevrolet Impala好还是Buick allure好啊?

Buick allure 2009年后就不再生产了,取而代之的是Buick LaCrosse(其实Buick allure 只是在加拿大叫这名字,在美国一直用LaCrosse)。如果你说的2006年后的Buick allure也包括现在取而代之的Buick LaCrosse,那毫无疑问选择Buick LaCrosse,因为和Impala或allure相比,LaCrosse和它们简直就不是同一时代的车。如果不包括LaCrosse,只是比较2006年后的Impala和allure,我倾向于Impala。Allure我曾关注过相当一段时间,新旧车都试驾过。它有CX和CXL两个系列。CX内饰设计,选材,做工之差简直就是Buick的耻辱。CXL由于是皮座椅,感觉稍好,但面板和CX没有太大区别,总之,这款车是一款无法追求细节的车。优点就是宽敞,开起来平稳,噪音小,比较舒适(减震不错),但这是我试驾新车的感觉。试驾两部开了两万多公里的车后,其中一部还可以,但另一部方向盘,倒车挡,刹车都有些问题,此车提速也比较慢,而且油耗并不低(毕竟3.8L发动机)。总的来说大街上放眼望去,开这车的平均年龄50以上。Impala没有试驾过,但内部仔细看过,内饰的设计,用料,做工好过allure(当然和其它比较好的品牌相比还是比较差),在街上经常看到这车提速很快,开这款车的好象中年人居多。通过你的问题感觉你应该是在考虑买这两个牌子的二手车,如果一定要考虑Buick allure 那样类型的车的话,建议你转向 Buick Lucerne,这车与Allure外观有点像,有Allure的所有优点,但内部做工选材比Allure又强很多,价钱比Allure只贵一点。
 
从楼主需求出发,二手车要看具体那辆车的车况,不能泛泛的说。我曾经在GM 工作过,这两款车是基于一个平台上出来的,有很多零件都是共享的,但是model cycle 不同,所以每一年的款行不同。以前两款都是6缸,3.8L 的发动机,很给力,高速也很省油,后来,IMPALA 换成的V63.5, 然后 ALLURE 在之后几年,也换成了3.6 直喷,所以具体那一年,款型不一样,不要被误导。这两款车曾经被广泛的应用于租车行,FLEET, 警车,出租车,所以二手车市场上数量比较多,性价比比较好,可以选择。

希望可以帮到你
 
多谢了 ,不过不太清楚如果选IMPALA的话 是选择3.9的LTZ好呢还是选3.5的TL OR TS

你说的应该是基本型LS,LT, LTZ 吧,看你的里程数,我个人反倒更喜欢以前的V6 3.8 被广泛的应用在GM的产品线上。另外,3。9 LTZ市场很多吗?如果不是很多,也许价钱会比较高一些,另外,有两年还出过SS,V8呀
 
这里是一个专门讨论的Impala的网站,http://www.naioa.com/v2/modules.php?name=Forums&file=index&c=9,可以找到一些有用的东西。2000-2005年的Impala配置3.4L和3.8L的发动机,3.8L的发动机是当时最好的发动机之一。3.5L和3.9L是前两者的升级版,用于2006年以后的车。喜欢加速快的就选3.9L,发动机带有个Surper Charge进气部件。这个车的平均维修保养很实惠,结实耐用。
 
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