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3月14日记者从成都铁路部门获悉，从本月初开始，成都至北京、上海的动车卧铺列车已将部分软卧车厢改成二等软座，两趟车每天可增加720个座位。
自今年1月成都至北京、成都至上海的动车卧铺列车开行以来，二等软座一直比较紧俏，预售期11天内的车票很快销售一空。铁路部门根据客流的需要，将上述动车卧铺列车的13－15号软卧车厢实行“卧改座”，即收起软卧车厢的上铺，每个下铺卖3张二等座票，一个包厢内可卖6张座票，每个包厢比以前增加两张票，算下来一节车厢可增加60张票，每天一趟车可增加180张票。
3月12日至31日，铁路部门再次增加2－4号车厢 “卧改座”。这样，每趟车就有6节车厢可卖二等座票，每天每趟可增加360个座位，两趟动卧增加720个座位，运能大大提升。
目前，成都至北京西D318次动卧软座票430元，软卧下铺票1045元，上铺票925元；成都至上海虹桥D358次动卧软座票501元，软卧下铺票1165元，上铺票1035元。二等软座增加后，更多旅客可选择价格便宜的软座。记者从铁路客服中心查询到，预售期内的京沪动卧二等座尚有上百张余票，旅客可提前购买。
（编辑：SN002）
http://china/2011-03-15/1451344.php
自今年1月成都至北京、成都至上海的动车卧铺列车开行以来，二等软座一直比较紧俏，预售期11天内的车票很快销售一空。铁路部门根据客流的需要，将上述动车卧铺列车的13－15号软卧车厢实行“卧改座”，即收起软卧车厢的上铺，每个下铺卖3张二等座票，一个包厢内可卖6张座票，每个包厢比以前增加两张票，算下来一节车厢可增加60张票，每天一趟车可增加180张票。
3月12日至31日，铁路部门再次增加2－4号车厢 “卧改座”。这样，每趟车就有6节车厢可卖二等座票，每天每趟可增加360个座位，两趟动卧增加720个座位，运能大大提升。
目前，成都至北京西D318次动卧软座票430元，软卧下铺票1045元，上铺票925元；成都至上海虹桥D358次动卧软座票501元，软卧下铺票1165元，上铺票1035元。二等软座增加后，更多旅客可选择价格便宜的软座。记者从铁路客服中心查询到，预售期内的京沪动卧二等座尚有上百张余票，旅客可提前购买。
（编辑：SN002）
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